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		<author><name>Penarc</name></author>
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		<title>FFA P-16: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Flugzeug |Name                = Chengdu Jian-10 |Bild                = 300px&lt;br /&gt;&#039;&#039;J-10A mit AL-31FN-Turbofan&#039;&#039; |Typ…“</title>
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		<updated>2018-11-15T13:36:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Flugzeug |Name                = Chengdu Jian-10 |Bild                = &lt;a href=&quot;/wiki/Datei:Chengdu_10.jpg&quot; title=&quot;Datei:Chengdu 10.jpg&quot;&gt;300px&lt;/a&gt;&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;J-10A mit AL-31FN-Turbofan&amp;#039;&amp;#039; |Typ…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = Chengdu Jian-10&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Chengdu 10.jpg|300px]]&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;J-10A mit AL-31FN-Turbofan&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Mehrzweckkampfflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{CHN}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Chengdu Aircraft Industry Corporation]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 23. März 1998&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = 2005&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = Seit 2003 in Serienproduktion&lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 400+&amp;lt;ref name=&amp;quot;IISS2014_p236&amp;quot;&amp;gt;[[International Institute for Strategic Studies]]: &amp;#039;&amp;#039;The Military Balance 2014.&amp;#039;&amp;#039; S. 236.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;IISS2014_p235&amp;quot;&amp;gt;International Institute for Strategic Studies: &amp;#039;&amp;#039;The Military Balance 2014.&amp;#039;&amp;#039; S. 235.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Chengdu J-10&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (Jian-10) ist ein einstrahliges, allwetterfähiges [[Mehrzweckkampfflugzeug]] der [[Volksrepublik China|chinesischen]] [[Luftstreitkräfte der Volksrepublik China|Luftstreitkräfte]], das von der [[Chengdu Aircraft Industry Corporation|Chengdu Aircraft Corporation]] (CAC) entwickelt und gebaut wird. Innerhalb der [[NATO]] wird diese Maschine auch als „Vigorous Dragon“ (dt. etwa „Energischer Drache“) bezeichnet, wohingegen der Hersteller Chengdu für den Exportmarkt die Bezeichnung „F-10 Vanguard“ (dt.: „Vorhut“) verwendet. Der bisher einzige Exportkunde Pakistan nutzt dagegen das Kürzel „FC-20“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Das Programm begann in den frühen 1980er-Jahren, um neuen Kampfflugzeugen anderer Länder etwas Gleichwertiges entgegenzusetzen. Ursprünglich als reiner Abfangjäger entwickelt, wurden die Fähigkeiten später auch auf Luft-Boden-Einsätze erweitert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da das Flugzeug unter hoher Geheimhaltung entworfen und entwickelt wurde, sind viele Details unbekannt. Der Erstflug der J-10 (Jian-10) fand im Jahr 1996 statt, jedoch erlitt das Programm 1997 durch einen schweren Unfall einen Rückschlag. Daraufhin wurde die Konstruktion verändert und der neue [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] flog am 23.&amp;amp;nbsp;März 1998, um das Testprogramm fortzusetzen. Am 28.&amp;amp;nbsp;Juni 2002 startete das erste Vorserienmodell zu seinem Erstflug.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SinoDefence&amp;quot;&amp;gt;SinoDefence:  {{Webarchiv|text=&amp;#039;&amp;#039;The chronological history of the J-10 programme.&amp;#039;&amp;#039; |url=http://sinodefence.com/2013/12/02/the-history-of-j-10/ |wayback=20151114205145 |archiv-bot=2018-04-03 23:59:02 InternetArchiveBot }} Abgerufen am 8. August 2015&amp;lt;/ref&amp;gt; 2004 wurde das Flugzeug schließlich von den [[Luftstreitkräfte der Volksrepublik China|Luftstreitkräften der Volksbefreiungsarmee]] (PLAAF) in Dienst gestellt. Derzeit sollen fünf Regimenter mit insgesamt 250 einsitzigen und 120 zweisitzigen Maschinen ausgerüstet sein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die J-10 wurde nur [[Pakistan]] zum Export angeboten. Im April 2006 gab die pakistanische Regierung bekannt, dass sie 36 J-10 unter der Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;FC-20&amp;#039;&amp;#039; in Dienst stellen werde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 4. November 2008 wurden zwei J-10A der PLAAF auf der Zhuhai Airshow 2008 ausgestellt. Beide Flugzeuge waren grau angestrichen, mit gelber Nummerierung und nicht einziehbarem Betankungsstutzen ausgestattet. Die J-10A zeigten dem Publikum Flugmanöver wie einen fast senkrechten Aufstieg direkt nach dem Start, 360°-Drehungen und Kurven.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== J-10B ===&lt;br /&gt;
