Saab 39 - Versionsgeschichte

Fmrauch: /* Export */ zu viele rote

2026-02-06T15:59:36Z

Export: zu viele rote

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	== Export ==		== Export ==
	Das Flugzeug musste sich zwar in diversen Ausschreibungen schon der [[Dassault ~~Rafale~~]] und dem [[~~Eurofighter Typhoon\|~~Eurofighter]] stellen, diese Flugzeuge weisen allerdings ein größeres Einsatzspektrum auf und sind sowohl in Anschaffung als auch Unterhalt, allein wegen zweier Triebwerke, erheblich teurer als das schwedische Modell.<ref>[http://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/kampfflugzeuge-helikopter/uebersicht-kampfflugzeuge-der-kampf-um-kunden-saab-gripen/545096?seite=4 Saab präsentiert Gripen E], abgerufen am 8. Juli 2017</ref>		Das Flugzeug musste sich zwar in diversen Ausschreibungen schon der [[Dassault]] Rafale und dem [[Eurofighter]] Typhoon stellen, diese Flugzeuge weisen allerdings ein größeres Einsatzspektrum auf und sind sowohl in Anschaffung als auch Unterhalt, allein wegen zweier Triebwerke, erheblich teurer als das schwedische Modell.<ref>[http://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/kampfflugzeuge-helikopter/uebersicht-kampfflugzeuge-der-kampf-um-kunden-saab-gripen/545096?seite=4 Saab präsentiert Gripen E], abgerufen am 8. Juli 2017</ref>

	=== Interessenten ===		=== Interessenten ===

Fmrauch: /* Ehemalige Interessenten */ Zeitliche Zuordnung

2026-02-06T15:55:06Z

Ehemalige Interessenten: Zeitliche Zuordnung

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	* {{NLD\|Koninklijke Luchtmacht}}: Interesse an der verbesserten Version ''Gripen Next Generation'', Bestellung jedoch für [[Lockheed Martin F-35\|F-35 JSF]]<ref>[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news/DUTCH07028.xml Bericht in ''Aviation Week'']{{Toter Link\|date=2018-05 \|archivebot=2018-05-08 17:11:44 InternetArchiveBot \|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news%2FDUTCH07028.xml }}</ref>		* {{NLD\|Koninklijke Luchtmacht}}: Interesse an der verbesserten Version ''Gripen Next Generation'', Bestellung jedoch für [[Lockheed Martin F-35\|F-35 JSF]]<ref>[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news/DUTCH07028.xml Bericht in ''Aviation Week'']{{Toter Link\|date=2018-05 \|archivebot=2018-05-08 17:11:44 InternetArchiveBot \|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news%2FDUTCH07028.xml }}</ref>
	* {{POL}}, zugunsten der General Dynamics F-16 Block 52+ ausgeschieden		* {{POL}}, zugunsten der General Dynamics F-16 Block 52+ ausgeschieden
	* {{SWI\|Schweizer Luftwaffe}}: erste Ausschreibung gewonnen; in der erforderlichen Volksabstimmung wurde die Beschaffung abgelehnt (siehe ~~{{Hauptartikel\|~~Eidgenössische Abstimmung über die Beschaffung des Gripen}})		* {{SWI\|Schweizer Luftwaffe}}: erste Ausschreibung gewonnen; in der erforderlichen Volksabstimmung wurde die Beschaffung 2014 abgelehnt (siehe [[Eidgenössische Abstimmung über die Beschaffung des Gripen]])

	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Fmrauch: /* Ehemalige Interessenten */

2026-02-06T15:42:55Z

Ehemalige Interessenten

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Zeile 317:		Zeile 317:

