Gerarer Stadtringbahn - Versionsgeschichte

Fmrauch: dopp

2020-03-16T17:06:21Z

dopp

← Nächstältere Version		Version vom 16. März 2020, 17:06 Uhr
Zeile 85:		Zeile 85:
	*Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:S_Bahn_Gera//Gerarer_Stadtringbahn		*Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:S_Bahn_Gera//Gerarer_Stadtringbahn

	~~[[Kategorie:Verkehr (Thüringen)]]~~
	[[Kategorie:Schienenverkehr (Thüringen)]]		[[Kategorie:Schienenverkehr (Thüringen)]]

Fmrauch: kateg.

2020-03-16T17:04:10Z

kateg.

← Nächstältere Version		Version vom 16. März 2020, 17:04 Uhr
Zeile 85:		Zeile 85:
	*Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:S_Bahn_Gera//Gerarer_Stadtringbahn		*Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:S_Bahn_Gera//Gerarer_Stadtringbahn

	[[Kategorie:Schienenverkehr (~~Deutschland~~)]]		[[Kategorie:Verkehr (Thüringen)]]
			[[Kategorie:Schienenverkehr (Thüringen)]]

Whorf: /* Verlängerung nach Ernsee */

2019-01-16T11:27:35Z

Verlängerung nach Ernsee

← Nächstältere Version		Version vom 16. Januar 2019, 11:27 Uhr
Zeile 85:		Zeile 85:
	*Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:S_Bahn_Gera//Gerarer_Stadtringbahn		*Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:S_Bahn_Gera//Gerarer_Stadtringbahn

	[[Kategorie:~~Schieneverkehr~~ (Deutschland)]]		[[Kategorie:Schienenverkehr (Deutschland)]]

Whorf am 16. Januar 2019 um 11:26 Uhr

2019-01-16T11:26:57Z

← Nächstältere Version		Version vom 16. Januar 2019, 11:26 Uhr
Zeile 37:		Zeile 37:
	\|}		\|}

	Die '''S Bahnlinie 5''' (Gera Hbf-Gera Bieblach) ist eine Linie der [[S-Bahn]] [[Gera]] und wurde von 2005-2011 gebaut und am 23. Juni 2012 feierlich mit der Jungfernfahrt der neuen [[Doppelstockwagen\|Doppelstockwagen der Bauart DBpza, 4. Gen.]] eröffnet. Monatlich werden bis jetzt ca. 1200 Personen gezählt. Oberbürgermeisterin [[Viola Hahn\|Viola Hahn]] durft ausnahmsweise den 1. Zug zwischen Gera Hbf und [[Bieblach\|Bieblach]] steuern.		Die '''S Bahnlinie 5''' (Gera Hbf-Gera Bieblach) ist eine Linie der [[S-Bahn]] '''[[Gera]]''' und wurde von 2005-2011 gebaut und am 23. Juni 2012 feierlich mit der Jungfernfahrt der neuen [[Doppelstockwagen\|Doppelstockwagen der Bauart DBpza, 4. Gen.]] eröffnet. Monatlich werden bis jetzt ca. 1200 Personen gezählt. Oberbürgermeisterin [[Viola Hahn\|Viola Hahn]] durft ausnahmsweise den 1. Zug zwischen Gera Hbf und [[Bieblach\|Bieblach]] steuern.

	[[Datei:Dresden Dobritz S-Bahn Linie2 07 2006.jpg\|miniatur\|Eine S-Bahn der Linie 5 im Bahnhof Gera-Leumnitz auf dem Weg nach [[Bieblach\|Gera Bieblach]]]]		[[Datei:Dresden Dobritz S-Bahn Linie2 07 2006.jpg\|miniatur\|Eine S-Bahn der Linie 5 im Bahnhof Gera-Leumnitz auf dem Weg nach [[Bieblach\|Gera Bieblach]]]]

Whorf: ist doch kein Scherz, das Tabellen-WP-Format kann bloss nicht in die PP übertragen werden

2019-01-16T11:22:37Z

ist doch kein Scherz, das Tabellen-WP-Format kann bloss nicht in die PP übertragen werden

