Fmrauch: /* Weblinks */

2024-07-25T00:08:47Z

Weblinks

← Nächstältere Version		Version vom 25. Juli 2024, 00:08 Uhr
Zeile 74:		Zeile 74:
	* [https://web.archive.org/web/20051029071603/http://www.aviation.ru/Mya/ Aviation.ru]		* [https://web.archive.org/web/20051029071603/http://www.aviation.ru/Mya/ Aviation.ru]
	* [https://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&geocode=&q=Dyagilevo&sll=55.599396,37.268543&sspn=0.066531,0.159302&ie=UTF8&ll=54.651349,39.575034&spn=0.002129,0.004978&t=k&z=18 WM-T auf der Dyagilevo AFB (google maps)]		* [https://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&geocode=&q=Dyagilevo&sll=55.599396,37.268543&sspn=0.066531,0.159302&ie=UTF8&ll=54.651349,39.575034&spn=0.002129,0.004978&t=k&z=18 WM-T auf der Dyagilevo AFB (google maps)]
			{{PPA-Silber\|N=1}}

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Fmrauch: /* Siehe auch */

2024-07-25T00:07:56Z

Siehe auch

← Nächstältere Version		Version vom 25. Juli 2024, 00:07 Uhr
Zeile 64:		Zeile 64:
	* [[Shuttle Carrier Aircraft]]		* [[Shuttle Carrier Aircraft]]
	* [[Antonow An-225]]		* [[Antonow An-225]]
	* [[Liste von Flugzeugtypen]]

	== Literatur ==		== Literatur ==

FFA P-16: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Flugzeug |Name = Mjassischtschew WM-T „Atlant“ |Bild = 300px
''Eine M…“

2018-10-21T10:43:10Z

Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Flugzeug |Name = Mjassischtschew WM-T „Atlant“ |Bild = 300px<br />''Eine M…“

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name = Mjassischtschew WM-T „Atlant“
|Bild = [[Datei:VM-T Atlant at MAKS 2005.jpg|300px]]<br />''Eine Mjassischtschew WM-T mit Transportbehälter im Jahr 2005''
|Typ = [[Transportflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{SUN-1923}}
|Hersteller = [[Experimental-Konstruktionsbüro|OKB]] [[Wladimir Michailowitsch Mjassischtschew|Mjassischtschew]]
|Erstflug = 29. April 1981
|Indienststellung = 1983
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 3 (2 flugfähige Exemplare)
}}
Die '''Mjassischtschew WM-T Atlant''' ({{ruS|Мясищев ВМ-Т ''Атлант''}}) war ein [[Sowjetunion|sowjetisches]] Transportflugzeug, das vom [[Experimental-Konstruktionsbüro|OKB]] [[Wladimir Michailowitsch Mjassischtschew|Mjassischtschew]] für das Buran- und Energija-Raumfahrtprogramm entwickelt wurde. Die WM-T basiert auf dem Bomber [[Mjassischtschew M-4|Mjassischtschew M-4/3M]].

== Geschichte und Konstruktion ==
Nachdem eine Modifikation der [[Antonow An-22]] für den Transport von Raketen und anderen großen Raumfahrzeugen zum [[Kosmodrom Baikonur]] in Erwägung gezogen worden war, wurde Mjassischtschew gebeten, dieses Transportproblem zu lösen. Beim Entwurf des ''3M-T'' (Transporter) genannten Flugzeugs vom Sommer 1978 wurde das konventionelle Leitwerk der M-4 durch ein weit spannendes Höhenleitwerk mit [[V-Stellung]] ersetzt, das große, rechteckige Endplatten erhielt, um Nutzlasten bis zum doppelten Durchmesser des Flugzeugrumpfs mitführen zu können. Die Fracht wurde in einem großen, auf dem Flugzeug platzierten und aerodynamisch optimierten Behälter transportiert. Zusätzlich erhielt das Flugzeug ein neues [[Flugsteuerung|Steuerungssystem]], um das zusätzliche Gewicht zu kompensieren.

Für die Mjassischtschew 3M-T wurden drei M-4 aus dem aktiven Bestand der [[Fernfliegerkräfte|sowjetischen Fernfliegerkräfte]] verwendet. Das erste Exemplar diente als statische Bruchzelle, die anderen beiden wurden zu den flugfähigen Exemplaren <tt>СССР-01402</tt> und <tt>СССР-01502</tt> umgebaut, die dazu dienten, die Zentralstufe der [[Trägerrakete]] [[Energija]] vom [[RKK Energija|Entwicklungsbetrieb]] zum Startplatz Baikonur zu befördern. Die Atlant (RA-01402) wurde mit einer Luftbetankungssonde ausgerüstet, um eine Zwischenlandung zum Auftanken während des Frachttransportes zu vermeiden.

