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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:Miles M.39b.jpg|300px]]M.39B Libellula
|Typ = [[Experimentalflugzeug]]/[[Bomber]]
|Entwicklungsland = {{UK}}
|Hersteller = [[Miles Aircraft]]
|Erstflug = 22. Juli 1943
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 1
}}

Die '''M.39B''' Libellula (Libellula von [[Segellibellen]], eine [[Familie (Biologie)|taxonomische Familie]] der [[Libellen]]) war ein während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] entwickeltes [[Experimentalflugzeug]] mit [[Tandemflügel]] von [[Miles Aircraft]]. Die Konstruktion sollte dem Piloten die beste Sicht für die Landung auf Flugzeugträgern geben. Die maßstäbliche verkleinerte Version diente der Verbesserung der von Miles für die [[Air Ministry Specification]] B.11/41 vorgeschlagen M.39-Konstruktion eines schnellen Bombers.<ref>Brown, Don Lambert. Miles Aircraft Since 1925. London: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00127-3</ref> Das M.39-Projekt wurde allerdings abgebrochen und die M.39B verschrottet.

== Konstruktion und Entwicklung ==
=== M.39 ===
Trotz einiger Probleme zeigte das Vorgängerflugzeug [[Miles M.35|M.35]], dass das Konzept funktioniert, und so wurde die größere zweimotorige M.39 konstruiert, um das Pflichtenheft B.11/41 zu erfüllen, das vom Luftfahrtministerium für einen Hochgeschwindigkeitsbomber erstellt worden war.
Die Spezifikation war für den P.1005-Vorschlag von [[Hawker Aircraft|Hawker]] geschrieben worden, der durch zwei [[Napier Sabre]]-Motoren angetrieben geschätzte 400 Meilen pro Stunde in 25.000 ft Flughöhe erreichen und eine 2.000 Pfund-Bombenlast über 1600 Meilen transportieren sollte.<ref>Buttler, Tony. British Secret Projects Fighters & Bombers, 1935–1950. Hinckley: Midland Publications, 2004. ISBN 978-1-85780-179-8. S. 83</ref>
Das P.1005 Projekt wurde nach mehreren Verzögerungen durch das Luftfahrtministerium abgebrochen und Miles konnte im Juli 1943 seinen Entwurf vorlegen.<ref>Brown, Don Lambert. Miles Aircraft Since 1925. London: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00127-3</ref><ref>Buttler p86</ref> Im November 1943 wurde ein Prototyp (mit der RAF-Seriennummer ''RR910'') bestellt, aber es kam nicht zum Bau.<ref name="Buttler p87">Buttler p87</ref>
Bis die vorgesehenen (drei) [[Rolls-Royce Welland|W.2]]/500-Turbojets zur Verfügung standen, würde die M.39 von zwei Reihenmotoren [[Rolls-Royce Merlin]] 60 oder [[Bristol Hercules]]-VIII-[[Sternmotor]]en angetrieben. Die Besatzung von drei Personen wäre in einer Druckkabine untergebracht. Neben dem in der Mitte gelegenen Bombenschacht sollte die M.39 zwei [[Hispano-Suiza HS.404|20-mm-Kanonen]] in den Vorderflügelwurzeln tragen.<ref name="Buttler p87" />

=== M.39B ===
Um das Konzept zu überprüfen, entwarf und baute Miles die M.39B im Maßstab 5/8. Diese M.39B, die am 22. Juli 1943 flog, zeigte kein unerwünschtes Flugverhalten. Es deckte sich mit dem Interesse der Behörde für unorthodoxe Entwürfe bei großen Flugzeugen. Der Heckflügel war höher als die Frontflügel, um einen Abwind zu vermeiden und Bodenfreiheit für die Propeller zu gewährleisten. Die M39B hatte innen Klappen und äußere Querruder an den hinteren Hauptflügeln, während die Frontflügel ein Klappensystem hatten, um die Flügelfläche ohne Änderung des [[Auftriebsbeiwert]]s variieren zu könnten.<ref>Buttler p86-87</ref>