← Nächstältere Version		Version vom 16. Januar 2019, 11:22 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	~~{{Scherz}}~~
	{\| class="wikitable float-right"		{\| class="wikitable float-right"
	{{BS-header\|{{ÖPNV Berlin\|S5\|13}} S–Bahnlinie Gera Hbf ↔ Gera Bieblach}}		{{BS-header\|{{ÖPNV Berlin\|S5\|13}} S–Bahnlinie Gera Hbf ↔ Gera Bieblach}}
Zeile 37:		Zeile 37:
	\|}		\|}

	Die S Bahnlinie 5 (Gera Hbf-Gera Bieblach) ist eine Linie der [[~~S-Bahn\|~~S-Bahn]] [[~~Gera\|~~Gera]] und wurde von 2005-2011 gebaut und am 23. Juni 2012 feierlich mit der Jungfernfahrt der neuen [[Doppelstockwagen\|Doppelstockwagen der Bauart DBpza, 4. Gen.]] eröffnet. Monatlich werden bis jetzt ca. 1200 Personen gezählt. Oberbürgermeisterin [[Viola Hahn\|Viola Hahn]] durft ausnahmsweise den 1. Zug zwischen Gera Hbf und [[Bieblach\|Bieblach]] steuern.		Die '''S Bahnlinie 5''' (Gera Hbf-Gera Bieblach) ist eine Linie der [[S-Bahn]] [[Gera]] und wurde von 2005-2011 gebaut und am 23. Juni 2012 feierlich mit der Jungfernfahrt der neuen [[Doppelstockwagen\|Doppelstockwagen der Bauart DBpza, 4. Gen.]] eröffnet. Monatlich werden bis jetzt ca. 1200 Personen gezählt. Oberbürgermeisterin [[Viola Hahn\|Viola Hahn]] durft ausnahmsweise den 1. Zug zwischen Gera Hbf und [[Bieblach\|Bieblach]] steuern.

	[[Datei:Dresden Dobritz S-Bahn Linie2 07 2006.jpg\|miniatur\|Eine S-Bahn der Linie 5 im Bahnhof Gera-Leumnitz auf dem Weg nach [[Bieblach\|Gera Bieblach]]]]		[[Datei:Dresden Dobritz S-Bahn Linie2 07 2006.jpg\|miniatur\|Eine S-Bahn der Linie 5 im Bahnhof Gera-Leumnitz auf dem Weg nach [[Bieblach\|Gera Bieblach]]]]
Zeile 85:		Zeile 85:
	*Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:S_Bahn_Gera//Gerarer_Stadtringbahn		*Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:S_Bahn_Gera//Gerarer_Stadtringbahn

	[[Kategorie:~~Scherz~~]]		[[Kategorie:Schieneverkehr (Deutschland)]]

Brockohli: /* Verlängerung nach Ernsee */

2012-09-15T11:57:04Z

Verlängerung nach Ernsee

← Nächstältere Version		Version vom 15. September 2012, 11:57 Uhr
Zeile 83:		Zeile 83:
	Wie oben beschrieben, soll die S5 bis 2014 nach Ernsee verlängert werden. Die Bauarbeiten haben schon begonnen. Da aber der Gerarer Statdwald ein geschütztes Gebiet ist, muss er umfahren werden. Dies gelingt nur mit der Bauweise, die Strecke nach Töppeln einen Bogen zu machen, und die Strecke von Westen her nach Ernsee bauen. Dies bedeutet mehr Dörfer, an die ein Bahnhof gebaut werden sollte.		Wie oben beschrieben, soll die S5 bis 2014 nach Ernsee verlängert werden. Die Bauarbeiten haben schon begonnen. Da aber der Gerarer Statdwald ein geschütztes Gebiet ist, muss er umfahren werden. Dies gelingt nur mit der Bauweise, die Strecke nach Töppeln einen Bogen zu machen, und die Strecke von Westen her nach Ernsee bauen. Dies bedeutet mehr Dörfer, an die ein Bahnhof gebaut werden sollte.

