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	*{{Hauptartikel\|Schweizer Luftwaffe#Luftpolizeidienst\|titel1=„Luftpolizeidienst“ im Artikel Schweizer Luftwaffe}}		*{{Hauptartikel\|Schweizer Luftwaffe#Luftpolizeidienst\|titel1=„Luftpolizeidienst“ im Artikel Schweizer Luftwaffe}}
	*[[Quick Reaction Alert]]		*[[Quick Reaction Alert]]

	~~==Weblinks==~~
	* [[Luftwaffe (Bundeswehr)\|Luftwaffe]]: [http://www.luftwaffe.de/portal/poc/luftwaffe?uri=ci:bw.lw.archivneu.2015.okt&de.conet.contentintegrator.portlet.current.id=01DB060000000001\|A2VGZ6534DIBR ''Sicherheit im Luftraum – Air Policing der Luftwaffe'']

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	[[Kategorie:~~Flugunfall oder -zwischenfall~~]]		[[Kategorie:Luftfahrtinfrastruktur]]

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[[Datei:National Park Service 9-11 Statue of Liberty and WTC fire.jpg|mini|[[Freiheitsstatue]] in [[New York City|New York]], im Hintergrund die [[Skyline]] der Stadt mit den Zwillingstürmen des [[World Trade Center 7 (1987–2001)|World Trade Centers]] kurz nach den [[Terroranschläge am 11. September 2001|Anschlägen vom 11. September 2001]]]]

Der englischsprachige Begriff '''Renegade''' ([[Englische Sprache|engl.]] für ''[[Renegat|abtrünnig]]'', ''Überläufer'') beschreibt im [[Kriminalistik|kriminalistischen]] Kontext ein fliegendes [[Verkehrsflugzeug]], das im Verdacht steht, durch Luftpiraten als [[Waffe]] für einen [[Terrorismus|terroristischen]] Angriff gegen [[Ziel (Militär)#Bodenziel|Bodenziel]]e verwendet zu werden.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.bundesverfassungsgericht.de/en/press/bvg05-101.html |titel=Informationen zur mündlichen Verhandlung am 9. November 2005 in Sachen Luftsicherheitsgesetz; Pressemitteilung Nr. 101/2005 |hrsg=[[Bundesverfassungsgericht]] |datum=2005-10-17 |archiv-url=https://archive.is/0VjpV |archiv-datum=2015-12-25 |zugriff=2018-11-02 |zitat=Renegade-Flugzeuge (…) sind zivile Luftfahrzeuge, die zu terroristischen oder anders motivierten Zwecken als Waffe für einen gezielten Absturz missbraucht werden.}}</ref>

Renegade-Fälle sind also spezielle Formen der [[Flugzeugentführung]] mit einer extrem hohen kriminellen Energie. Terroristen nutzen insbesondere die [[kinetische Energie]] des Flugzeuges und die [[Brennbarkeit]] des [[Kerosin]]s, um die größtmögliche Wirkung auf das Objekt und eine hohe Anzahl an Opfern bei [[Passagier]]en, [[fliegendes Personal|fliegendem Personal]] und den angegriffenen Personen am Boden zu erreichen.

Die offizielle Definition lautet in Deutschland wie folgt:
{{Zitat|Lage, in der die Vermutung, der Verdacht oder die Gewissheit bestehen, dass ein Luftfahrzeug aus terroristischen oder anderen Motiven als Waffe verwendet werden soll.}}

Derartige Lagen zeichnen sich dadurch aus, dass das Leben und die körperliche Unversehrtheit zahlreicher Menschen wesentlich beeinträchtigt oder geschädigt werden kann.

International etabliert hat sich der Begriff seit 2002 infolge der [[Terroranschläge am 11. September 2001]] in den [[Vereinigte Staaten|USA]]. Vorher wurde Renegade im englischen Sprachgebrauch zur Bezeichnung von Flugzeugentführung verwendet.

== Abwehr von Renegades in Deutschland ==
Die Abwehr und der eventuelle Abschuss eines Renegades liegt ausschließlich in nationaler Verantwortung. So ist die [[NATO]] nicht berechtigt, Entscheidungen zum Waffeneinsatz gegen Renegades zu treffen.

In Deutschland wurde im Oktober 2003 das [[Nationales Lage- und Führungszentrum für Sicherheit im Luftraum|Nationale Lage- und Führungszentrum für Sicherheit im Luftraum]] in der Gemeinde [[Uedem]] in [[Nordrhein-Westfalen]] eingerichtet, um den deutschen [[Luftraum]] vor solchen [[Bedrohung]]en zu schützen.

Dem Führungszentrum sind im Falle eines Renegade zwei im [[Bayern|bayerischen]] [[Fliegerhorst Neuburg|Neuburg an der Donau]] und im [[Ostfriesland|ostfriesischen]] [[Fliegerhorst Wittmundhafen|Wittmund]] stationierte [[Alarmrotte]]n, bestehend aus [[Eurofighter Typhoon|Eurofighter]]-Kampfflugzeugen, unterstellt, die ständig [[Start (Luftfahrt)|startklar]] gehalten werden und innerhalb von 15 Minuten in der Luft sein können.