	=== Ehemalige Interessenten ===		=== Ehemalige Interessenten ===
	* {{DEN~~\|Dänische Luftstreitkräfte~~}}: Rücknahme des Angebots durch Saab am 21. Juli 2014<ref>[http://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/kampfflugzeuge-helikopter/daenemark-erhaelt-nur-drei-angebote/583244 Dänemark erhält nur drei Angebote (22. Juli 2014)]</ref>		* {{DEN}}: Rücknahme des Angebots durch Saab am 21. Juli 2014<ref>[http://www.flugrevue.de/militaerluftfahrt/kampfflugzeuge-helikopter/daenemark-erhaelt-nur-drei-angebote/583244 Dänemark erhält nur drei Angebote (22. Juli 2014)]</ref>
	* {{CRO~~\|Kroatische Luftstreitkräfte und Luftabwehr~~}}: Aus finanziellen Gründen wurde der Gripen wie auch der Kauf von anderen gebrauchten Kampfjets ausgeschlossen und dafür die bisher genutzten MiG-21 erneut in der Ukraine überholt; später wurden gebrauchte F-16C/D aus israelischen Beständen ausgewählt		* {{CRO}}: Aus finanziellen Gründen wurde der Gripen wie auch der Kauf von anderen gebrauchten Kampfjets ausgeschlossen und dafür die bisher genutzten MiG-21 erneut in der Ukraine überholt; später wurden gebrauchte F-16C/D aus israelischen Beständen ausgewählt
	* {{NLD\|Koninklijke Luchtmacht}}: Interesse an der verbesserten Version ''Gripen Next Generation'', Bestellung jedoch für [[Lockheed Martin F-35\|F-35 JSF]]<ref>[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news/DUTCH07028.xml Bericht in ''Aviation Week'']{{Toter Link\|date=2018-05 \|archivebot=2018-05-08 17:11:44 InternetArchiveBot \|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news%2FDUTCH07028.xml }}</ref>		* {{NLD\|Koninklijke Luchtmacht}}: Interesse an der verbesserten Version ''Gripen Next Generation'', Bestellung jedoch für [[Lockheed Martin F-35\|F-35 JSF]]<ref>[http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news/DUTCH07028.xml Bericht in ''Aviation Week'']{{Toter Link\|date=2018-05 \|archivebot=2018-05-08 17:11:44 InternetArchiveBot \|url=http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news%2FDUTCH07028.xml }}</ref>
	* {{POL~~\|Polnische Luftstreitkräfte~~}}, zugunsten der General Dynamics F-16 Block 52+ ausgeschieden		* {{POL}}, zugunsten der General Dynamics F-16 Block 52+ ausgeschieden
	* {{SWI\|Schweizer Luftwaffe}}: erste Ausschreibung gewonnen; in der erforderlichen Volksabstimmung wurde die Beschaffung abgelehnt {{Hauptartikel\|Eidgenössische Abstimmung über die Beschaffung des Gripen}}		* {{SWI\|Schweizer Luftwaffe}}: erste Ausschreibung gewonnen; in der erforderlichen Volksabstimmung wurde die Beschaffung abgelehnt (siehe {{Hauptartikel\|Eidgenössische Abstimmung über die Beschaffung des Gripen}})

	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Fmrauch: /* Interessenten */ die Vorlagen haben wir zum Teil nicht

