Maginot-Linie - Versionsgeschichte

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	[[Kategorie:Maginot-Linie\| ]]		[[Kategorie:Maginot-Linie\| ]]
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	[[Kategorie:Bunker in Frankreich]]		[[Kategorie:Bunker in Frankreich]]
	[[Kategorie:Strategischer Bunker]]		[[Kategorie:Strategischer Bunker]]

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	Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Nebenhohlgang.jpg\|Maginot-Linie Schoenenbourg - Nebenhohlgang		Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Nebenhohlgang.jpg\|Maginot-Linie Schoenenbourg - Nebenhohlgang
			</gallery>

	==Literatur==		==Literatur==
	* ''Fischer Weltgeschichte''/R.A.C. Parker: Band ''Europa 1918 bis 1945''		* ''Fischer Weltgeschichte''/R.A.C. Parker: Band ''Europa 1918 bis 1945''
	* K. Munson: ''Flugzeuge der Welt'', Band ''Bomber 1939 bis 1945''		* K. Munson: ''Flugzeuge der Welt'', Band ''Bomber 1939 bis 1945''
	~~</gallery>~~

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==
	<references />		<references />

Celtic Twilight: /* Bedeutung */

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Bedeutung

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	[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.		[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.

	Im [[Blitzkrieg]] Hitlers vom Mai/Juni [[1940]] bildete die Maginotlinie kein entscheidendes Hindernis. Zum guten Teil wurde sie durch die [[Operation Sichelschnitt]] umgangen, und wo sie angegriffen wurde, hielt sie vor allem den [[Sturzkampfflugzeug\|Stuka]]-Bomben nicht sehr lange stand. Das Problem: Das Festungswerk bot nur ein Verteidigungslinie in die Breite; musste ein kleiner Bereich des Werks verteidigt werden, war dieser nur im Einzugsbereich relativ weniger Flak-Geschütze, die darauf angewiesen waren, nachzuladen. Die Deutschen hingegen schickten ein Riesengeschwader von Stukas, die sich, ohne ~~'Nachladen'~~ zu müssen, einfach beim Bombardieren ablösen konnten, es gab dort ''keine Nachlade-Pausen''. So konnten die Breschen in das Werk relativ mühelos geschlagen werden.		Im [[Blitzkrieg]] Hitlers vom Mai/Juni [[1940]] bildete die Maginotlinie kein entscheidendes Hindernis. Zum guten Teil wurde sie durch die [[Operation Sichelschnitt]] umgangen, und wo sie angegriffen wurde, hielt sie vor allem den [[Sturzkampfflugzeug\|Stuka]]-Bomben nicht sehr lange stand. Das Problem: Das Festungswerk bot nur ein Verteidigungslinie in die Breite; musste ein kleiner Bereich des Werks verteidigt werden, war dieser nur im Einzugsbereich relativ weniger Flak-Geschütze, die darauf angewiesen waren, nachzuladen. Die Deutschen hingegen schickten ein Riesengeschwader von Stukas, die sich, ohne nachladen zu müssen, einfach beim Bombardieren ablösen konnten, es gab dort keine Nachlade-Pausen. So konnten die Breschen in das Werk relativ mühelos geschlagen werden.

	Frankreich hätte das Geld, das es in der Maginotlinie ~~verbutterte~~, besser in der [[Luftwaffe]] investieren sollen. Es besaß bei der deutschen Invasion rund 800 Flugzeuge, davon gerade mal rund 200 Bomber [[USA\|US]]-amerikanischer Bauart; hinzu kamen rund 400 in Frankreich stationierte britische Flugzeuge. Das waren rund dreimal weniger Flugzeuge als die deutsche Luftwaffe. Ein krasses Ungleichgewicht, das z.B. bei den Panzern nicht bestand, beide Länder hatten dort ca. gleich große Stückzahlen.		Frankreich hätte das Geld, das es in der Maginotlinie steckte, besser in der [[Luftwaffe]] investieren sollen. Es besaß bei der deutschen Invasion rund 800 Flugzeuge, davon gerade mal rund 200 Bomber [[USA\|US]]-amerikanischer Bauart; hinzu kamen rund 400 in Frankreich stationierte britische Flugzeuge. Das waren rund dreimal weniger Flugzeuge als die deutsche Luftwaffe. Ein krasses Ungleichgewicht, das z.B. bei den Panzern nicht bestand, beide Länder hatten dort ca. gleich große Stückzahlen.

