Fahrraddynamo - Versionsgeschichte

Fmrauch am 28. Juli 2024 um 15:35 Uhr

2024-07-28T15:35:22Z

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	Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.		Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.

	Einfache Dynamos sind ungeregelt, so dass bei steigenden Drehzahlen das Licht heller wird. Verbesserte Dynamos stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden ~~Serienwiderstand~~ bildet.		Einfache Dynamos sind ungeregelt, so dass bei steigenden Drehzahlen das Licht heller wird. Verbesserte Dynamos stabilisieren jedoch die Spannung, indem die [[Induktivität]] der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serien[[widerstand]] bildet.

	== Formen von Fahrraddynamos ==		== Formen von Fahrraddynamos ==

Fmrauch: der letzte Satz ist völliger Unsinn

2024-07-28T15:30:36Z

der letzte Satz ist völliger Unsinn

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	Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.		Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.

	~~Fahrradlichtmaschinen~~ sind ~~meistens~~ ungeregelt, stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serienwiderstand bildet. Da die Spannung dadurch jedoch stark last abhängig ist, führt verringerte Last (z.B. durch eine defekte Glühlampe) zu starker Überspannung, was zum Durchbrennen der zweiten Glühlampe führen kann und somit die vorgeschrieben Beleuchtung komplett ausfällt.		Einfache Dynamos sind ungeregelt, so dass bei steigenden Drehzahlen das Licht heller wird. Verbesserte Dynamos stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serienwiderstand bildet.

	== Formen von Fahrraddynamos ==		== Formen von Fahrraddynamos ==

OberKorrektor: das irritiert, passt thematisch auch nicht

2019-10-13T21:11:31Z

das irritiert, passt thematisch auch nicht

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	[[Datei:Einfacher Einphasen Generator.gif\|right\|Funktionsprinzip]]		[[Datei:Einfacher Einphasen Generator.gif\|right\|Funktionsprinzip]]
	Ein '''Fahrraddynamo''' (kurz ''[[Dynamo]]''~~, auch [[Lichtmaschine]]~~) ist ein kleiner [[Generator]], der während der Fahrt [[Elektrischer Strom\|elektrischen Strom]] für die [[Fahrrad]]beleuchtung liefert.		Ein '''Fahrraddynamo''' (kurz ''[[Dynamo]]'') ist ein kleiner [[Generator]], der während der Fahrt [[Elektrischer Strom\|elektrischen Strom]] für die [[Fahrrad]]beleuchtung liefert.

	Es wird ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotierendes Teil)</small> verwendet, der durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].		Es wird ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotierendes Teil)</small> verwendet, der durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].
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	Fahrradlichtmaschinen sind meistens ungeregelt, stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serienwiderstand bildet. Da die Spannung dadurch jedoch stark last abhängig ist, führt verringerte Last (z.B. durch eine defekte Glühlampe) zu starker Überspannung, was zum Durchbrennen der zweiten Glühlampe führen kann und somit die vorgeschrieben Beleuchtung komplett ausfällt.		Fahrradlichtmaschinen sind meistens ungeregelt, stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serienwiderstand bildet. Da die Spannung dadurch jedoch stark last abhängig ist, führt verringerte Last (z.B. durch eine defekte Glühlampe) zu starker Überspannung, was zum Durchbrennen der zweiten Glühlampe führen kann und somit die vorgeschrieben Beleuchtung komplett ausfällt.



	== Formen von Fahrraddynamos ==		== Formen von Fahrraddynamos ==

OberKorrektor: welche "Stromversorgung" ?? das geht einfacher

2019-10-13T21:10:49Z

welche "Stromversorgung" ?? das geht einfacher

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	[[Datei:Einfacher Einphasen Generator.gif\|right\|Funktionsprinzip]]		[[Datei:Einfacher Einphasen Generator.gif\|right\|Funktionsprinzip]]
	Ein '''Fahrraddynamo''' (kurz ''[[Dynamo]]'', auch [[Lichtmaschine]]) ist ein kleiner [[Generator]], der während der Fahrt die ~~Stromversorgung der~~ [[Fahrrad]]beleuchtung ~~sicherstellt~~.		Ein '''Fahrraddynamo''' (kurz ''[[Dynamo]]'', auch [[Lichtmaschine]]) ist ein kleiner [[Generator]], der während der Fahrt [[Elektrischer Strom\|elektrischen Strom]] für die [[Fahrrad]]beleuchtung liefert.