2026-02-06T15:37:41Z

Interessenten: die Vorlagen haben wir zum Teil nicht

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	=== Interessenten ===		=== Interessenten ===
	Neben den gewonnenen Ausschreibungen (siehe oben) gab und gibt es weitere interessierte Nutzerstaaten.		Neben den gewonnenen Ausschreibungen (siehe oben) gab und gibt es weitere interessierte Nutzerstaaten.
	* {{Argentinien\|Fuerza Aérea Argentina}}~~: Argentinien~~ beabsichtigt zusätzliche 24 Gripen E von der Endmontagelinie in Brasilien zu bestellen.<ref>{{Toter Link\|url=http://www.janes.com/article/44925/argentina-to-negotiate-with-brazil-for-gripen-e-multirole-fighters}}</ref>		* {{Argentinien\|Fuerza Aérea Argentina}} beabsichtigt zusätzliche 24 Gripen E von der Endmontagelinie in Brasilien zu bestellen.<ref>{{Toter Link\|url=http://www.janes.com/article/44925/argentina-to-negotiate-with-brazil-for-gripen-e-multirole-fighters}}</ref>
	* {{Botswana~~\|Botswana Defence Force}}: Botswana ist~~ an der Beschaffung von 8–12 Gripen interessiert.<ref>{{Internetquelle\|url= http://www.defensenews.com/story/defense/international/mideast-africa/2016/06/15/gripens-botswana-f-5-military-equipment/85939750/\|titel=Gripens To Replace Botswana F-5 Fighter Jets\|autor=\|hrsg=defensenews.com\|werk=\|datum=2016-06-15\|archiv-url=\|archiv-datum=\|zugriff=2016-06-16\|sprache=en\|offline=}}</ref>		* [[Botswana]] war 2016 an der Beschaffung von 8–12 Gripen interessiert.<ref>{{Internetquelle\|url= http://www.defensenews.com/story/defense/international/mideast-africa/2016/06/15/gripens-botswana-f-5-military-equipment/85939750/\|titel=Gripens To Replace Botswana F-5 Fighter Jets\|autor=\|hrsg=defensenews.com\|werk=\|datum=2016-06-15\|archiv-url=\|archiv-datum=\|zugriff=2016-06-16\|sprache=en\|offline=}}</ref>
	* {{Bulgarien~~\|Bulgarische Luftstreitkräfte}}~~ <ref>[http://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2006/060823_bg_rfi.htm Gripen-Website (23. August 2006)]</ref>		* [[Bulgarien]]<ref>[http://www.gripen.com/en/MediaRelations/News/2006/060823_bg_rfi.htm Gripen-Website (23. August 2006)]</ref>
	* {{Griechenland~~\|Griechische Luftstreitkräfte~~}}		* {{Griechenland}}
	* {{IND\|Indische Luftstreitkräfte}}, ursprünglicher Bedarf 126 MMRCA. Im Wettbewerb mit der [[McDonnell Douglas F/A-18#F/A-18E/F Super Hornet\|F/A-18E/F Super Hornet]], [[~~Eurofighter Typhoon\|~~Eurofighter]], [[General Dynamics F-16]] und der [[RSK MiG-35\|MiG-35]] in einer ersten Beschaffung über 36 MMRCA zugunsten [[Dassault ~~Rafale~~]] ausgeschieden.<ref>[http://www.janes.com/news/defence/air/jdi/jdi080805_1_n.shtml Janes]</ref><ref>{{Internetquelle \| url=http://www.airpower.at/news2011/0501_mrca_india/index.html \| titel=Zweistrahliger Europäer macht in Indien das Rennen \| titelerg= \| autor= \| hrsg= \| werk=airpower.at \| seiten= \| datum=2011-05-01 \| archiv-url= \| archiv-datum= \| zugriff=2017-08-06 \| sprache= \| format= \| kommentar= \| zitat= \| offline= }}</ref> Weiterhin aussichtsreicher Kandidat für einen Folgeauftrag über 110 weitere Kampfjets<ref>[http://www.janes.com/article/79454/dsa-2018-gripen-in-pole-position-after-re-issuance-of-iaf-fighter-rfi DSA 2018: Gripen in pole position after re-issuance of IAF fighter RFI, Janes, 20. April 2018]</ref>.		* {{IND\|Indische Luftstreitkräfte}}: ursprünglicher Bedarf 126 MMRCA. Im Wettbewerb mit der [[McDonnell Douglas F/A-18#F/A-18E/F Super Hornet\|F/A-18E/F Super Hornet]], [[Eurofighter]] Typhoon, [[General Dynamics F-16]] und der [[RSK MiG-35\|MiG-35]] in einer ersten Beschaffung über 36 MMRCA zugunsten [[Dassault]] Rafale ausgeschieden.<ref>[http://www.janes.com/news/defence/air/jdi/jdi080805_1_n.shtml Janes]</ref><ref>{{Internetquelle \| url=http://www.airpower.at/news2011/0501_mrca_india/index.html \| titel=Zweistrahliger Europäer macht in Indien das Rennen \| titelerg= \| autor= \| hrsg= \| werk=airpower.at \| seiten= \| datum=2011-05-01 \| archiv-url= \| archiv-datum= \| zugriff=2017-08-06 \| sprache= \| format= \| kommentar= \| zitat= \| offline= }}</ref> Weiterhin aussichtsreicher Kandidat für einen Folgeauftrag über 110 weitere Kampfjets<ref>[http://www.janes.com/article/79454/dsa-2018-gripen-in-pole-position-after-re-issuance-of-iaf-fighter-rfi DSA 2018: Gripen in pole position after re-issuance of IAF fighter RFI, Janes, 20. April 2018]</ref>.
	* {{Mexiko~~\|Fuerza Aérea Mexicana~~}}: Luftstreitkräfte, bereits für die Marine evaluiert, aus Kostengründen zurückgestellt		* {{Mexiko}}: Luftstreitkräfte, bereits für die Marine evaluiert, aus Kostengründen zurückgestellt
	* {{Österreich\|Luftstreitkräfte (Bundesheer)}}: Ursprünglich unterlag die Saab JAS 39 Gripen in einer Ausschreibung dem [[Eurofighter Typhoon~~\|Eurofighter]]~~. Das Bundesheer plant seine 15 Eurofighter ab 2020 durch ein kostengünstigeres Flugzeug ersetzen. Die Gripen gilt hierbei als aussichtsreichster Kandidat.<ref>{{Internetquelle \|url=https://kurier.at/politik/inland/eurofighter-steht-jetzt-auf-der-abschussliste/273.430.121 \|titel=Eurofighter steht jetzt auf der Abschussliste \|hrsg=[[Kurier (Tageszeitung)\|kurier.at]] \|sprache=de \|datum=2017-07-05 \|zugriff=2017-08-05}}</ref>		* [[Österreich]]: Luftstreitkräfte (Bundesheer): Ursprünglich unterlag die Saab JAS 39 Gripen in einer Ausschreibung dem Eurofighter Typhoon. Das Bundesheer plant seine 15 Eurofighter ab 2020 durch ein kostengünstigeres Flugzeug ersetzen. Die Gripen gilt hierbei als aussichtsreichster Kandidat.<ref>{{Internetquelle \|url=https://kurier.at/politik/inland/eurofighter-steht-jetzt-auf-der-abschussliste/273.430.121 \|titel=Eurofighter steht jetzt auf der Abschussliste \|hrsg=[[Kurier (Tageszeitung)\|kurier.at]] \|sprache=de \|datum=2017-07-05 \|zugriff=2017-08-05}}</ref>
	* {{Slowakei\|Luftstreitkräfte ~~der Slowakischen Republik}}~~ <ref>[http://www.gripen.com/sk/index.htm Slowakische Gripen-Website]</ref>		* [[Slowakei]]: Luftstreitkräfte<ref>[http://www.gripen.com/sk/index.htm Slowakische Gripen-Website]</ref>