[[Datei:J-10B with PL-10 and PL-12.jpg|mini|J-10B]]&lt;br /&gt;
Am 9. Januar 2006 wurde in &amp;#039;&amp;#039;[[Jane’s Information Group|Jane’s Defence Weekly]]&amp;#039;&amp;#039; berichtet, dass sich eine fortgeschrittene Version der J-10 mit einem stärkeren Triebwerk, [[Schubvektorsteuerung]], verstärkter Flugzeugzelle und einem [[Active Electronically Scanned Array]]-Radar in Planung befindet (&amp;#039;&amp;#039;Super J-10&amp;#039;&amp;#039;). Vermutlich startete diese Variante im Dezember 2008 zum Erstflug, im März 2009 tauchten erstmals Fotos im Internet auf. Auf ihnen zeigt sich ein veränderter Lufteinlass (Diverter-less Supersonic Inlet, wie bei [[Lockheed Martin F-35|F-35]]) für das Triebwerk. Zudem soll die Maschine über ein Feuerleitsystem mit Weitwinkel-[[Head-up-Display|HUD]] nach dem Vorbild der [[Mikojan-Gurewitsch MiG-29|MiG-29]] sowie [[Infrarotzielsystem|Zielsensoren auf Infrarot- und Laserbasis]] aufweisen, die sich im Vergleich zur Radar-Zielerfassung nicht bzw. schwerer orten lassen. Die Maschine entwickelt sich damit zum Mehrzweckjäger. Auf der Spitze der Heckflosse soll sich eine Anlage zum Stören feindlicher Ortungssysteme und über dem Triebwerk Sensoren zur Erfassung anfliegender Raketen befinden.&amp;lt;ref&amp;gt;FliegerRevue Mai 2008, S. 22–23, &amp;#039;&amp;#039;Chengdu J-10B enttarnt&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt; Inzwischen sollen etwa 50 Maschinen im Einsatz sein.&amp;lt;ref&amp;gt;FliegerRevue 09/2015, S. 61, &amp;#039;&amp;#039;Chengdu J-10A&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Konstruktion ==&lt;br /&gt;
[[Datei:J-10a zhas.png|mini|Eine J-10A auf der Zhuhai Airshow 2008]]&lt;br /&gt;
Das J-10 ist ein ein- oder zweisitziges Kampfflugzeug mit [[Deltaflügel]]n und [[Canard]]s kurz hinter dem Cockpit. Es wird durch ein russisches [[Saturn AL-31|AL-31-FN]]-[[Mantelstromtriebwerk|Turbofantriebwerk]] von [[NPO Saturn]] angetrieben. Das Flugzeug hat ein konventionelles Seitenleitwerk. Der fast rechteckige Lufteinlass befindet sich unter dem Rumpf. Das Flugzeug besteht zu einem hohen Anteil aus Verbundwerkstoffen, der Pilot sitzt in einer tropfenförmigen Kanzel. Die Leistungsdaten entsprechen in etwa denen einer [[General Dynamics F-16|F-16]], die Wendigkeit der J-10 ist vermutlich besser. Als Radar kommt ein KLJ-3 (Typ 1473) zum Einsatz.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im November 2005 lieferte [[Russland]] die ersten AL-31FN-Triebwerke, die zweite Lieferung erfolgte Mitte 2006.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zurzeit wird in China allerdings ein eigenes Triebwerk entwickelt, das [[Shenyang WS-10|WS-10A &amp;#039;&amp;#039;Taihang&amp;#039;&amp;#039;]] mit 132 kN Schub, das möglicherweise bei späteren J-10-Versionen zum Einsatz kommen wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Sommer 2010 lud das chinesische Verteidigungsministerium 51 Diplomaten nach Yangcun bei Peking ein, die J-10 aus der Nähe zu besichtigen. Das dabei gezeigte Triebwerk stammte nach chinesischen Angaben aus eigener Produktion.&amp;lt;ref&amp;gt;Johnny Erling: &amp;#039;&amp;#039;Kampfjets aus eigener Produktion.&amp;#039;&amp;#039; In: Rheinische Post vom 16. August 2010, Seite C8&amp;lt;/ref&amp;gt; Die ersten Aufnahmen einer J-10B im Flug, die mit dem chinesischen WS-10A-Taihang-Triebwerk ausgestattet war, gelangten im August 2011 an die Öffentlichkeit.&amp;lt;ref&amp;gt;FliegerRevue September 2011, S. 8, &amp;#039;&amp;#039;J-10B mit neuem Triebwerk&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf der Zhuhai Airshow in China Mitte November 2018 wurde eine J-10B mit [[Schubvektorsteuerung]] vorgeführt.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://edition.cnn.com/2018/11/11/asia/china-stealth-fighter-zhuhai-airshow-intl/index.html?fbclid=IwAR0sEnH3JJZMvY8tI_JrBRRxsLYLg3QhXcm6CnGp9piFoM1_MlYIs3CmBMs China’s stealth fighters show off missile payload]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Avionik ==&lt;br /&gt;
