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[[Datei:ETSEIBMotorsport.jpg‎|200px|thumb|Logo des katalanischen Teams]]
'''Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona''' ('''ETSEIB''') ist ein [[Katalanien|katalanisches]] Motorsportteam. Es hat zwei Abteilungen, die jeweils an einem Einsitzers für die [[Formula Student]] und an einem Motorrad für die [[MotoStudent]] arbeiten.

== CAT01 ==

[[Datei:Cat01_01.jpg‎|200px|thumb|CAT01 in Silverstone.]]
In der Saison 07-08 wird ETSEIB Motorsport gegründet, als sich eine Gruppe Studenten in ein Projekt für die Formula Student stürzt. Ihr erste Rennwagen heißt [[CAT01]]. Trozt starken Zeitdrucks, wird das Fahrzeug rechtzeitig für die Wettrennen von [[Silverstone]] und [[Hockenheimring]] fertig.
Große Erfolge bleiben aus und die Leistung ist schwach, insbesondere wenn man sie mit der von anderen Mannschaften vergleicht. Sie ist allerdings bemerkenswert wenn man bedenkt, dass es die erste Teilnahme ist. In Großbritannien erzielt man unter 72 Teilnehmern Platz 53.,<ref>http://www.formulastudent.com/events/2008+Awards+and+Results.htm</ref> in Deutschland Platz 52 bei 78 Teilnehmer<ref>http://www.formulastudent.de/events/event-2008/results/</ref>.
Die zwei Hauptverdienste sind:
* Die Formula Student in der ETSEIB einzuführen
* Als erste spanische Mannschaft alle dynamischen Wettbewerbe beenden zu können.<ref>http://www.formulastudent.de/</ref>

=== Eigenschaften des CAT01<ref>Imeche</ref> ===

* Motor: 2003 Suzuki GSXR-600.
* Abmessungen: 2734mm/1378mm/1253mm.
* Gewicht: 299 kg.
* Maximale Leistung mit 11.000 rpm.
* Maximaler Drehmoment mit 7.700 rpm.

== CAT02 ==

[[Datei:CAT02_02.jpg‎|300px|thumb|CAT02 am Tag seiner Vorstellung.]]

Das zweite Projekt - [[CAT02]] wird in der Saison 08/09 fertiggestellt. Wieder fängt man ganz von vorne an, da nur wenige Teile vom Vorgängermodell verwendet werden können. Außerdem wird fast die ganze Mannschaft erneut.
Die Ziele dieses Jahren sind:
* In Italien teilzunehmen und damit die Teilnahme der Mannschaft auf drei Länder zu erweitern.
* Sich bei den statischen Wettbewerbe besser zu platzieren.
* Die dynamischen Wettbewerbe zu beenden.
Diese Ziele können nicht erreicht werden weil die Zeit nicht ausreicht. Der Rennwagen ist für Silverstone nicht rechtzeitig fertig und es hält bei den dynamischen Wettbewerbe nicht durch. Die erzielte Plätze sind 23/39 in Italien und 62/78 in Deutschland.

Im Gegensatz zu den dynamischen Wettbewerbwaren die statischen eher gut:
* 2er Platz im Design Event<ref>http://www.formulastudent.de/uploads/media/2009_FSG_Awards_part1_Results.pdf</ref> (Deutschland)
* 3er Platz im Cost Analysis (Italien)
Gegenüber dem Vorjahr werden wichtige Fortschritte gemacht:
* Anwendung von leichte Materialien, wie z.B. Trapez aus Glasfaser.
* Entwurf einer gestylteren Karosserie.

== CAT03 ==

In der Saison 09/10 wird ein dritter Rennwagen zusammengebaut, um damit an den Wettbewerben in Deutschland und Italien teilzunehmen.

== Weblinks ==

* [http://www.etseib-motorsport.upc.edu/ Webseite von ETSEIB Motorsport]
* [http://www.formulastudent.com/ Webseite der Formula Student UK]
* [http://www.formulastudent.de/ Webseite ser Formula Student Germany]
* [http://www.etseib.upc.edu Webseite der ETSEIB]

== Einzelnachweise ==

<references />

[[Kategorie:Motorsportteam]]

== Andere Wikipedia Sprachen ==
* [http://es.wikipedia.org/wiki/ETSEIB_Motorsport WPSprache{es}: ETSEIB Motorsport ]

== Init-Quelle ==
Entnommen aus der:
* [http://de.wikipedia.org/wiki/ETSEIB_Motorsport Wikipedia]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/5._M%C3%A4rz_2010#ETSEIB_Motorsport_.28gel.C3.B6scht.29 Löschdiskussion bei Wikipedia]

Erster Autor: [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Redbcn Redbcn] angelegt am 18.02.2010 um 09:17,
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ETSEIB Motorsport - Versionsgeschichte

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