	=== Ehemalige Interessenten ===		=== Ehemalige Interessenten ===

Fmrauch: /* Varianten */

2024-04-09T22:34:56Z

Varianten

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Zeile 230:		Zeile 230:

	== Varianten ==		== Varianten ==
	~~[[Datei:JAS39 Gripen.svg\|mini\|Saab JAS 39 Gripen]]~~
	'''JAS 39 „Gripen“'''		'''JAS 39 „Gripen“'''
	: Diese fünf Testmaschinen umfassen die Prototypen mit den Produktionsnummern 39-101 bis 39-105. Weiter ist eine Zelle für Belastungstest gebaut worden. Die Testmaschinen wurden nach dem Abschluss der Tests ausgemustert. So ist nun die 39-102 im [[Flygvapenmuseum\|schwedischen Luftwaffenmuseum]] zu besichtigen.		: Diese fünf Testmaschinen umfassen die Prototypen mit den Produktionsnummern 39-101 bis 39-105. Weiter ist eine Zelle für Belastungstest gebaut worden. Die Testmaschinen wurden nach dem Abschluss der Tests ausgemustert. So ist nun die 39-102 im [[Flygvapenmuseum\|schwedischen Luftwaffenmuseum]] zu besichtigen.

Fmrauch: /* Technische Daten */

2024-04-09T22:31:38Z

Technische Daten

← Nächstältere Version		Version vom 9. April 2024, 22:31 Uhr
Zeile 137:		Zeile 137:
	[[Datei:Gripen ag1.jpg\|mini\|JAS 39 „Gripen“]]		[[Datei:Gripen ag1.jpg\|mini\|JAS 39 „Gripen“]]
	[[Datei:JAS 39 pair HuAF Kecskemét 2007.JPG\|mini\|JAS 39 „Gripen“]]		[[Datei:JAS 39 pair HuAF Kecskemét 2007.JPG\|mini\|JAS 39 „Gripen“]]
	~~[[Datei:Gripen-4.jpg\|mini\|[[Schwedische Luftstreitkräfte \| Svenska Flygvapnet]] JAS 39B „Gripen“ 822, 2008 in [[Emmen LU\|Emmen]] (CH)]]~~
	[[Datei:Saab 39.jpeg\|mini\|JAS 39 „Gripen“ auf der [[Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin \| ILA]] 1998]]		[[Datei:Saab 39.jpeg\|mini\|JAS 39 „Gripen“ auf der [[Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin \| ILA]] 1998]]
	[[Datei:Czech JAS-39 Gripen over the Curonian Spit in 2012.jpg \| mini \| Tschechische JAS 39 „Gripen“ über der [[Kurische Nehrung\|Kurischen Nehrung]] (2012)]]		[[Datei:Czech JAS-39 Gripen over the Curonian Spit in 2012.jpg \| mini \| Tschechische JAS 39 „Gripen“ über der [[Kurische Nehrung\|Kurischen Nehrung]] (2012)]]

Fmrauch: /* Weblinks */

2024-04-09T21:22:03Z

Weblinks

← Nächstältere Version		Version vom 9. April 2024, 21:22 Uhr
Zeile 333:		Zeile 333:
	* zu den Exporten: http://www.gripen.com/		* zu den Exporten: http://www.gripen.com/
	* zur Elektronik: http://www.airpower.at/		* zur Elektronik: http://www.airpower.at/