Ein digitales, vierfach redundantes [[Fly-by-wire]]-System unterstützt den Piloten beim Flug. Informationen werden auf drei Multifunktions-Flüssigkristalldisplays angezeigt. Die konstruktive Auslegung beinhaltet auch [[HOTAS]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Radarausrüstung der J-10 ist unbekannt; mögliche Kandidaten sind das russische RP-35, das israelische EL/M-2035 oder das chinesische JL-10A. Eine elektronische Störausrüstung ist vorhanden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Versionen ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Chengdu J-10SY.jpg|mini|Chengdu J-10SY des Kunstflugteams 1. August der chinesischen Luftwaffe, aufgenommen auf dem Luft- und Raumfahrtsalon In Moskau im August 2013]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;J-10AS&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; : Prototyp&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;J-10 &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;/&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;J-10A&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: einsitziges Mehrzweckkampfflugzeug, Grundmodell&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;J-10S&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: Zweisitzer für Trainingszwecke und – möglicherweise – Bodenangriffe&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;J-10SY&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: Zweisitzer für die [[Kunstflugstaffel 1. August|Kunstflugstaffel &amp;#039;&amp;#039;1. August&amp;#039;&amp;#039;]] der chinesischen Luftwaffe&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;J-10B&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: weiterentwickeltes Modell&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;J-10C&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;: Weiterentwicklung der J-10B mit neuem AESA-Radar und PL-10- sowie PL-15-Luft-Luft-Raketen&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2017-07-20/new-chinese-weapons-seen-j-10c-fighter |titel=New Chinese Weapons Seen On J-10C Fighter |werk=AINonline |sprache=en |datum=2017-07-20 |zugriff=2018-05-21}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nutzer ==&lt;br /&gt;
;{{CHN}}&lt;br /&gt;
* 200 bei der [[Luftstreitkräfte der Volksrepublik China|PLAAF]]&lt;br /&gt;
* 20 bei der [[Marine der Volksrepublik China|PLAN]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;{{PAK}}&lt;br /&gt;
* 36 FC-20 im November 2009 bestellt (mit einer Option auf 150 weitere Maschinen)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zwischenfälle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 12. November 2016 verstarb die 30-jährige Chinesin Yu Xu, eine der ersten vier J-10-Kampfpilotinnen beim Flugtraining der [[Kunstflugstaffel 1. August|Kunstflugstaffel der chinesischen Armee]]. Nach Schleudersitzausstieg wurde ihr Fallschirm vom Flügel eines nachfolgenden Flugzeugs getroffen. Ihr ebenfalls so ausgestiegener Kopilot überlebte.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://orf.at/#/stories/2366689/ Unfall bei Trainingsflug: Chinesische Kampfpilotin tot] orf.at, abgerufen 15. November 2016.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;Bai Tiantian, [http://epaper.globaltimes.cn/2016-11-14/P01.htm First female J-10 stunt pilot dies in crash], in: [[Global Times]], 14. November 2016, S.&amp;amp;nbsp;1–2.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
[[Datei:J10 3D.png|mini|Schattenriss der J-10A und B]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Chengdu J-10.svg|mini|Dreiseitenriss der J-10]]&lt;br /&gt;
{| class=wikitable&lt;br /&gt;
! Kenngröße&lt;br /&gt;
! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Typ || [[Mehrzweckkampfflugzeug]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 1 Pilot (2 bei der S-Version)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge|| 16,43 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 9,75 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 5,73 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 45,50 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Streckung (Tragfläche)|Flügelstreckung]] || 1,69&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Flächenbelastung (Flügel)|Tragflächenbelastung]] ||&lt;br /&gt;
* minimal (Leermasse): 214 kg/m²&lt;br /&gt;
* nominal (normale Startmasse): 424 kg/m²&lt;br /&gt;
* maximal (max. Startmasse): 542 kg/m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 9.730 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Startmasse || 19.277 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Lastvielfache]] || −3/+9&amp;#039;&amp;#039;g&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit ||&lt;br /&gt;
* [[Mach-Zahl|Mach]] 1,85 (auf optimaler Höhe)&lt;br /&gt;
* Mach 1,2 (auf Meereshöhe)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Dienstgipfelhöhe || ca. 18.000 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Einsatzradius ||&lt;br /&gt;
