Pilatus PC-24 - Versionsgeschichte

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Weblinks

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	{{Commonscat\|Pilatus PC-24}}		{{Commonscat\|Pilatus PC-24}}
	* [http://www.pilatus-aircraft.com/#275 Das Projekt PC-24] der Pilatus Flugzeugwerke in Stans		* [http://www.pilatus-aircraft.com/#275 Das Projekt PC-24] der Pilatus Flugzeugwerke in Stans

			{{PPA-Silber}}

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Fmrauch: /* Siehe auch */ zu viele rote

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Siehe auch: zu viele rote

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	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==
	* [[Grob G 180 SPn]]

	== Weblinks ==		== Weblinks ==

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	~~[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]~~
	Die '''Pilatus PC-24''' ist ein [[Flugzeug]]-Modell des [[schweiz]]erischen Herstellers [[Pilatus Aircraft]]. Hierbei handelt es sich um ein zweistrahliges Flugzeug, das unter anderem als [[Business Jet]] eingesetzt wird. Es ist das erste [[Strahlflugzeug]] von Pilatus.<ref name="nzz-02082014">{{Internetquelle\|autor=Erich Aschwanden\|titel=Umjubeltes Roll-out des Pilatus PC-24\|url=http://www.nzz.ch/wirtschaft/umjubeltes-roll-out-des-pilatus-pc-24-1.18355115\|werk=[[Neue Zürcher Zeitung]]\|datum=2014-08-02\|zugriff=2015-04-10\|zitat=Punkt 13 Uhr war der grosse Moment gekommen: Gezogen von 24 Trainpferden der Schweizer Armee, rollte der weiss und mit Edelweiss bemalte Prototyp des neuen Geschäftsflugzeugs PC-24 über die Piste des Flugplatzes Buochs. Die inszenierte Swissness kommt nicht von ungefähr, ist doch das erste Düsenflugzeug der Pilatus-Flugzeugwerke ein Bekenntnis des Unternehmens zum Werk- und Denkplatz Schweiz, wie Verwaltungsratspräsident Oscar J. Schwenk festhielt.}}</ref>		Die '''Pilatus PC-24''' ist ein [[Flugzeug]]-Modell des [[schweiz]]erischen Herstellers [[Pilatus Aircraft]]. Hierbei handelt es sich um ein zweistrahliges Flugzeug, das unter anderem als [[Business Jet]] eingesetzt wird. Es ist das erste [[Strahlflugzeug]] von Pilatus.<ref name="nzz-02082014">{{Internetquelle\|autor=Erich Aschwanden\|titel=Umjubeltes Roll-out des Pilatus PC-24\|url=http://www.nzz.ch/wirtschaft/umjubeltes-roll-out-des-pilatus-pc-24-1.18355115\|werk=[[Neue Zürcher Zeitung]]\|datum=2014-08-02\|zugriff=2015-04-10\|zitat=Punkt 13 Uhr war der grosse Moment gekommen: Gezogen von 24 Trainpferden der Schweizer Armee, rollte der weiss und mit Edelweiss bemalte Prototyp des neuen Geschäftsflugzeugs PC-24 über die Piste des Flugplatzes Buochs. Die inszenierte Swissness kommt nicht von ungefähr, ist doch das erste Düsenflugzeug der Pilatus-Flugzeugwerke ein Bekenntnis des Unternehmens zum Werk- und Denkplatz Schweiz, wie Verwaltungsratspräsident Oscar J. Schwenk festhielt.}}</ref>