Ziel der Kampfflugzeuge ist es, in der Funktion als [[Abfangjäger]] zuerst das verdächtige Verkehrsflugzeug visuell zu identifizieren, und wenn möglich [[Funktechnik|Funkkontakt]] mit den Entführern aufzunehmen. Sollten diese nicht reagieren oder die Aufforderung zu landen ignorieren, werden die Kampfflugzeuge versuchen, durch entsprechende [[Flugmanöver|Manöver]] das Flugzeug abzudrängen und zum Landen zu zwingen. Die letzte Warnung besteht aus dem Einsatz der [[Bordkanone]] in Form einer abgefeuerten Garbe ([[Warnschuss]]). Dazu positioniert sich das Jagdflugzeug links und etwas oberhalb des Cockpits neben das zivile Luftfahrzeug, damit der Waffeneinsatz gesehen und gehört werden kann. Das letzte Mittel gegen ein Renegade-Luftfahrzeug, der Abschuss des Verkehrsflugzeuges, ist in Deutschland gesetzlich derzeitig nicht abgedeckt.

Der {{§|14|luftsig|juris|text=Paragraph 14 Abs. 3}} des [[Luftsicherheitsgesetz]]es, der dem [[Bundesministerium der Verteidigung|Bundesverteidigungsminister]] das Recht eingeräumt hätte, gemäß Artikel 35 des [[Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland|Grundgesetzes]] Renegade-Flugzeuge abschießen zu lassen, wurde nach einer Entscheidung des [[Bundesverfassungsgericht]]es Anfang 2006 als [[Urteil des Bundesverfassungsgerichts zum Luftsicherheitsgesetz 2005|nicht verfassungsgemäß]]<ref>{{BVerfGE|115|118}}</ref> erachtet. Zur Strafbarkeit des Abschusses eines Renegade-Flugzeugs siehe [[übergesetzlicher Notstand]].

== Abwehr von Renegades in der Schweiz und Lichtenstein ==
Die Schweizer Luftwaffe ist zuständig für die Sicherheit des Schweizerischen und Lichtensteinischen Luftraumes. Der Luftraum wird während 24h das ganze Jahr über mit dem [[FLORAKO]] Luftraumüberwachungssystem kontrolliert. Die Schweizer Luftwaffe hat momentan das ganze Jahr über von 06:00 Uhr bis 22:00 Uhr zwei bewaffnete [[F/A-18]] auf [[Quick Reaction Alert|QRA]] 15. Ab Ende 2020 wird dies dauerhaft auf eine ununterbrochene 24h Bereitschaft ausgebaut. Zeichnet sich ab, dass ein vermuteter Renegade eine Gefährdung darstellt, ist mit der Definition Notstand oder Notwehr ein Abschuss möglich. Der Abschussbefehl wird auf direktem Weg vom Verteidigungsminister oder dem Kommandanten der Luftwaffe via den CAD (Chief Air Defence) mitgeteilt, wobei der Kampfjetpilot die letzte Entscheidungsgewalt zum Waffeneinsatz hat, da er als erster eine Eskalation oder Deeskalation beurteilen kann. Nach Aufrufen auf der internationalen Notfrequenz und den [[ICAO]]-Standard-Kommunikationsmanöver setzt die Schweizer Luftwaffe als letzte Warnung vor einem möglichen Waffeneinsatz (sozusagen als „[[Schuss vor den Bug]]“) den Abschuss von gut sichtbaren [[Flare (Täuschkörper)|Flares]] (Magnesiumleuchtfackeln) ein. Aufgrund von Staatsverträgen ist die Schweizer Luftwaffe berechtigt in einem Renegadefall mit bewaffneten Kampfflugzeugen in die nationalen Lufträume der Nachbarstaaten einzudringen. Der Waffeneinsatz ausserhalb des Schweizer Luftraum ist jedoch nicht erlaubt.

== Siehe auch ==
*{{Hauptartikel|Schweizer Luftwaffe#Luftpolizeidienst|titel1=„Luftpolizeidienst“ im Artikel Schweizer Luftwaffe}}
*[[Quick Reaction Alert]]

==Weblinks==
* [[Luftwaffe (Bundeswehr)|Luftwaffe]]: [http://www.luftwaffe.de/portal/poc/luftwaffe?uri=ci:bw.lw.archivneu.2015.okt&de.conet.contentintegrator.portlet.current.id=01DB060000000001|A2VGZ6534DIBR ''Sicherheit im Luftraum – Air Policing der Luftwaffe'']

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Terrorismus]]
[[Kategorie:Flugunfall oder -zwischenfall]]

Renegade (Luftfahrt) - Versionsgeschichte

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