			{{PPA-Gold\|N=1}}

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Fmrauch: /* Einzelnachweise */

2024-04-09T21:21:38Z

Einzelnachweise

← Nächstältere Version		Version vom 9. April 2024, 21:21 Uhr
Zeile 338:		Zeile 338:

	{{Normdaten\|TYP=s\|GND=4302013-6}}		{{Normdaten\|TYP=s\|GND=4302013-6}}

	~~{{Navigationsleiste Saab}}~~

	[[Kategorie:Kampfflugzeug]]		[[Kategorie:Kampfflugzeug]]
	[[Kategorie:Militär (Schweden)]]		[[Kategorie:Militär (Schweden)]]

Fmrauch am 9. April 2024 um 21:21 Uhr

2024-04-09T21:21:15Z

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	[[Datei:GripenNG cockpit br.png \| mini \| [[Cockpit]] Nachbildung der Saab „Gripen“ NG]]		[[Datei:GripenNG cockpit br.png \| mini \| [[Cockpit]] Nachbildung der Saab „Gripen“ NG]]
	:Die „Gripen NG“ (NG steht für Next Generation oder auch New Gripen) stellt die bisher leistungsfähigste Variante der JAS 39 dar und wurde als zweisitziger Demonstrator gebaut. Sie basiert auf der JAS 39C und erhielt verschiedene Neuerungen wie [[Active Electronically Scanned Array\|AESA-Radar]], Köder, neuere Bewaffnung und neue Außenlaststationen. Diese Version weist eine auf 16.000 kg erhöhte Abflugmasse sowie 1.000 kg mehr Zuladung auf. Sie besitzt das [[General Electric F414\|General-Electric-F414G-Triebwerk]] und verfügt über 1.400 l mehr Tankkapazität. Das Hauptfahrwerk der Maschine wird nun in einer Verkleidung unter dem Rumpf untergebracht, was durch die breitere Spur auch die Anbringung zweier zusätzlicher Aufhängungen am Rumpf mit maximal 910 kg Zuladung möglich macht. Auch die Avionik (Radar mit elektronischer Strahlschwenkung, Selbstschutzsystem, Kommunikationssystem) wurde verbessert. Der Prototyp dieser Version wurde am 23. März 2008 zum ersten Mal vorgestellt. Der Testflug zur Vorstellung der [[Supercruise]]-Fähigkeiten fand am 21. Januar 2009 über der Ostsee durch den Testpiloten Magnus Ljungdahl statt.		:Die „Gripen NG“ (NG steht für Next Generation oder auch New Gripen) stellt die bisher leistungsfähigste Variante der JAS 39 dar und wurde als zweisitziger Demonstrator gebaut. Sie basiert auf der JAS 39C und erhielt verschiedene Neuerungen wie [[Active Electronically Scanned Array\|AESA-Radar]], Köder, neuere Bewaffnung und neue Außenlaststationen. Diese Version weist eine auf 16.000 kg erhöhte Abflugmasse sowie 1.000 kg mehr Zuladung auf. Sie besitzt das [[General Electric F414\|General-Electric-F414G-Triebwerk]] und verfügt über 1.400 l mehr Tankkapazität. Das Hauptfahrwerk der Maschine wird nun in einer Verkleidung unter dem Rumpf untergebracht, was durch die breitere Spur auch die Anbringung zweier zusätzlicher Aufhängungen am Rumpf mit maximal 910 kg Zuladung möglich macht. Auch die Avionik (Radar mit elektronischer Strahlschwenkung, Selbstschutzsystem, Kommunikationssystem) wurde verbessert. Der Prototyp dieser Version wurde am 23. März 2008 zum ersten Mal vorgestellt. Der Testflug zur Vorstellung der [[Supercruise]]-Fähigkeiten fand am 21. Januar 2009 über der Ostsee durch den Testpiloten Magnus Ljungdahl statt.
	: Ende 2011 wurde die Beschaffung von 22 Stück der Versionen E (Einsitzer) durch den [[Bundesrat (Schweiz)\|Schweizer Bundesrat]] beschlossen und 2013 vom Parlament ratifiziert.~~{{Zukunft\|2014}}~~ In der [[Eidgenössische Abstimmung über die Beschaffung des Gripen\|Volksabstimmung vom 18. Mai 2014]] haben sich 53,4 % gegen die Finanzierungsvorlage und somit gegen die Anschaffung der Gripen-Jets ausgesprochen.<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.srf.ch/news/schweiz/abstimmungen/abstimmungen/gripen/gripen-stuerzt-beim-stimmvolk-ab \| titel=Gripen stürzt beim Stimmvolk ab - News - SRF \| titelerg= \| autor= \| hrsg= \| werk=srf.ch \| seiten= \| datum=2014-05-18 \| archiv-url= \| archiv-datum= \| zugriff=2017-08-06 \| sprache= \| format= \| kommentar= \| zitat= \| offline= }}</ref> Weiter erhofft sich Schweden, Dänemark mit Gripen E/F ausrüsten zu können.