	*Quelle: [[Benutzer:S_Bahn_Gera/Gerarer_Stadtringbahn]]		*Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:S_Bahn_Gera//Gerarer_Stadtringbahn

	[[Kategorie:Scherz]]		[[Kategorie:Scherz]]

Brockohli: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Scherz}} {| class="wikitable float-right" {{BS-header|{{ÖPNV Berlin|S5|13}} S–Bahnlinie Gera Hbf ↔ Gera Bieblach}} {{BS-daten | DE-KBS= 591 | DE-STRECKENNR…“

2012-09-15T11:53:34Z

Die Seite wurde neu angelegt: „{{Scherz}} {| class="wikitable float-right" {{BS-header|{{ÖPNV Berlin|S5|13}} S–Bahnlinie Gera Hbf ↔ Gera Bieblach}} {{BS-daten | DE-KBS= 591 | DE-STRECKENNR…“

Neue Seite

{{Scherz}}
{| class="wikitable float-right"
{{BS-header|{{ÖPNV Berlin|S5|13}} S–Bahnlinie Gera Hbf ↔ Gera Bieblach}}
{{BS-daten
| DE-KBS= 591
| DE-STRECKENNR= 6057: <small><br/>Abzw. nach Gößnitz(Göss)-Bieblach
| LÄNGE= 15,7
| V-MAX= 80
| SPURWEITE= 1435
| STROMW= 15 kV 16,7 Hz
| NEIGUNGA=
| NEIGUNG=
| BILDPFAD_KARTE=
| PIXEL_KARTE=
| TEXT_KARTE=
}}
|-
| [[Land (Deutschland)|Bundesland:]]
| [[Thüringen]]
|-
{{BS-table}}
{{BS2|STR|STR|||von [[Leipzig Hbf|Leipzig Hbf]] und [[Weimar|Weimar]]}}
{{BS2|BHF|SBHF|{{BSkm|72,1|31,9}}|Gera- [[Gera Hbf|Hbf]]|{{ÖPNV Berlin|S5|13}}}}
{{BS3|BS2c1|BS2+lr|BS2c4|{{BSkm|72,1|32,1}}||Abzw. S Bahnstrecke SBstr}}
{{BS|SBHF|{{BSkm|74,6|33,3}}|Gera- [[Gera|Süd]]}}
{{BS|SBHF|{{BSkm|75,0|34,9}}|Gera- [[Debschwitz|Debschwitz]]|{{ÖPNV Berlin|S2|13}}{{ÖPNV Berlin|S25|13}}{{ÖPNV Berlin|S3|13}}}}
{{BS|ABZrf|{{BSkm|76,8|35,1}}||Abzw nach Saalfeld (Salf)}}
{{BS|ABZrf|{{BSkm|-0,02|76,8}}||Abzw nach Weischlitz (Weis)}}
{{BS|ABZrf|{{BSkm|28,2|0,0}}||Abzw nach Gößnitz (Göss)}}
{{BS|SHST|1,5|Gera- [[Gera|Collis]]}}
{{BS|SHST|3,9|Gera- [[Gera|Leumnitz (Ronneburger Straße)]]}}
{{BS|TUNNELa}}
{{BS|tSHST|7,0|Gera- [[Bieblach|Bieblach Ost]] [[Datei:Tram-Logo.svg|15px]]}}
{{BS|TUNNELe}}
{{BS|KSBHFe|7,7|Gera- [[Bieblach|Bieblach]]|{{ÖPNV Berlin|S5|13}}}}
|}
|}

Die S Bahnlinie 5 (Gera Hbf-Gera Bieblach) ist eine Linie der [[S-Bahn|S-Bahn]] [[Gera|Gera]] und wurde von 2005-2011 gebaut und am 23. Juni 2012 feierlich mit der Jungfernfahrt der neuen [[Doppelstockwagen|Doppelstockwagen der Bauart DBpza, 4. Gen.]] eröffnet. Monatlich werden bis jetzt ca. 1200 Personen gezählt. Oberbürgermeisterin [[Viola Hahn|Viola Hahn]] durft ausnahmsweise den 1. Zug zwischen Gera Hbf und [[Bieblach|Bieblach]] steuern.