	== Bilder ==		== Bilder ==

Fmrauch: /* Bedeutung */ Satzbau

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Bedeutung: Satzbau

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	[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.		[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.

	Im [[Blitzkrieg]] Hitlers vom Mai/Juni [[1940]] bildete die Maginotlinie kein entscheidendes Hindernis. Zum guten ~~Tee Verteidigungslinie in die Breite; musste bloß ein kleiner Bereich des Werks verteidigt werden, war dieser nur im Einzugsbereich relativ weniger Flak-Geschütze, die darauf angewiesen waren,il~~ wurde sie durch die [[Operation Sichelschnitt]] umgangen, und wo sie angegriffen wurde, hielt sie vor allem den [[Sturzkampfflugzeug\|Stuka]]-Bomben nicht sehr lange stand. Das Problem: Das Festungswerk bot ein nachzuladen. Die Deutschen hingegen schickten ein Riesengeschwader von Stukas, die sich, ohne 'Nachladen' zu müssen, einfach beim Bombardieren ablösen konnten, es gab dort ''keine Nachlade-Pausen''. So konnten die Breschen in das Werk relativ mühelos geschlagen werden.		Im [[Blitzkrieg]] Hitlers vom Mai/Juni [[1940]] bildete die Maginotlinie kein entscheidendes Hindernis. Zum guten Teil wurde sie durch die [[Operation Sichelschnitt]] umgangen, und wo sie angegriffen wurde, hielt sie vor allem den [[Sturzkampfflugzeug\|Stuka]]-Bomben nicht sehr lange stand. Das Problem: Das Festungswerk bot nur ein Verteidigungslinie in die Breite; musste ein kleiner Bereich des Werks verteidigt werden, war dieser nur im Einzugsbereich relativ weniger Flak-Geschütze, die darauf angewiesen waren, nachzuladen. Die Deutschen hingegen schickten ein Riesengeschwader von Stukas, die sich, ohne 'Nachladen' zu müssen, einfach beim Bombardieren ablösen konnten, es gab dort ''keine Nachlade-Pausen''. So konnten die Breschen in das Werk relativ mühelos geschlagen werden.

	Frankreich hätte das Geld, das es in der Maginotlinie verbutterte, besser in der [[Luftwaffe]] investieren sollen. Es besaß bei der deutschen Invasion rund 800 Flugzeuge, davon gerade mal rund 200 Bomber [[USA\|US]]-amerikanischer Bauart; hinzu kamen rund 400 in Frankreich stationierte britische Flugzeuge. Das waren rund dreimal weniger Flugzeuge als die deutsche Luftwaffe. Ein krasses Ungleichgewicht, das z.B. bei den Panzern nicht bestand, beide Länder hatten dort ca. gleich große Stückzahlen.		Frankreich hätte das Geld, das es in der Maginotlinie verbutterte, besser in der [[Luftwaffe]] investieren sollen. Es besaß bei der deutschen Invasion rund 800 Flugzeuge, davon gerade mal rund 200 Bomber [[USA\|US]]-amerikanischer Bauart; hinzu kamen rund 400 in Frankreich stationierte britische Flugzeuge. Das waren rund dreimal weniger Flugzeuge als die deutsche Luftwaffe. Ein krasses Ungleichgewicht, das z.B. bei den Panzern nicht bestand, beide Länder hatten dort ca. gleich große Stückzahlen.

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	<references />		<references />

	[[Kategorie:Maginot-Linie\| ]]~~- ([http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kategorie:Maginot-Linie&action=history Autoren])~~		[[Kategorie:Maginot-Linie\| ]]
	[[Kategorie:Bunker in Frankreich]]		[[Kategorie:Bunker in Frankreich]]
	[[Kategorie:Strategischer Bunker]]		[[Kategorie:Strategischer Bunker]]
	[[Kategorie:~~Französische Militärgeschichte~~]]		[[Kategorie:Festung in Frankreich]]
			[[Kategorie:Bauwerk in Lothringen]]
			[[Kategorie:Bauwerk im Elsass]]
	{{PPA-Kupfer}}		{{PPA-Kupfer}}