<ref name="afm-feb2012">''Swiss Prefer Swedes.'' Air Forces Monthly, Februar 2012, S. 92–95.</ref>		: Ende 2011 wurde die Beschaffung von 22 Stück der Versionen E (Einsitzer) durch den [[Bundesrat (Schweiz)\|Schweizer Bundesrat]] beschlossen und 2013 vom Parlament ratifiziert. In der [[Eidgenössische Abstimmung über die Beschaffung des Gripen\|Volksabstimmung vom 18. Mai 2014]] haben sich 53,4 % gegen die Finanzierungsvorlage und somit gegen die Anschaffung der Gripen-Jets ausgesprochen.<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.srf.ch/news/schweiz/abstimmungen/abstimmungen/gripen/gripen-stuerzt-beim-stimmvolk-ab \| titel=Gripen stürzt beim Stimmvolk ab - News - SRF \| titelerg= \| autor= \| hrsg= \| werk=srf.ch \| seiten= \| datum=2014-05-18 \| archiv-url= \| archiv-datum= \| zugriff=2017-08-06 \| sprache= \| format= \| kommentar= \| zitat= \| offline= }}</ref> Weiter erhofft sich Schweden, Dänemark mit Gripen E/F ausrüsten zu können.<ref name="afm-feb2012">''Swiss Prefer Swedes.'' Air Forces Monthly, Februar 2012, S. 92–95.</ref>
	:Einen Rückschlag erlitt Saab bei der erhofften Auslieferung einer großen Stückzahl Gripen an Indien. Diese Ausschreibung verlor Saab Anfang 2012 gegen die französische [[Dassault Rafale\|Rafale]], von der Indien 126 Stück zum Preis von 12 Mrd. US-Dollar beziehen wird.<ref>{{Toter Link\|url=http://www.thejakartapost.com/news/2012/02/01/india-buy-126-rafale-fighter-jets-11b-deal.html}}</ref>		:Einen Rückschlag erlitt Saab bei der erhofften Auslieferung einer großen Stückzahl Gripen an Indien. Diese Ausschreibung verlor Saab Anfang 2012 gegen die französische [[Dassault Rafale\|Rafale]], von der Indien 126 Stück zum Preis von 12 Mrd. US-Dollar beziehen wird.<ref>{{Toter Link\|url=http://www.thejakartapost.com/news/2012/02/01/india-buy-126-rafale-fighter-jets-11b-deal.html}}</ref>
	:Am 15. April 2015 wurde bekannt, dass Brasilien sich mit Saab über den Kauf von 36 Kampfflugzeugen vom Typ Gripen NG geeinigt habe. Der Vertrag sieht eine enge Zusammenarbeit und einen Technologietransfer mit dem brasilianischen Flugzeughersteller [[Embraer]] vor. Brasilien soll für die Flugzeuge 5,4 Milliarden Dollar (5 Milliarden Euro) zahlen. Die Maschinen sollen ab 2018 ausgeliefert werden. Außerdem wurde in Aussicht gestellt, die Maschine ab 2023 in Brasilien zu produzieren und nach Lateinamerika und Afrika zu exportieren.<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.aero.de/news-21519/Brasilien-bestellt-bei-Saab-und-Embraer-36-Gripen-NG.html \| titel=Brasilien bestellt bei Saab und Embraer 36 Gripen NG \| titelerg= \| autor= \| hrsg= \| werk=aero.de \| seiten= \| datum=2015-04-15 \| archiv-url= \| archiv-datum= \| zugriff=2017-08-06 \| sprache= \| format= \| kommentar= \| zitat= \| offline= }}</ref>		:Am 15. April 2015 wurde bekannt, dass Brasilien sich mit Saab über den Kauf von 36 Kampfflugzeugen vom Typ Gripen NG geeinigt habe. Der Vertrag sieht eine enge Zusammenarbeit und einen Technologietransfer mit dem brasilianischen Flugzeughersteller [[Embraer]] vor. Brasilien soll für die Flugzeuge 5,4 Milliarden Dollar (5 Milliarden Euro) zahlen. Die Maschinen sollen ab 2018 ausgeliefert werden. Außerdem wurde in Aussicht gestellt, die Maschine ab 2023 in Brasilien zu produzieren und nach Lateinamerika und Afrika zu exportieren.<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.aero.de/news-21519/Brasilien-bestellt-bei-Saab-und-Embraer-36-Gripen-NG.html \| titel=Brasilien bestellt bei Saab und Embraer 36 Gripen NG \| titelerg= \| autor= \| hrsg= \| werk=aero.de \| seiten= \| datum=2015-04-15 \| archiv-url= \| archiv-datum= \| zugriff=2017-08-06 \| sprache= \| format= \| kommentar= \| zitat= \| offline= }}</ref>