Das Ministerium für Flugzeugproduktion schloss einen Entwicklungsvertrag ab und erwarb die M.39B. Miles führte weitere Flugtests durch und reichte aufgrund der Flugdaten Anfang 1944 beim [[Royal Aircraft Establishment]] eine verbesserte Konstruktion ein.<ref name="Buttler p87" /> Noch im Jahr 1944 ging die einzige M.39B an das Royal Aircraft Establishment in [[Farnborough Airfield|Farnborough]], wo sie unter der Registrierung ''SR392'' Testflüge durchführte. Die Maschine wurde dabei zweimal bei Unfällen beschädigt und repariert, nur um mit der Stornierung des Bomberprojekts verschrottet zu werden.<ref>Brown, Don Lambert. Miles Aircraft Since 1925. London: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00127-3</ref>

== Spezifikationen (M.39B) ==
[[Datei:Miles Libellula M 39B U-O244.jpg|mini|Die Miles M.39B Libellula]]

*Besatzung: 1
*Länge: 6,76 m
*Spannweite: Heckflügel 11,43 m, Frontflügel 8 m
*Höhe: 2,82 m
*Flügelfläche: Heckflügel 17,42 m², vordere Flügel 5,73 m²
*Seitenverhältnis: Frontflügel 10,1 Heckflügel 7,5
*[[Profil (Strömungslehre)|Flügelprofil]]: Frontflügel: NACA 23018 an der Wurzel, NACA 2412 an der Spitze Heckflügel: NACA 23021 an der Wurzel, NACA 2415 an der Spitze
*Leergewicht: 1091 kg
*Bruttogewicht: 1270 kg
*Tankinhalt: 114 l
*Pfeilung auf Vorderkante Heckflügel 21°
*Antrieb: 2 × [[De Havilland Gipsy Major]] IC Reihenmotor mit jeweils 103 kW
*Höchstgeschwindigkeit: 88 kn
*Minimalgeschwindigkeit: 51 kn mit ausgefahrenen Klappen
*Steigrate: 5,6 m/s
*Tragflächenbelastung: 540 N/m²
*[[Leistungsgewicht]]: 0,16 kW/kg

== Siehe auch ==
* [[Miles M.35|Miles M.35 Libellula]]
* [[Curtiss-Wright XP-55]]
* [[Kyūshū J7W]]
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-8]]
* [[Liste von Versuchsflugzeugen]]

== Einzelnachweise ==
<references />

== Literatur ==
* Amos, Peter and Don Lambert Brown. ''Miles Aircraft Since 1925, Volume 1''. London: Putnam Aeronautical, 2000. ISBN 0-85177-787-2.
* Leonard Bridgman (ed.) ''Jane's fighting aircraft of World War II''. London: Crescent, 1998. ISBN 0-517-67964-7
* Brown, Eric. „The Lovelorn Libellula.“ ''Air Enthusiast Five'' November 1977-February 1978. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1977.
* „The Miles 'Dragonflies'“ ''Aeroplane Monthly'', June 1973. London: IPC Media Ltd. ISSN 0143-7240.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{cite web |last= |first= |title=M.35 Libellula |url=http://replay.waybackmachine.org/20060113150748/http://www.miles-aircraft.com/M.35_and_m.39b_libellula.html |work=Miles Aircraft History site |date=2006-01-13 |accessdate=2011-03-29}}
* {{cite web |last=Teeuwen |first=Jaap |title=Miles M.35 |url=http://replay.waybackmachine.org/20080820080850/http://www.jaapteeuwen.com/ww2aircraft/html%20pages/MILES%20M35.htm |work=British Aircraft of WW2 |publisher=www.jaapteeuwen.com |accessdate=2011-03-29}}
* {{cite web |last=Teeuwen |first=Jaap |title=Miles M.39B |url=http://replay.waybackmachine.org/20080703165346/http://www.jaapteeuwen.com/ww2aircraft/html%20pages/MILES%20M39B.htm |work= British Aircraft of WW2 |publisher=www.jaapteeuwen.com |accessdate=2011-03-29}}
*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1944/1944%20-%200910.html Miles Tandem Monoplanes] Flight 1944
*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1944/1944%20-%200900.html pictures of Miles Tandem Monoplanes] – Flight 1944

[[Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug]]
[[Kategorie:Experimentalflugzeug]]
[[Kategorie:Tandemflügel]]

Miles M.39B Libellula - Versionsgeschichte

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