Fmrauch: Übernahme aus Maginotlinie

2022-10-21T09:08:33Z

Übernahme aus Maginotlinie

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	[[Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Haupteingang.jpg\|thumb\|Maginot-Linie Schoenenbourg (Elsass), Haupteingang]]		[[Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Haupteingang.jpg\|thumb\|Maginot-Linie Schoenenbourg (Elsass), Haupteingang]]
	[[Datei:André Maginot.jpg\|thumb\|André Maginot (1877-1932)]]		[[Datei:André Maginot.jpg\|thumb\|André Maginot (1877-1932)]]
	Die '''Maginot-Linie''' ({{frS}} Ligne Maginot) ist ein teils noch heute erhaltenes, von [[1930]] bis [[1940]] in [[Frankreich]] errichtetes Verteidigungssystem aus einem Wall aus Stahl und Beton, welches von West nach Ost [[Lothringen]] und von Nord nach Süd das [[Elsass]] auf einer Länge von über 400 km durchquert. <ref>Association des Amis des la Maginot d`Alsace (Hrsg.): ''Die Maginot-Linie - Festung Schoenenbourg'', Hunspach, 2007, S. 1</ref> Es wurde erbaut, um die Grenzen im Norden, Nordosten und in den [[Alpen]] gegen deutsche und [[italien]]ische Überraschungsangriffe zu schützen. Die Festungslinie wurde benannt nach dem französischen Verteidigungsminister [[André Maginot]] (1877-1932), dem energischsten Verfechter der Maginot-Linie.		Die '''Maginot-Linie''' ({{frS}} Ligne Maginot) ist ein teils noch heute erhaltenes, von [[1930]] bis [[1940]] in [[Frankreich]] errichtetes Verteidigungssystem aus einem Wall aus Stahl und Beton, welches von West nach Ost [[Lothringen]] und von Nord nach Süd das [[Elsass]] auf einer Länge von über 400 km durchquert.<ref>Association des Amis des la Maginot d`Alsace (Hrsg.): ''Die Maginot-Linie - Festung Schoenenbourg'', Hunspach, 2007, S. 1</ref> Es verlief entlang der damaligen deutsch-französischen Grenze am [[Rhein]] und danach der [[Luxemburg\|luxemburgisch]]-französischen Grenze bis auf Höhe [[Belgien]]s und wurde erbaut, um die Grenzen im Norden, Nordosten und in den [[Alpen]] gegen deutsche und [[italien]]ische Überraschungsangriffe zu schützen. Ein Grund war auch nach dem [[Erster Weltkrieg\|Ersten Weltkriegs]] die Furcht vor einem erneuten deutschen Angriff. Die deutsche Antwort darauf war auf der gegenüber liegenden Grenzseite der [[Westwall]]. Die Festungslinie wurde benannt nach dem französischen Verteidigungsminister [[André Maginot]] (1877-1932), dem energischsten Verfechter der Maginot-Linie.

	[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.		==Bedeutung==

			[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.

			Im [[Blitzkrieg]] Hitlers vom Mai/Juni [[1940]] bildete die Maginotlinie kein entscheidendes Hindernis. Zum guten Tee Verteidigungslinie in die Breite; musste bloß ein kleiner Bereich des Werks verteidigt werden, war dieser nur im Einzugsbereich relativ weniger Flak-Geschütze, die darauf angewiesen waren,il wurde sie durch die [[Operation Sichelschnitt]] umgangen, und wo sie angegriffen wurde, hielt sie vor allem den [[Sturzkampfflugzeug\|Stuka]]-Bomben nicht sehr lange stand. Das Problem: Das Festungswerk bot ein nachzuladen. Die Deutschen hingegen schickten ein Riesengeschwader von Stukas, die sich, ohne 'Nachladen' zu müssen, einfach beim Bombardieren ablösen konnten, es gab dort ''keine Nachlade-Pausen''. So konnten die Breschen in das Werk relativ mühelos geschlagen werden.

			Frankreich hätte das Geld, das es in der Maginotlinie verbutterte, besser in der [[Luftwaffe]] investieren sollen. Es besaß bei der deutschen Invasion rund 800 Flugzeuge, davon gerade mal rund 200 Bomber [[USA\|US]]-amerikanischer Bauart; hinzu kamen rund 400 in Frankreich stationierte britische Flugzeuge. Das waren rund dreimal weniger Flugzeuge als die deutsche Luftwaffe. Ein krasses Ungleichgewicht, das z.B. bei den Panzern nicht bestand, beide Länder hatten dort ca. gleich große Stückzahlen.

