Klimatologe am 15. Februar 2018 um 15:49 Uhr

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	Die erste automobile Fernfahrt der Geschichte wurde im Jahre 1802 durch Richard Trevithick und seinem Cousin Andrew Vivian, der am Steuer saß, durchgeführt. Nachdem die beiden bereits seit 1797 mehrere kürzere Fahrten in ihrer Heimatstadt Camborne in Cornwall durchgeführt hatten, haben sie dann dieses dreirädrige Automobil so weit verbessern und weiterentwickeln können, daß es sogar schon eine Art Getriebe hatte und mit verschiedenen Übersetzungen gefahren werden konnte. Auch Steigungen waren dadurch kein Problem mehr. Diese erste automobile Fernfahrt der Welt begann in		Die erste automobile Fernfahrt der Geschichte wurde im Jahre 1802 durch Richard Trevithick und seinem Cousin Andrew Vivian, der am Steuer saß, durchgeführt. Nachdem die beiden bereits seit 1797 mehrere kürzere Fahrten in ihrer Heimatstadt Camborne in Cornwall durchgeführt hatten, haben sie dann dieses dreirädrige Automobil so weit verbessern und weiterentwickeln können, daß es sogar schon eine Art Getriebe hatte und mit verschiedenen Übersetzungen gefahren werden konnte. Auch Steigungen waren dadurch kein Problem mehr. Diese erste automobile Fernfahrt der Welt begann in Redruth und endete in Plymouth, was einer Streckenlänge von 60 Meilen oder 96,54 Kilometern entspricht. In Plymouth war aber nur die Fahrt aus eigener Kraft zu Ende, nicht jedoch die Reise. Im Hafen wurde das Automobil oder die Road Carriage, wie das erste funktionsfähige Automobil der Welt genannt wurde, nach London verschifft, um es dort der Weltöffentlichkeit vorzustellen. Die immer wieder gern erzählte Geschichte von der ersten automobilen Fernfahrt durch [[Bertha Benz]] hat erst 86 Jahre später stattgefunden und ist nicht nur wegen der Fahrt von Richard Trevithick im Reich der Legenden anzusiedeln; denn um 1820 gab es in [[England]] schon regen Linienbusverkehr zwischen verschiedenen Städten, u.a. zwischen [[London]] und [[Birmingham]], also zwischen Süd- und Nordengland. Es ist doch auch naheliegend, daß in dem Land, wo die Dampfmaschine und die Dampflokomotive erfunden wurden, auch die ersten erfolgreichen Versuche mit dampfgetriebenen Automobilen stattgefunden haben. Übrigens hat Richard Trevithick interessanterweise zuerst das erste funktionsfähige Automobil und dann (1804) die erste funktionsfähige Dampflokomotive erfunden.
	Redruth und endete in Plymouth, was einer Streckenlänge von 60 Meilen oder 96,54 Kilometern entspricht.
	In Plymouth war aber nur die Fahrt aus eigener Kraft zu Ende, nicht jedoch die Reise. Im Hafen wurde das Automobil oder die Road Carriage, wie das erste funktionsfähige Automobil der Welt genannt wurde, nach London verschifft, um es dort der Weltöffentlichkeit vorzustellen.
	Die immer wieder gern erzählte Geschichte von der ersten automobilen Fernfahrt durch Bertha Benz hat erst 86 Jahre später stattgefunden und ist nicht nur wegen der Fahrt von Richard Trevithick im Reich der Legenden anzusiedeln; denn um 1820 gab es in England schon regen Linienbusverkehr zwischen verschiedenen Städten, u.a. zwischen London und Birmingham, also zwischen Süd- und Nordengland.
	Es ist doch auch naheliegend, daß in dem Land, wo die Dampfmaschine und die Dampflokomotive erfunden wurden, auch die ersten erfolgreichen Versuche mit dampfgetriebenen Automobilen stattgefunden haben. Übrigens hat Richard Trevithick interessanterweise zuerst das erste funktionsfähige Automobil und dann (1804) die erste funktionsfähige Dampflokomotive erfunden.

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Die erste automobile Fernfahrt der Geschichte wurde im Jahre 1802 durch Richard Trevithick und seinem Cousin Andrew Vivian, der am Steuer saß, durchgeführt. Nachdem die beiden bereits seit 1797 mehrere kürzere Fahrten in ihrer Heimatstadt Camborne in Cornwall durchgeführt hatten, haben sie dann dieses dreirädrige Automobil so weit verbessern und weiterentwickeln können, daß es sogar schon eine Art Getriebe hatte und mit verschiedenen Übersetzungen gefahren werden konnte. Auch Steigungen waren dadurch kein Problem mehr. Diese erste automobile Fernfahrt der Welt begann in
Redruth und endete in Plymouth, was einer Streckenlänge von 60 Meilen oder 96,54 Kilometern entspricht.
In Plymouth war aber nur die Fahrt aus eigener Kraft zu Ende, nicht jedoch die Reise. Im Hafen wurde das Automobil oder die Road Carriage, wie das erste funktionsfähige Automobil der Welt genannt wurde, nach London verschifft, um es dort der Weltöffentlichkeit vorzustellen.
Die immer wieder gern erzählte Geschichte von der ersten automobilen Fernfahrt durch Bertha Benz hat erst 86 Jahre später stattgefunden und ist nicht nur wegen der Fahrt von Richard Trevithick im Reich der Legenden anzusiedeln; denn um 1820 gab es in England schon regen Linienbusverkehr zwischen verschiedenen Städten, u.a. zwischen London und Birmingham, also zwischen Süd- und Nordengland.
Es ist doch auch naheliegend, daß in dem Land, wo die Dampfmaschine und die Dampflokomotive erfunden wurden, auch die ersten erfolgreichen Versuche mit dampfgetriebenen Automobilen stattgefunden haben. Übrigens hat Richard Trevithick interessanterweise zuerst das erste funktionsfähige Automobil und dann (1804) die erste funktionsfähige Dampflokomotive erfunden.

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* [http://de.wikipedia.org/wiki/Erste_automobile_Fernfahrt Wikipedia]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/17._Februar_2011#Erste_automobile_Fernfahrt_.28SLA.29 Löschdiskussion bei Wikipedia]

Erster Autor: [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:BertHeinrich BertHeinrich] angelegt am 17.02.2011 um 04:08,
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