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
			[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]
	Die Entwicklung der PC-24 begann 2008,<ref>{{Internetquelle\|titel=PC-24: Erstflug im Mai\|url=http://www.aerokurier.de/business-aviation/business-jets/pc-24-erstflug-im-mai/605204\|werk=[[Aerokurier]]\|datum=2015-01-06\|zugriff=2015-04-10\|zitat=[[Oskar J. Schwenk]], Verwaltungsratspräsident von Pilatus, hat nun in einem Interview mit der Schweizer Zeitung „Sonntagsblick“ den Erstflug für Mai angekündigt. Die Zulassung und der Beginn der Auslieferung waren 2017.}}</ref> das Konzept wurde im Mai 2013 auf der [[European Business Aviation Association#EBACE\|European Business Aviation Convention & Exhibition]] in [[Genf]] der Öffentlichkeit vorgestellt.<ref>{{Internetquelle\|url=http://www.blick.ch/news/wirtschaft/die-ueberflieger-von-stans-id2199731.html\|titel=Geheimprojekt: Die Überflieger von Stans\|autor=Urs Helbling\|hrsg=Ringier AG\|werk=[[blick.ch]]\|datum=2013-02-10\|zugriff=2013-03-28}}</ref> Das [[Rollout]] des Prototyps mit der Immatrikulation ''HB-VXA''<ref>{{Internetquelle\|url=http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/flugzeuge/pilatus-pc-24-absolviert-ihren-erstflug/626142\|titel=Pilatus PC-24 absolviert ihren Erstflug\|hrsg=Flug Revue\|datum=2015-05-11\|zugriff=2016-03-17}}</ref> fand am [[Bundesfeiertag\|Nationalfeiertag der Schweiz]], dem 1.  August 2014, statt,<ref name="nzz-02082014" /> der erste Triebwerkstestlauf am 18. Februar 2015 auf dem [[Flugplatz Buochs]],<ref>{{Internetquelle\|titel=PC-24 nimmt jetzt Fahrt auf\|url=https://www.nidwaldnerzeitung.ch/nachrichten/zentralschweiz/nw/abo/PC-24-nimmt-jetzt-Fahrt-auf;art9649,489914\|werk=Neue Nidwaldner Zeitung\|datum=2015-02-19\|zugriff=2015-04-10}}</ref> von dort aus fand auch am 11. Mai 2015 um 10 Uhr der einstündige Erstflug statt. Der zweite Prototyp ''HB-VXB''<ref>{{Internetquelle\|url=http://corporatejetinvestor.com/articles/second-pc-24-prototype-flies-310/\|titel=Second PC-24 prototype flies\|autor=Terry Spruce\|hrsg=Corporate Jet Investor\|datum=2015-11-15\|zugriff=2016-03-17}}</ref> hatte seinen Erstflug am 16. November 2015.<ref>jetphotos.net: [http://www.jetphotos.net/photo/8137202 Bild von HB-VXB]</ref><ref>{{Internetquelle \|url=http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/flugzeuge/zweite-pc-24-startet-zum-erstflug/655332 \|titel=Zweite PC-24 startet zum Erstflug \|werk=[[Flug Revue]] \|datum=2015-11-16 \|zugriff=2016-02-23}}</ref> Ein Teil des Testprogramms findet mit dem ersten Prototyp «P01» HB-VXA in Granada und mit dem zweiten Prototyp «P02» HB-VXB in [[Arizona]] statt, um unabhängiger von Wettereinflüssen zu sein. Die Ausbildung der Piloten und Techniker soll durch einen Auftragnehmer in den Vereinigten Staaten durchgeführt werden.<ref>{{Internetquelle\|url=https://www.ainonline.com/aviation-news/2014-10-22/pilatus-gears-pc-24\|titel=Pilatus Gears Up for PC-24\|autor=Mark Huber\|hrsg=AIN Online\|datum=2014-10-22\|zugriff=2016-03-17}}</ref> Der Erstflug des dritten und letzten Prototypen «P03» HB-VSA<ref>[https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/fachleute/luftfahrzeuge/luftfahrzeugregister.html PC-24 HB-VSA]</ref> fand am 6. März 2017 statt.<ref name=":0">{{Literatur\|Autor=Volker K. Thomalla\|Titel=Schritt für Schritt\|Herausgeber=\|Sammelwerk=Flug Revue\|Nummer=10\|Verlag=\|Ort=\|Jahr=2015\|Seiten=40–42}}</ref> Nachdem die Testflüge mit Prototypen erfolgreich verlaufen waren, beschloss Pilatus, 200 Millionen Franken in die Serienfertigung zu investieren.<ref>''Pilatus feiert Erfolge – trotz Einbussen'', NZZ, 29. April 2017</ref> Die Standorte Stans und [[Broomfield (Colorado)]] werden ausgebaut. 2017 wurde wiederum an der EBACE in Genf die Serienproduktion bekannt gegeben.