	== Bilder ==		== Bilder ==
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	Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Mannschaftsküche.jpg\|Maginot-Linie Schoenenbourg - Mannschaftsküche		Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Mannschaftsküche.jpg\|Maginot-Linie Schoenenbourg - Mannschaftsküche
	Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Nebenhohlgang.jpg\|Maginot-Linie Schoenenbourg - Nebenhohlgang		Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Nebenhohlgang.jpg\|Maginot-Linie Schoenenbourg - Nebenhohlgang

			==Literatur==
			* ''Fischer Weltgeschichte''/R.A.C. Parker: Band ''Europa 1918 bis 1945''
			* K. Munson: ''Flugzeuge der Welt'', Band ''Bomber 1939 bis 1945''
	</gallery>		</gallery>

Fmrauch: doppelter Artikel

2022-10-21T09:03:17Z

doppelter Artikel

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	[[Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Haupteingang.jpg\|thumb\|Maginot-Linie Schoenenbourg (Elsass), Haupteingang]]		[[Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Haupteingang.jpg\|thumb\|Maginot-Linie Schoenenbourg (Elsass), Haupteingang]]
	[[Datei:André Maginot.jpg\|thumb\|André Maginot (1877-1932)]]		[[Datei:André Maginot.jpg\|thumb\|André Maginot (1877-1932)]]
	Die '''Maginot-Linie''' (~~frz.~~ Ligne Maginot) ist ein teils noch heute erhaltenes, von 1930 bis [[1940]] ~~errichtetes~~ [[Frankreich~~\|französisches~~]] Verteidigungssystem aus einem Wall aus Stahl und Beton, welches von West nach Ost [[Lothringen]] und von Nord nach Süd das [[Elsass]] auf einer Länge von über 400 km durchquert. <ref>Association des Amis des la Maginot d`Alsace (Hrsg.): ''Die Maginot-Linie - Festung Schoenenbourg'', Hunspach, 2007, S. 1</ref> Es wurde erbaut, um die Grenzen im Norden, Nordosten und in den [[Alpen]] gegen deutsche und [[italien]]ische Überraschungsangriffe zu schützen. Die Festungslinie wurde benannt nach dem französischen Verteidigungsminister [[André Maginot]] (1877-1932), dem energischsten Verfechter der Maginot-Linie.		Die '''Maginot-Linie''' ({{frS}} Ligne Maginot) ist ein teils noch heute erhaltenes, von [[1930]] bis [[1940]] in [[Frankreich]] errichtetes Verteidigungssystem aus einem Wall aus Stahl und Beton, welches von West nach Ost [[Lothringen]] und von Nord nach Süd das [[Elsass]] auf einer Länge von über 400 km durchquert. <ref>Association des Amis des la Maginot d`Alsace (Hrsg.): ''Die Maginot-Linie - Festung Schoenenbourg'', Hunspach, 2007, S. 1</ref> Es wurde erbaut, um die Grenzen im Norden, Nordosten und in den [[Alpen]] gegen deutsche und [[italien]]ische Überraschungsangriffe zu schützen. Die Festungslinie wurde benannt nach dem französischen Verteidigungsminister [[André Maginot]] (1877-1932), dem energischsten Verfechter der Maginot-Linie.

	[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.		[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.

	~~==Siehe auch==~~
	~~[[Maginotlinie]]~~

	== Bilder ==		== Bilder ==

Fmrauch am 21. Oktober 2022 um 09:01 Uhr

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	<references />		<references />

	[[Kategorie:Maginot-Linie]]		[[Kategorie:Maginot-Linie\| ]]- ([http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kategorie:Maginot-Linie&action=history Autoren])
	[[Kategorie:Bunker in Frankreich]]		[[Kategorie:Bunker in Frankreich]]
	[[Kategorie:Strategischer Bunker]]		[[Kategorie:Strategischer Bunker]]
	[[Kategorie:Französische Militärgeschichte]]		[[Kategorie:Französische Militärgeschichte]]
	{{~~Vorlage:~~PPA-~~Eisen~~}}		{{PPA-Kupfer}}