	Es wird ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotierendes Teil)</small> verwendet, der durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].		Es wird ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotierendes Teil)</small> verwendet, der durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].

OberKorrektor: unverständliches raus ! wo ist da der Generator? das versteht so niemand

2019-10-13T21:07:38Z

unverständliches raus ! wo ist da der Generator? das versteht so niemand

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	Ein '''Fahrraddynamo''' (kurz ''[[Dynamo]]'', auch [[Lichtmaschine]]) ist ein kleiner [[Generator]], der während der Fahrt die Stromversorgung der [[Fahrrad]]beleuchtung sicherstellt.		Ein '''Fahrraddynamo''' (kurz ''[[Dynamo]]'', auch [[Lichtmaschine]]) ist ein kleiner [[Generator]], der während der Fahrt die Stromversorgung der [[Fahrrad]]beleuchtung sicherstellt.

	Es wird ~~ein Einphasen-[[Wechselstromgenerator]] verwendet, bei dem~~ ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe ~~rotirendes~~ Teil)</small> durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].		Es wird ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotierendes Teil)</small> verwendet, der durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].
	Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.		Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.

Jens Steinmann am 22. Mai 2017 um 15:39 Uhr

2017-05-22T15:39:58Z

← Nächstältere Version		Version vom 22. Mai 2017, 15:39 Uhr
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	[[Datei:Einfacher Einphasen Generator.gif\|right\|Funktionsprinzip]]		[[Datei:Einfacher Einphasen Generator.gif\|right\|Funktionsprinzip]]
	Ein '''Fahrraddynamo''' (kurz ''[[Dynamo]]'', auch [[Lichtmaschine]]) ist ein kleiner [[Generator]], der während der Fahrt die Stromversorgung der ~~Fahrradbeleuchtung~~ sicherstellt.		Ein '''Fahrraddynamo''' (kurz ''[[Dynamo]]'', auch [[Lichtmaschine]]) ist ein kleiner [[Generator]], der während der Fahrt die Stromversorgung der [[Fahrrad]]beleuchtung sicherstellt.

	Es wird ein Einphasen-[[Wechselstromgenerator]] verwendet, bei dem ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotirendes Teil)</small> durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].		Es wird ein Einphasen-[[Wechselstromgenerator]] verwendet, bei dem ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotirendes Teil)</small> durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].
	Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.		Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.

	Fahrradlichtmaschinen sind meistens ungeregelt, stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serienwiderstand bildet. Da die Spannung dadurch jedoch stark last abhängig ist, führt verringerte Last (z.B. durch eine defekte Glühlampe) zu starker Überspannung, was zum Durchbrennen der zweiten-Glühlampe führen kann und somit die vorgeschrieben Beleuchtung komplett ausfällt.		Fahrradlichtmaschinen sind meistens ungeregelt, stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serienwiderstand bildet. Da die Spannung dadurch jedoch stark last abhängig ist, führt verringerte Last (z.B. durch eine defekte Glühlampe) zu starker Überspannung, was zum Durchbrennen der zweiten Glühlampe führen kann und somit die vorgeschrieben Beleuchtung komplett ausfällt.

Ariane: Kupferstatus

2010-08-30T16:50:25Z

Kupferstatus

← Nächstältere Version		Version vom 30. August 2010, 16:50 Uhr
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	Es wird ein Einphasen-[[Wechselstromgenerator]] verwendet, bei dem ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotirendes Teil)</small> durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].		Es wird ein Einphasen-[[Wechselstromgenerator]] verwendet, bei dem ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotirendes Teil)</small> durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].
	Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.		Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.