Whorf: /* Einzelnachweise */

2018-12-27T06:59:05Z

Einzelnachweise

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	[[Kategorie:Kampfflugzeug]]		[[Kategorie:Kampfflugzeug]]
			[[Kategorie:Militär (Schweden)]]

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	[[Datei:Gripen ag1.jpg\|mini\|JAS 39 „Gripen“]]		[[Datei:Gripen ag1.jpg\|mini\|JAS 39 „Gripen“]]
	[[Datei:JAS 39 pair HuAF Kecskemét 2007.JPG\|mini\|JAS 39 „Gripen“]]		[[Datei:JAS 39 pair HuAF Kecskemét 2007.JPG\|mini\|JAS 39 „Gripen“]]
	~~[[Datei:Gripen-4.jpg\|mini\|[[Schwedische Luftstreitkräfte \| Svenska Flygvapnet]] JAS 39B „Gripen“ 822, 2008 in [[Emmen LU\|Emmen]] (CH)]]~~
	[[Datei:Saab 39.jpeg\|mini\|JAS 39 „Gripen“ auf der [[Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin \| ILA]] 1998]]		[[Datei:Saab 39.jpeg\|mini\|JAS 39 „Gripen“ auf der [[Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin \| ILA]] 1998]]
	[[Datei:Czech JAS-39 Gripen over the Curonian Spit in 2012.jpg \| mini \| Tschechische JAS 39 „Gripen“ über der [[Kurische Nehrung\|Kurischen Nehrung]] (2012)]]		[[Datei:Czech JAS-39 Gripen over the Curonian Spit in 2012.jpg \| mini \| Tschechische JAS 39 „Gripen“ über der [[Kurische Nehrung\|Kurischen Nehrung]] (2012)]]

