Bahnpost - Versionsgeschichte

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	Die '''Bahnpost''' befördert regelmäßig und fahrplanmäßig [[Post]]sendungen aller Art mit der [[Eisenbahn]]. Teilweise erfolgt dies in eigenen [[Bahnpostwagen]], oft aber auch in einem eignen [[Postabteil]] zusammen mit dem Personenverkehr. In diesem [[Postabteil]] wurden z.B. Briefsendungen auch während der Fahrt sortiert. Die Bahnpost war lange Zeit die schnellstmögliche Art und damit die wichtigste Form, Postsendungen über weite Strecken zu befördern. Fast alle Postverwaltungen der Erde betrieben oder betreiben noch Bahnpostdienste.		Die '''Bahnpost''' befördert regelmäßig und fahrplanmäßig [[Post]]sendungen aller Art mit der [[Eisenbahn]]. Teilweise erfolgt dies in eigenen [[Bahnpostwagen]], oft aber auch in einem eignen [[Postabteil]] zusammen mit dem Personenverkehr. In diesem [[Postabteil]] wurden z.B. Briefsendungen auch während der Fahrt sortiert. Die Bahnpost war lange Zeit die schnellstmögliche Art und damit die wichtigste Form, Postsendungen über weite Strecken zu befördern. Fast alle Postverwaltungen der Erde betrieben oder betreiben noch Bahnpostdienste.

Fmrauch am 31. Juli 2024 um 19:58 Uhr

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	* [[Handwörterbuch des Postwesens]], Hrsg. Bundesministerium für das Post- und Fernmeldewesen		* [[Handwörterbuch des Postwesens]], Hrsg. Bundesministerium für das Post- und Fernmeldewesen

			== Einzelnachweise ==
			<references />

	[[Kategorie:Post]]		[[Kategorie:Post]]
	[[Kategorie:Schienenverkehr]]		[[Kategorie:Schienenverkehr]]
	[[Kategorie:Logistik]]		[[Kategorie:Logistik]]

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Geschichte

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	== Geschichte ==		== Geschichte ==

	In [[Deutschland]] löste die Bahnpost die Beförderung von Postsendungen durch ''Postreiter'' und [[Postkutsche]]n ab. Insbesondere die [[Paketpost]] machte einen Schwerpunkt bei der Beförderung aus, so dass auch eigene Bahnpostämter an den [[Bahnhof\|Bahnhöfen]] bis hinein ins [[20. Jahrhundert]] eingerichtet wurden.		In [[Deutschland]] löste die Bahnpost die Beförderung von Postsendungen durch ''Postreiter'' und [[Postkutsche]]n ab. Insbesondere die [[Paketpost]] machte einen Schwerpunkt bei der Beförderung aus, so dass auch eigene Bahnpostämter an den [[Bahnhof\|Bahnhöfen]] bis hinein ins [[20. Jahrhundert]] eingerichtet wurden. Auch die [[Deutsche Bundespost]] und die [[Deutsche Post der DDR]] nutzten die Möglichkeiten der Bahn. In der Regel wurden Briefsendungen in eigenen Postsäcken zweimal täglich jeweils dem ersten und letzten Fernzug mitgegeben, die Sortierung erfolgte jedoch meist nicht mehr im Zug. Bis um 1900 wurde sogar das Abwerfen von Briefbeuteln auf Bahnhöfen während der Durchfahrt des Zuges praktiziert, da dieser nicht an allen Bahnhöfen hielt. Da beim Abwerfen oft Unfälle oder Beschädigungen der Sendungen vorkamen, wurde das Verfahren 1900 von der [[Deutsche Reichspost\|Deutschen Reichspost]] eingestellt. Bis 1997 verkehrten spezielle [[Post InterCity]]s in Deutschland mit Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h. Briefbeutel und Pakete wurden dabei während der Fahrt sortiert.<ref name="ek-2001-06-9">''Parcel InterCity: Angebot wird verdoppelt''. In: [[Eisenbahn-Kurier]], Nr. 345, Juni 2001, {{ISSN\|0170-5288}}, S. 9.</ref> Der Bahnpostbetrieb (für Briefpost) wurde Ende Mai 1997 eingestellt. Ein Grund für die Einstellung war die Übernahme der Sortierung durch neue automatisierte [[Briefzentrum\|Briefverteilzentren]], die teilweise ohne [[Gleisanschluss]] geplant wurden. Außerdem konnte das bestehende deutsche [[Nachtluftpost]]netz genutzt werden. Die [[Deutsche Post AG]] erklärte außerdem, die [[Deutsche Bahn]] sei nicht in der Lage gewesen, die gewünschten [[Fahrplan]]lagen zu halten.<ref name="ek-1997-9-6">Meldung ''Post wieder auf die Bahn?''. In: ''[[Eisenbahn-Kurier]].'' Nr. 300, September 1998, {{ISSN\|0170-5288}}, S. 6.</ref> Drei Jahre später „ruderte“ die Deutsche Post wieder zurück, nachdem sich gezeigt hatte, dass die [[Lkw]]s nicht in der Lage waren, den gesamten Postverkehr zu übernehmen. In der Eisenbahn-Fachzeitschrift ''[[Privatbahn Magazin]]'' berichtet [[Tobias Meyer (Manager)\|Tobias Meyer]], DHL-Vorstand Post & Paket, 2021 darüber, dass die Deutsche Post DHL Group an einem Konzept arbeitet, um den Anteil von Paketsendungen von aktuell zwei Prozent auf langfristig 20 Prozent zu erhöhen.<ref>{{Literatur \|Autor=Ansgar Burghof \|Titel=Der lange Weg zurück zur Schiene \|Sammelwerk=Privatbahn Magazin \|Nummer=5/2021 \|Verlag=Bahn-Media Verlag GmbH & Co. KG \|Ort=Suhlendorf \|Datum=2021-07 \|ISSN=1865-0163 \|Seiten=16-19}}</ref>