<ref>[http://www.aerotelegraph.com/ebace-2017-wo-die-business-fliegerei-steht Wo die Business-Fliegerei steht (Bild 7/18)], abgerufen am 28. Juni 2017</ref>		Die Entwicklung der PC-24 begann 2008,<ref>{{Internetquelle\|titel=PC-24: Erstflug im Mai\|url=http://www.aerokurier.de/business-aviation/business-jets/pc-24-erstflug-im-mai/605204\|werk=[[Aerokurier]]\|datum=2015-01-06\|zugriff=2015-04-10\|zitat=[[Oskar J. Schwenk]], Verwaltungsratspräsident von Pilatus, hat nun in einem Interview mit der Schweizer Zeitung „Sonntagsblick“ den Erstflug für Mai angekündigt. Die Zulassung und der Beginn der Auslieferung waren 2017.}}</ref> das Konzept wurde im Mai 2013 auf der [[European Business Aviation Association#EBACE\|European Business Aviation Convention & Exhibition]] in [[Genf]] der Öffentlichkeit vorgestellt.<ref>{{Internetquelle\|url=http://www.blick.ch/news/wirtschaft/die-ueberflieger-von-stans-id2199731.html\|titel=Geheimprojekt: Die Überflieger von Stans\|autor=Urs Helbling\|hrsg=Ringier AG\|werk=[[blick.ch]]\|datum=2013-02-10\|zugriff=2013-03-28}}</ref> Das [[Rollout]] des Prototyps mit der Immatrikulation ''HB-VXA''<ref>{{Internetquelle\|url=http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/flugzeuge/pilatus-pc-24-absolviert-ihren-erstflug/626142\|titel=Pilatus PC-24 absolviert ihren Erstflug\|hrsg=Flug Revue\|datum=2015-05-11\|zugriff=2016-03-17}}</ref> fand am [[Bundesfeiertag\|Nationalfeiertag der Schweiz]], dem 1.  August 2014, statt,<ref name="nzz-02082014" /> der erste Triebwerkstestlauf am 18. Februar 2015 auf dem [[Flugplatz Buochs]],<ref>{{Internetquelle\|titel=PC-24 nimmt jetzt Fahrt auf\|url=https://www.nidwaldnerzeitung.ch/nachrichten/zentralschweiz/nw/abo/PC-24-nimmt-jetzt-Fahrt-auf;art9649,489914\|werk=Neue Nidwaldner Zeitung\|datum=2015-02-19\|zugriff=2015-04-10}}</ref> von dort aus fand auch am 11. Mai 2015 um 10 Uhr der einstündige Erstflug statt. Der zweite Prototyp ''HB-VXB''<ref>{{Internetquelle\|url=http://corporatejetinvestor.com/articles/second-pc-24-prototype-flies-310/\|titel=Second PC-24 prototype flies\|autor=Terry Spruce\|hrsg=Corporate Jet Investor\|datum=2015-11-15\|zugriff=2016-03-17}}</ref> hatte seinen Erstflug am 16. November 2015.<ref>jetphotos.net: [http://www.jetphotos.net/photo/8137202 Bild von HB-VXB]</ref><ref>{{Internetquelle \|url=http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/flugzeuge/zweite-pc-24-startet-zum-erstflug/655332 \|titel=Zweite PC-24 startet zum Erstflug \|werk=[[Flug Revue]] \|datum=2015-11-16 \|zugriff=2016-02-23}}</ref> Ein Teil des Testprogramms findet mit dem ersten Prototyp «P01» HB-VXA in Granada und mit dem zweiten Prototyp «P02» HB-VXB in [[Arizona]] statt, um unabhängiger von Wettereinflüssen zu sein. Die Ausbildung der Piloten und Techniker soll durch einen Auftragnehmer in den Vereinigten Staaten durchgeführt werden.<ref>{{Internetquelle\|url=https://www.ainonline.com/aviation-news/2014-10-22/pilatus-gears-pc-24\|titel=Pilatus Gears Up for PC-24\|autor=Mark Huber\|hrsg=AIN Online\|datum=2014-10-22\|zugriff=2016-03-17}}</ref> Der Erstflug des dritten und letzten Prototypen «P03» HB-VSA<ref>[https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/fachleute/luftfahrzeuge/luftfahrzeugregister.html PC-24 HB-VSA]</ref> fand am 6. März 2017 statt.<ref name=":0">{{Literatur\|Autor=Volker K. Thomalla\|Titel=Schritt für Schritt\|Herausgeber=\|Sammelwerk=Flug Revue\|Nummer=10\|Verlag=\|Ort=\|Jahr=2015\|Seiten=40–42}}</ref> Nachdem die Testflüge mit Prototypen erfolgreich verlaufen waren, beschloss Pilatus, 200 Millionen Franken in die Serienfertigung zu investieren.<ref>''Pilatus feiert Erfolge – trotz Einbussen'', NZZ, 29. April 2017</ref> Die Standorte Stans und [[Broomfield (Colorado)]] werden ausgebaut. 2017 wurde wiederum an der EBACE in Genf die Serienproduktion bekannt gegeben.<ref>[http://www.aerotelegraph.com/ebace-2017-wo-die-business-fliegerei-steht Wo die Business-Fliegerei steht (Bild 7/18)], abgerufen am 28. Juni 2017</ref>
	[[Datei:AERO Friedrichshafen 2018, Friedrichshafen (1X7A4845).jpg\|mini\|3. Prototyp HB-VSA an der Aero Friedrichshafen 2018]]		[[Datei:AERO Friedrichshafen 2018, Friedrichshafen (1X7A4845).jpg\|mini\|3. Prototyp HB-VSA an der Aero Friedrichshafen 2018]]