[[Datei:Dresden Dobritz S-Bahn Linie2 07 2006.jpg|miniatur|Eine S-Bahn der Linie 5 im Bahnhof Gera-Leumnitz auf dem Weg nach [[Bieblach|Gera Bieblach]]]]

== Gründe für den Bau ==
Als 2010 die S Bahn Gera eröffnet wurde, gab es anfangs nur 3 S-Bahnlinien. Im Jahre 2012 kamm noch die S3 vom 2011 fertiggestellten [[Bahnhof|Bahnhof]] [[Caaschwitz|Caaschwitz]] nach Ronneburg- um das Umland noch mehr mit der Stadt zu verbinden. Davor wurden aber 2002 schon Baubläne für die Linie 5 erstellt, aber aus Kostengründen erst 2005 begonnen. Die Linie 5 sollte nun Bieblach und die umliegenden Dörfer miteinander verbinden. 2014 soll die Strecke vorraussichtlich von Gera Hbf aus bis Gera- Ernsee verlängert werden.

== Bahnhöfe und Fahrzeuge ==
Die Strecke beinhaltet zwischen Debschwitz und Bieblach 4 neue Bahnhofe, die zwischen Bieblach Ost und Collis zweigleisig sind und mit Oberleitung betrieben werden. Um den Fahrgastzahlen hehr zu werden, wurden 30 neue Doppelstockwagen der Klasse 4 (BimzB GR 4) bestellt, und rollen heute auf den Linien 2 und 5. Der einzigste Tunnelbahnhof in Gera ist [[Bieblach|Bieblach Ost]]. Es kamm daher, um einen besseren Umstieg zwischen Bahn und Straßenbahn zu ermöglichen. Die Station ist mit der gleichnamigen Wendeschleife Bieblach Ost verbunden.
Zwischen Bieblach und Collis musste auch noch der Flugplatz angeschlossen werden, daher auch die Station Gera- Leumnitz(Ronneburger Straße). Die Linie 5 verkehrt tagsüber im 60 min Takt und in der Nacht von 24 bis 03 Uhr im 120 min Takt.

== Verlängerung nach Ernsee ==
{| class="wikitable float-right"
{{BS-header|{{ÖPNV Berlin|S5|13}} S–Bahnlinienabschnitt Töppeln ↔ Gera Ernsee}}
{{BS-daten
| DE-KBS= 591
| DE-STRECKENNR= 6057.1: <small><br/>Töppeln-Ernsee
| LÄNGE= 17,7
| V-MAX= 80
| SPURWEITE= 1435
| STROMW= 15 kV 16,7 Hz
| NEIGUNGA=
| NEIGUNG=
| BILDPFAD_KARTE=
| PIXEL_KARTE=
| TEXT_KARTE=
}}
|-
| [[Land (Deutschland)|Bundesland:]]
| [[Thüringen]]
|-
{{BS-table}}
{{BS|STR|||von [[Bahnstrecke Weimar–Gera|Gera Hbf]]|}}
{{BS|ÜST|62,0|[[Überleitstelle]] [[Töppeln]]|}}
{{BS|SBHF|61,1|[[Bahnhof Töppeln|Töppeln]]|{{ÖPNV Berlin|S25|13}}}}
{{BS|eKMW|{{BSkm|60,2|0,0}}||Kilometrierungswechsel}}
{{BS|xABZrf|||nach [[Bahnstrecke Weimar–Gera|Hermsdorf-Klosterlausnitz,Weimar]]|}}
{{BS|exSHST|2,4|Töppeln- [[Töppeln|Frankentaler Straße]]|}}
{{BS|exSHST|4,0|Gera- [[Frankenthal (Gera)|Frankental]]|}}
{{BS|exSHST|4,8|Gera- [[Ernsee|Ernsee Rotgraben]]|}}
{{BS|exKSBHFe|5,4|Gera- [[Ernsee|Ernsee]]|{{ÖPNV Berlin|S5|13}}}}
|}
|}

Wie oben beschrieben, soll die S5 bis 2014 nach Ernsee verlängert werden. Die Bauarbeiten haben schon begonnen. Da aber der Gerarer Statdwald ein geschütztes Gebiet ist, muss er umfahren werden. Dies gelingt nur mit der Bauweise, die Strecke nach Töppeln einen Bogen zu machen, und die Strecke von Westen her nach Ernsee bauen. Dies bedeutet mehr Dörfer, an die ein Bahnhof gebaut werden sollte.

*Quelle: [[Benutzer:S_Bahn_Gera/Gerarer_Stadtringbahn]]

[[Kategorie:Scherz]]