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Fmrauch am 31. Juli 2024 um 19:44 Uhr

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	Die '''Bahnpost''' befördert regelmäßig und fahrplanmäßig ~~Postsendungen~~ aller Art mit der [[Eisenbahn]]. Teilweise erfolgt dies in eigenen [[Bahnpostwagen]], oft aber auch in einem eignen [[Postabteil]] zusammen mit dem Personenverkehr. In diesem [[Postabteil]] wurden z.B. Briefsendungen auch während der Fahrt sortiert. Die Bahnpost war lange Zeit die schnellstmögliche Art und damit die wichtigste Form, Postsendungen über weite Strecken zu befördern. Fast alle Postverwaltungen der Erde betrieben oder betreiben noch Bahnpostdienste.		{{Inuse}}

			Die '''Bahnpost''' befördert regelmäßig und fahrplanmäßig [[Post]]sendungen aller Art mit der [[Eisenbahn]]. Teilweise erfolgt dies in eigenen [[Bahnpostwagen]], oft aber auch in einem eignen [[Postabteil]] zusammen mit dem Personenverkehr. In diesem [[Postabteil]] wurden z.B. Briefsendungen auch während der Fahrt sortiert. Die Bahnpost war lange Zeit die schnellstmögliche Art und damit die wichtigste Form, Postsendungen über weite Strecken zu befördern. Fast alle Postverwaltungen der Erde betrieben oder betreiben noch Bahnpostdienste.

			== Geschichte ==

			In [[Deutschland]] löste die Bahnpost die Beförderung von Postsendungen durch ''Postreiter'' und [[Postkutsche]]n ab. Insbesondere die [[Paketpost]] machte einen Schwerpunkt bei der Beförderung aus, so dass auch eigene Bahnpostämter an den [[Bahnhof\|Bahnhöfen]] bis hinein ins [[20. Jahrhundert]] eingerichtet wurden.

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Die '''Bahnpost''' befördert regelmäßig und fahrplanmäßig Postsendungen aller Art mit der [[Eisenbahn]]. Teilweise erfolgt dies in eigenen [[Bahnpostwagen]], oft aber auch in einem eignen [[Postabteil]] zusammen mit dem Personenverkehr. In diesem [[Postabteil]] wurden z.B. Briefsendungen auch während der Fahrt sortiert. Die Bahnpost war lange Zeit die schnellstmögliche Art und damit die wichtigste Form, Postsendungen über weite Strecken zu befördern. Fast alle Postverwaltungen der Erde betrieben oder betreiben noch Bahnpostdienste.

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* [[Handwörterbuch des Postwesens]], Hrsg. Bundesministerium für das Post- und Fernmeldewesen

[[Kategorie:Post]]
[[Kategorie:Schienenverkehr]]
[[Kategorie:Logistik]]