	Fahrradlichtmaschinen sind meistens ungeregelt, stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serienwiderstand bildet. Da die Spannung dadurch jedoch stark last abhängig ist, führt verringerte Last (z.B. durch eine defekte Glühlampe) zu starker Überspannung, was zum Durchbrennen der zweiten-Glühlampe führen kann und somit die vorgeschrieben Beleuchtung komplett ausfällt.		Fahrradlichtmaschinen sind meistens ungeregelt, stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serienwiderstand bildet. Da die Spannung dadurch jedoch stark last abhängig ist, führt verringerte Last (z.B. durch eine defekte Glühlampe) zu starker Überspannung, was zum Durchbrennen der zweiten-Glühlampe führen kann und somit die vorgeschrieben Beleuchtung komplett ausfällt.
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	[[Kategorie: Generator]]		[[Kategorie: Generator]]
	[[Kategorie: Fahrzeugelektrik]]		[[Kategorie: Fahrzeugelektrik]]
			{{Vorlage:PPA-Kupfer}}

T. Reader: /* Formen von Fahrraddynamos */ erg

2010-07-17T12:38:37Z

Formen von Fahrraddynamos: erg

← Nächstältere Version		Version vom 17. Juli 2010, 12:38 Uhr
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	== Formen von Fahrraddynamos ==		== Formen von Fahrraddynamos ==
	* [[Seitenläuferdynamo]]		* Seitenläuferdynamo
	* [[Nabendynamo]]		* Nabendynamo
	* [[Speichendynamo]]		* Speichendynamo
	* [[Rollendynamo~~]]/~~Walzendynamo		* Rollendynamo, auch als Walzendynamo bekannt.
	* [[Felgendynamo]]		* Felgendynamo
	* [[Magnetinduktionsdynamo]]/"Magical Light"		* Magnetinduktionsdynamo / "Magical Light"


	== Weblinks ==		== Weblinks ==

T. Reader am 17. Juli 2010 um 12:33 Uhr

2010-07-17T12:33:37Z

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Zeile 23:		Zeile 23:

	[[Kategorie:Fahrradbeleuchtung]]		[[Kategorie:Fahrradbeleuchtung]]
			[[Kategorie: Generator]]
			[[Kategorie: Fahrzeugelektrik]]

T. Reader: ergänzt

2010-07-17T12:17:09Z

ergänzt

← Nächstältere Version		Version vom 17. Juli 2010, 12:17 Uhr
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	Es wird ein Einphasen-[[Wechselstromgenerator]] verwendet, bei dem ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotirendes Teil)</small> durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].		Es wird ein Einphasen-[[Wechselstromgenerator]] verwendet, bei dem ein [[Permanentmagnet]]<small> (siehe rotirendes Teil)</small> durch ein Reibrad angetrieben wird. Er rotiert in einer feststehenden [[Ständerwicklung]] <small> (siehe Spule links im Bild)</small> und induziert dort eine [[Wechselspannung]].
			Das Prinzip basiert auf [[Michael Faraday]], er entdeckte 1831 das Prinzip der elektromagnetischen Induktion.


	Fahrradlichtmaschinen sind meistens ungeregelt, stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serienwiderstand bildet. Da die Spannung dadurch jedoch stark last abhängig ist, führt verringerte Last (z.B. durch eine defekte Glühlampe) zu starker Überspannung, was zum Durchbrennen der zweiten-Glühlampe führen kann und somit die vorgeschrieben Beleuchtung komplett ausfällt.		Fahrradlichtmaschinen sind meistens ungeregelt, stabilisieren jedoch die Spannung, indem die Induktivität der Generatorwicklung bei steigenden Drehzahlen (und damit auch die Frequenz) einen steigenden Serienwiderstand bildet. Da die Spannung dadurch jedoch stark last abhängig ist, führt verringerte Last (z.B. durch eine defekte Glühlampe) zu starker Überspannung, was zum Durchbrennen der zweiten-Glühlampe führen kann und somit die vorgeschrieben Beleuchtung komplett ausfällt.