* 550 bis 600 km (ohne Zusatztanks)&lt;br /&gt;
* ca. 1.300 km (mit externen Zusatztanks)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Überführungsreichweite || 2.540 km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Waffenlast || 7000 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerk&lt;br /&gt;
| ein [[Mantelstromtriebwerk]] [[Saturn AL-31|Saturn/Ljulka AL-31FN]]&amp;lt;br /&amp;gt;oder ein Woshan WS-10A „Taihang“&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Schubkraft ||&lt;br /&gt;
* mit [[Nachbrenner]]: 124,54 bzw. 129,40 kN&lt;br /&gt;
* ohne Nachbrenner: 76,20 bzw. 89,17 kN&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Schub-Gewicht-Verhältnis]] ||&lt;br /&gt;
* maximal (Leermasse): 1,36&lt;br /&gt;
* nominal (normale Startmasse): 0,68&lt;br /&gt;
* minimal (max. Startmasse): 0,54&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bewaffnung ===&lt;br /&gt;
Die J-10 verfügt über elf [[Außenlaststation]]en für bis zu 7000&amp;amp;nbsp;kg an Waffen und Ausrüstung (Außentanks, ECM).&lt;br /&gt;
Das Flugzeug ist mit einer 23-mm-[[Maschinenkanone]] ausgerüstet. Für den Luftkampf trägt die J-10 in der Regel IR-Lenkflugkörper wie die PL-8 oder PL-9 bei Sichtreichweite, die PL-11 (halbaktiv, mit [[AIM-7 Sparrow]]s vergleichbar), und die neuere PL-12 (vollaktiv, mit [[AIM-120 AMRAAM|AIM-120A/B AMRAAMs]] vergleichbar) für mittlere und größere Reichweite. Für den Bodenkampf kann die J-10 ungelenkte und lasergelenkte Bomben sowie [[Seezielflugkörper]] mitführen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Festinstallierte Rohrwaffen&lt;br /&gt;
* 2 × doppelläufige 23-mm-[[Maschinenkanone]] [[Grjasew-Schipunow GSch-23|Type 23-3]] mit je 200 Schuss Munition&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Waffenzuladung von 7.000 kg an elf Außenlaststationen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Luft-Luft-Lenkflugkörper&lt;br /&gt;
* 6 × Startschienen für je eine [[PL-8|CATIC PL-8]] – infrarotgesteuert für Kurzstrecken&lt;br /&gt;
* 6 × Startschienen für je eine [[PL-9| EOTDC PL-9]] – infrarotgesteuert für Kurzstrecken&lt;br /&gt;
* 6 × Startschienen für je eine [[PL-11]] – halbaktiv, radargelenkt für Mittelstrecken&lt;br /&gt;
* 4 × Startschienen für je eine [[PL-12|CATIC PL-12]] – radargelenkt für Mittelstrecken&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Luft-Boden-Lenkflugkörper&lt;br /&gt;
* 2 × Startschienen für je eine Hongdu YJ-91 ([[Ch-31|Kopie der Ch-31]]) – radargelenkter Schiffszielkörper&lt;br /&gt;
* 2 × Startschienen für je eine PJ-9 – passiver Antiradar-Lenkflugkörper&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
;Gelenkte Bomben&lt;br /&gt;
* 6 × Luoyang/CASC LT-2 (lasergelenkte Gleitbombe; 570&amp;amp;nbsp;kg)&lt;br /&gt;
* 8 × Luoyang/CASC LS-6 (Satellitennavigation(GPS)-gelenkte 250-kg-Gleitbombe)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Externe Behälter&lt;br /&gt;
* 3 × [[Abwurftank|abwerfbarer Zusatztank]] mit Kerosin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Andreas Rupprecht: &amp;#039;&amp;#039;Chengdu J-10 (Focus Aircraft).&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;International Air Power Review.&amp;#039;&amp;#039; Vol. 22, S. 40–59, {{ISSN|1473-9917}}, AIRtime Publishing, 2007.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Chengdu J-10}}&lt;br /&gt;
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/china/j-10.htm Chengdu J-10 (Jian-10 Fighter aircraft 10) / F-10] (englisch)&lt;br /&gt;
* [http://english.chinamil.com.cn/site2/news-channels/2008-11/05/content_1534976.htm Vorstellung der Jian-10 mit Bildern auf der 7th China International Aviation and Aerospace Exhibition held in Zhuhai] (chinesisch/englisch)&lt;br /&gt;
* [http://www.sinodefence.com/airforce/fighter/j10.asp J-10 Multirole Fighter Aircraft] (englisch)&lt;br /&gt;
* [https://www.youtube.com/watch?v=-kvJsrCbJiY Offizielles J-10-Video] auf [[YouTube]] (chinesisch)&lt;br /&gt;
* [https://www.youtube.com/watch?v=pZwJIv6mwzk Pakistan Air Force to get 36 of these J-10s] auf [[YouTube]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste chinesische Jagdflugzeuge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mehrzweckkampfflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1990–1999)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Volksrepublik China)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einstrahliges Flugzeug]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>FFA P-16</name></author>
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