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{{Infobox AFV<br />
| Name = Mowag Shark<br />
| Bild = MOWAG Shark front.JPG<br />
| Beschreibung = Mowag Shark<br />
| Hersteller = Mowag Motorenwagen Fabrik Kreuzlingen<br />
| Besatzung = 4: Fahrer + 3 Mann Besatzung<br />
| Gewicht = 22'000 kg<br />
| Motor = V8-Dieselmotor Detroit V8-71 T<br />
| Leistung = 390 kW<br />
| Getriebe = Automatikgetriebe Allison HT 750; 5 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang<br />
| Bewaffnung = 30 mm, oder 35 mm, Zwillings-Flak 2×30 mm „Wildcat“, oder TSE 5000 Crotale, oder ADATS, oder Rheinmetal-105-mm-Kanone<br />
| Reichweite = 500 km<br />
| Höchstgeschwindigkeit = 100 km/h auf Strasse<br />
}}<br />
Der '''Mowag Shark''' war ein schwimmfähiger Radpanzer des [[Schweiz]]er Herstellers [[Mowag]].<br />
<br />
== Geschichte und Entwicklung ==<br />
Der Shark war als schwerer Waffenträger konzipiert, der konventionelle Kampfpanzer mit Ketten ersetzen sollte. Als Weiterentwicklung des Piranha&nbsp;1 wurde er mit einer Lenkung an der vorderen und hinteren Achse versehen, die beiden mittleren Achsen sind starr/ungelenkt. So konnte ein enger Wendekreis (12,5 m) erzielt werden. Auch die Federung weist eine Besonderheit auf. Die erste und die vierte Achse besitzen eine Einzelradaufhängung mit konventionellem [[Federbein]] und eingebautem Stossdämpfer, die zweite und dritte Achse besitzen Einzelradaufhängung mit [[Drehstabfeder]]n und aussenliegenden Stossdämpfern, um im Innern des Fahrzeuges eine optimale Platzausnutzung zu erreichen. Der MOWAG Shark wurde in der Schweiz, Deutschland und Kanada mit einem Oerlikon-30-mm-Geschützturm ''GDD-BOE'', einem Rheinmetall-Geschützturm ''RH 105-11'' mit 105-mm-Panzerkanone und einem [[Flugabwehrkanone|Flabturm]] mit 2&nbsp;×&nbsp;35-mm-Oerlikon-Gasdrucklader-MK getestet. Es bestand auch die Möglichkeit, den Shark ohne Turm als Infanterietransporter zu nutzen. Fahrer und Kommandant sitzen nebeneinander, der Motor befindet sich im Heck. Mögliche Bewaffnung: 30 mm, 35 mm, [[Flak|Zwillings-Flak]] ''Wildcat'' 2 × 30 mm, ''TSE 5000'' [[Crotale]], ''[[ADATS]]'' oder einer Rheinmetall-105-mm-Kanone.<br />
<br />
Es kam jedoch nie zu einer Serienfertigung; es wurden 1981 nur drei Prototypen gebaut. Einer davon steht heute im [[Schweizerisches Militärmuseum Full|Schweizerischen Militärmuseum Full]].<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Christopher F. Foss (Hrsg.): ''Jane's Armour and Artillery, 1987–88.'' (= ''Jane's Yearbooks''). 8th edition. Jane's, London u. a. 1987, ISBN 0-7106-0849-7.<br />
<br />
== Quellen ==<br />
* Ruedi Baumann: [http://swissmotor.com/20_artikel/500_549/0500.htm ''„Alles“ was MOWAG schon bewegt hat – Auf Umwegen zum Welterfolg.''] SwissMoto. Bildpress Zuerich BPZ<br />
* [http://www.festungsmuseum.ch/xml_1/internet/de/application/f55.cfm Werksammlung MOWAG GmbH Kreuzlingen] Schweizerisches Militärmuseum Full<br />
* Marcus Bauer: Nutzfahrzeuge der MOWAG Motorwagenfabrik AG, Fachpresse Goldach, Kreuzlingen 1996 ISBN 9783857380563<br />
<br />
[[Kategorie:Radfahrzeug (Schweizer Armee)]]<br />
[[Kategorie:Mowag|Shark]]</div>FFA P-16