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	[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]		[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]

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	[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]		[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]

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	== Nutzer ==		== Nutzer ==
			==Operators==
			[[File: PC-24 T-786.jpg\|thumb\|Swiss Air Force PC-24]]
			=== Civilian ===
			* {{AUS}}: ''[[Royal Flying Doctor Service of Australia]]''<ref>{{cite news\|url=http://australianaviation.com.au/2018/11/rfds-gets-first-pilatus-pc-24/\|title=RFDS gets first Pilatus PC-24\|publisher=Australian Aviation\|date=November 29, 2018}}</ref>
			* {{SUI}}: [[Premium Jet AG]]<ref>{{cite web \|url= https://www.premiumjet.eu/de/flotte/flottenuebersicht/ \|title= Flottenübersicht \|publisher= [[Premium Jet AG]] \|lang= de}}</ref>
			* {{USA}}: [[PlaneSense]]<ref name="Niles08Feb18"/> [[Western Aircraft]]<ref>{{cite news \|url= https://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2019-01-14/westair-first-offer-pc-24-charter-us \|title= WestAir First To Offer PC-24 for Charter in U.S. \|author= Jerry Siebenmark \|date= January 14, 2019 \|work= AIN online}}</ref>

			===Military===
			*{{SUI}} 1 [[Swiss Air Force]]<ref>{{cite news \|url= https://airforcesmonthly.keypublishing.com/2018/10/15/swiss-air-force-pc-24-breaks-cover/ \|title= Swiss Air Force Pilatus PC-24 \|date= 15 Oct 2018 \|work= AirForces Monthly }}</ref>{{Failed verification\|date=February 2019}}<!--
	=== Zivil ===		=== Zivil ===
	* {{AUS}}: 3 ''[[Royal Flying Doctor Service of Australia]]''		* {{AUS}}: 3 ''[[Royal Flying Doctor Service of Australia]]''

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	}}		}}
	[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]		[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]

FFA P-16: +HB-VUD (Cn129)

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	}}		}}
	[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]		[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]

FFA P-16: +HB-VUC (Sn:126)

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	}}		}}
	[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]		[[Datei:Pilatus PC-24 roll-out.jpg\|mini\|PC-24 beim Roll Out in Stans 2014]]

FFA P-16: /* Nutzer */

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Nutzer

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	=== Zivil ===		=== Zivil ===
	* {{AUS}}: 3 ''[[Royal Flying Doctor Service of Australia]]''		* {{AUS}}: 3 ''[[Royal Flying Doctor Service of Australia]]''
			* {{LUX}}: 4 Jetfly
	* {{SUI}}: 1 Premium Jet AG		* {{SUI}}: 1 Premium Jet AG
	* {{USA}}: 5 Western aircraft, 3 Plane Sense, 1 Polymer Pilatus LLC, 1 Mr Bults Inc, 1 Cajun Industries Holdings LLC, 1 Skytech Inc		* {{USA}}: 5 Western aircraft, 6 Plane Sense, 1 Polymer Pilatus LLC, 1 Mr Bults Inc, 1 Cajun Industries Holdings LLC, 1 Skytech Inc
	=== Militärisch ===		=== Militärisch ===
	* {{SUI}}: Schweizer Luftwaffe 1		* {{SUI}}: Schweizer Luftwaffe 1


	== Technische Daten und Ausstattung ==		== Technische Daten und Ausstattung ==