Celtic Twilight am 20. Juni 2022 um 16:52 Uhr

2022-06-20T16:52:52Z

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	[[Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Haupteingang.jpg\|thumb\|Maginot-Linie Schoenenbourg (Elsass), Haupteingang]]		[[Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Haupteingang.jpg\|thumb\|Maginot-Linie Schoenenbourg (Elsass), Haupteingang]]
	[[Datei:André Maginot.jpg\|thumb\|André Maginot (1877-1932)]]		[[Datei:André Maginot.jpg\|thumb\|André Maginot (1877-1932)]]
	Die '''Maginot-Linie''' (frz. Ligne Maginot) ist ein teils noch heute erhaltenes, von 1930 bis [[1940]] errichtetes französisches Verteidigungssystem aus einem Wall aus Stahl und Beton, welches von West nach Ost [[Lothringen]] und von Nord nach Süd das [[Elsass]] auf einer Länge von über 400 km durchquert. <ref>Association des Amis des la Maginot d`Alsace (Hrsg.): ''Die Maginot-Linie - Festung Schoenenbourg'', Hunspach, 2007, S. 1</ref> Es wurde erbaut, um die Grenzen im Norden, Nordosten und in den Alpen gegen deutsche und ~~italienische~~ Überraschungsangriffe zu schützen. Die Festungslinie wurde benannt nach dem französischen Verteidigungsminister André Maginot (1877-1932), dem energischsten Verfechter der Maginot-Linie.		Die '''Maginot-Linie''' (frz. Ligne Maginot) ist ein teils noch heute erhaltenes, von 1930 bis [[1940]] errichtetes [[Frankreich\|französisches]] Verteidigungssystem aus einem Wall aus Stahl und Beton, welches von West nach Ost [[Lothringen]] und von Nord nach Süd das [[Elsass]] auf einer Länge von über 400 km durchquert. <ref>Association des Amis des la Maginot d`Alsace (Hrsg.): ''Die Maginot-Linie - Festung Schoenenbourg'', Hunspach, 2007, S. 1</ref> Es wurde erbaut, um die Grenzen im Norden, Nordosten und in den [[Alpen]] gegen deutsche und [[italien]]ische Überraschungsangriffe zu schützen. Die Festungslinie wurde benannt nach dem französischen Verteidigungsminister [[André Maginot]] (1877-1932), dem energischsten Verfechter der Maginot-Linie.

	[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.		[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.

Whorf am 27. Dezember 2018 um 08:37 Uhr

2018-12-27T08:37:06Z

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	[[Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Haupteingang.jpg\|thumb\|Maginot-Linie Schoenenbourg (Elsass), Haupteingang]]		[[Datei:Maginot Linie Schoenenbourg Haupteingang.jpg\|thumb\|Maginot-Linie Schoenenbourg (Elsass), Haupteingang]]
	[[Datei:André Maginot.jpg\|thumb\|André Maginot (1877-1932)]]		[[Datei:André Maginot.jpg\|thumb\|André Maginot (1877-1932)]]
	Die '''Maginot-Linie''' (frz. Ligne Maginot) ~~war~~ ein von 1930 bis 1940 errichtetes französisches Verteidigungssystem aus einem Wall aus Stahl und Beton, welches von West nach Ost [[Lothringen]] und von Nord nach Süd das [[Elsass]] auf einer Länge von über 400 km durchquert. <ref>Association des Amis des la Maginot d`Alsace (Hrsg.): ''Die Maginot-Linie - Festung Schoenenbourg'', Hunspach, 2007, S. 1</ref> Es wurde erbaut, um die Grenzen im Norden, Nordosten und in den Alpen gegen deutsche und italienische Überraschungsangriffe zu schützen. Die Festungslinie wurde benannt nach dem französischen Verteidigungsminister André Maginot (1877-1932), dem energischsten Verfechter der Maginot-Linie.		Die '''Maginot-Linie''' (frz. Ligne Maginot) ist ein teils noch heute erhaltenes, von 1930 bis [[1940]] errichtetes französisches Verteidigungssystem aus einem Wall aus Stahl und Beton, welches von West nach Ost [[Lothringen]] und von Nord nach Süd das [[Elsass]] auf einer Länge von über 400 km durchquert. <ref>Association des Amis des la Maginot d`Alsace (Hrsg.): ''Die Maginot-Linie - Festung Schoenenbourg'', Hunspach, 2007, S. 1</ref> Es wurde erbaut, um die Grenzen im Norden, Nordosten und in den Alpen gegen deutsche und italienische Überraschungsangriffe zu schützen. Die Festungslinie wurde benannt nach dem französischen Verteidigungsminister André Maginot (1877-1932), dem energischsten Verfechter der Maginot-Linie.

	[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.		[[Fort de Schoenenbourg]] ist die größte zugängliche Anlage der Maginot-Linie im Elsass.