Das nach Wladimir Mjassischtschews Tod am 14. Oktober 1978 ihm zu Ehren ''WM-T'' und nach dem griechischen [[Titan (Mythologie)|Gott]] [[Atlas (Mythologie)|''Atlant'']] genannte Transportflugzeug flog erstmals am 29. April 1981 und begann die Flugerprobung mit sich steigernden Beladungen am 6. Januar 1982.<ref>Bill Gunston, Yefim Gordon: ''The extinct Bison – Part 3''. In: AIR International Dezember 1995, S. 347</ref><ref name="energia">[http://www.buran-energia.com/vmt-atlant/vmt-desc.php Geschichte und Details der VM-T Atlant]</ref>

Beim Buran-Programm wurden zwei Funktionsmodelle sowie die ersten zwei Orbiter mit der „Atlant“ nach Baikonur transportiert. Die Orbiter waren noch nicht fertiggestellt, Hitzeschutzkacheln, Seitenleitwerk, Triebwerke, Fahrwerk etc. waren nicht montiert, da sonst das Gewicht für den Transport mit der WM-T zu hoch gewesen wäre. Weitere Transporte der Orbiter waren nicht vorgesehen, da mit der Fertigstellung der [[Antonow An-225|Antonow An-225 Mrija]] ein Flugzeug zur Verfügung stand, das vollständig ausgerüstete Raumfähren transportieren konnte. Ab 1989 übernahm die An-225 die Aufgaben der „Atlant“, wobei die aerodynamische Heckabdeckung der Orbiter wegfallen konnte. Ideen, die WM-T als fliegende Startplattformen für kleine Raumgleiter zu nutzen, wurden nicht verwirklicht.

== Technische Daten ==
[[Datei:Bv m4 02.jpg|mini|Die [[Mjassischtschew M-4|M-4]] diente als Basis der WM-T]]
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Kenngröße
! Daten<ref>Jane’s, Rendall 1996, S. 189.</ref>
|-
| Besatzung || 5
|-
| Länge || 51,2 m
|-
| Spannweite || 53,6 m
|-
| Höhe || 10,6 m
|-
| Flügelfläche ||
|-
| Flügelstreckung ||
|-
| Nutzlast || 50.000 kg
|-
| Leermasse || 75.740 kg
|-
| max. Startmasse || 192.000 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 500 km/h
|-
| Reiseflughöhe || 8000–9000 m
|-
| Reichweite || 1500 km
|-
| Triebwerke || 4 × RKBM / Koliesow WD-7MD-Turbojets, jeweils 105,45 kN
|-
| [[Schub-Gewicht-Verhältnis]] || 0,224 (bei MTOW)
|-
|}

== Verbleib ==
Zwei Flugzeuge wurden gebaut. Die „Atlant“ (RF-01502) im Besitz von [[Zentrales Aerohydrodynamisches Institut|ZAGI]] und [[Michail-Gromow-Institut für Flugforschung|LII]] befindet sich auf dem [[Flughafen Moskau-Schukowski|Flugplatz Schukowski]], die andere (RA-01402) auf der Luftwaffenbasis [[Djagilewo]] in Rjasan.

== Siehe auch ==
* [[Shuttle Carrier Aircraft]]
* [[Antonow An-225]]
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* Bart Hendrikx Bert Vis: ''Energiya-Buran The Soviet Space Shuttle.'' ISBN 978-0-387-69848-9

== Weblinks ==
{{Commonscat|Myasishchev VM-T Atlant}}
* [http://www.buran-energia.com/vmt-atlant/vmt-desc.php Geschichte und Details WM-T Atlant]
* [http://www.buran.ru/htm/3m.htm WM-T mit allen verschiedenen Nutzlasten]
* [https://web.archive.org/web/20051029071603/http://www.aviation.ru/Mya/ Aviation.ru]
* [https://maps.google.com/maps?f=q&hl=pl&geocode=&q=Dyagilevo&sll=55.599396,37.268543&sspn=0.066531,0.159302&ie=UTF8&ll=54.651349,39.575034&spn=0.002129,0.004978&t=k&z=18 WM-T auf der Dyagilevo AFB (google maps)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Mjassischtschew}}

{{SORTIERUNG:Mjassischtschew M004}}
[[Kategorie:Vierstrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Buran-Programm]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Sowjetische und russische Raumfahrt]]

Mjassischtschew WM-T - Versionsgeschichte

Fmrauch: /* Weblinks */

Fmrauch: /* Siehe auch */

FFA P-16: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Flugzeug |Name = Mjassischtschew WM-T „Atlant“ |Bild = 300px''Eine M…“

FFA P-16: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Flugzeug |Name = Mjassischtschew WM-T „Atlant“ |Bild = 300px
''Eine M…“