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	[[Datei:GripenNG cockpit br.png \| mini \| [[Cockpit]] Nachbildung der Saab „Gripen“ NG]]		[[Datei:GripenNG cockpit br.png \| mini \| [[Cockpit]] Nachbildung der Saab „Gripen“ NG]]
	:Die „Gripen NG“ (NG steht für Next Generation oder auch New Gripen) stellt die bisher leistungsfähigste Variante der JAS 39 dar und wurde als zweisitziger Demonstrator gebaut. Sie basiert auf der JAS 39C und erhielt verschiedene Neuerungen wie [[Active Electronically Scanned Array\|AESA-Radar]], Köder, neuere Bewaffnung und neue Außenlaststationen. Diese Version weist eine auf 16.000 kg erhöhte Abflugmasse sowie 1.000 kg mehr Zuladung auf. Sie besitzt das [[General Electric F414\|General-Electric-F414G-Triebwerk]] und verfügt über 1.400 l mehr Tankkapazität. Das Hauptfahrwerk der Maschine wird nun in einer Verkleidung unter dem Rumpf untergebracht, was durch die breitere Spur auch die Anbringung zweier zusätzlicher Aufhängungen am Rumpf mit maximal 910 kg Zuladung möglich macht. Auch die Avionik (Radar mit elektronischer Strahlschwenkung, Selbstschutzsystem, Kommunikationssystem) wurde verbessert. Der Prototyp dieser Version wurde am 23. März 2008 zum ersten Mal vorgestellt. Der Testflug zur Vorstellung der [[Supercruise]]-Fähigkeiten fand am 21. Januar 2009 über der Ostsee durch den Testpiloten Magnus Ljungdahl statt.		:Die „Gripen NG“ (NG steht für Next Generation oder auch New Gripen) stellt die bisher leistungsfähigste Variante der JAS 39 dar und wurde als zweisitziger Demonstrator gebaut. Sie basiert auf der JAS 39C und erhielt verschiedene Neuerungen wie [[Active Electronically Scanned Array\|AESA-Radar]], Köder, neuere Bewaffnung und neue Außenlaststationen. Diese Version weist eine auf 16.000 kg erhöhte Abflugmasse sowie 1.000 kg mehr Zuladung auf. Sie besitzt das [[General Electric F414\|General-Electric-F414G-Triebwerk]] und verfügt über 1.400 l mehr Tankkapazität. Das Hauptfahrwerk der Maschine wird nun in einer Verkleidung unter dem Rumpf untergebracht, was durch die breitere Spur auch die Anbringung zweier zusätzlicher Aufhängungen am Rumpf mit maximal 910 kg Zuladung möglich macht. Auch die Avionik (Radar mit elektronischer Strahlschwenkung, Selbstschutzsystem, Kommunikationssystem) wurde verbessert. Der Prototyp dieser Version wurde am 23. März 2008 zum ersten Mal vorgestellt. Der Testflug zur Vorstellung der [[Supercruise]]-Fähigkeiten fand am 21. Januar 2009 über der Ostsee durch den Testpiloten Magnus Ljungdahl statt.
	: Ende 2011 wurde die Beschaffung von 22 Stück der Versionen E (Einsitzer) durch den [[Bundesrat (Schweiz)\|Schweizer Bundesrat]] beschlossen und 2013 vom Parlament ratifiziert.~~{{Zukunft\|2014}}~~ In der [[Eidgenössische Abstimmung über die Beschaffung des Gripen\|Volksabstimmung vom 18. Mai 2014]] haben sich 53,4 % gegen die Finanzierungsvorlage und somit gegen die Anschaffung der Gripen-Jets ausgesprochen.<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.srf.ch/news/schweiz/abstimmungen/abstimmungen/gripen/gripen-stuerzt-beim-stimmvolk-ab \| titel=Gripen stürzt beim Stimmvolk ab - News - SRF \| titelerg= \| autor= \| hrsg= \| werk=srf.ch \| seiten= \| datum=2014-05-18 \| archiv-url= \| archiv-datum= \| zugriff=2017-08-06 \| sprache= \| format= \| kommentar= \| zitat= \| offline= }}</ref> Weiter erhofft sich Schweden, Dänemark mit Gripen E/F ausrüsten zu können.<ref name="afm-feb2012">''Swiss Prefer Swedes.'' Air Forces Monthly, Februar 2012, S. 92–95.</ref>		: Ende 2011 wurde die Beschaffung von 22 Stück der Versionen E (Einsitzer) durch den [[Bundesrat (Schweiz)\|Schweizer Bundesrat]] beschlossen und 2013 vom Parlament ratifiziert. In der [[Eidgenössische Abstimmung über die Beschaffung des Gripen\|Volksabstimmung vom 18. Mai 2014]] haben sich 53,4 % gegen die Finanzierungsvorlage und somit gegen die Anschaffung der Gripen-Jets ausgesprochen.<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.srf.ch/news/schweiz/abstimmungen/abstimmungen/gripen/gripen-stuerzt-beim-stimmvolk-ab \| titel=Gripen stürzt beim Stimmvolk ab - News - SRF \| titelerg= \| autor= \| hrsg= \| werk=srf.ch \| seiten= \| datum=2014-05-18 \| archiv-url= \| archiv-datum= \| zugriff=2017-08-06 \| sprache= \| format= \| kommentar= \| zitat= \| offline= }}</ref> Weiter erhofft sich Schweden, Dänemark mit Gripen E/F ausrüsten zu können.<ref name="afm-feb2012">''Swiss Prefer Swedes.'' Air Forces Monthly, Februar 2012, S. 92–95.</ref>
	:Einen Rückschlag erlitt Saab bei der erhofften Auslieferung einer großen Stückzahl Gripen an Indien. Diese Ausschreibung verlor Saab Anfang 2012 gegen die französische [[Dassault Rafale\|Rafale]], von der Indien 126 Stück zum Preis von 12 Mrd. US-Dollar beziehen wird.<ref>{{Toter Link\|url=http://www.thejakartapost.com/news/2012/02/01/india-buy-126-rafale-fighter-jets-11b-deal.html}}</ref>		:Einen Rückschlag erlitt Saab bei der erhofften Auslieferung einer großen Stückzahl Gripen an Indien. Diese Ausschreibung verlor Saab Anfang 2012 gegen die französische [[Dassault Rafale\|Rafale]], von der Indien 126 Stück zum Preis von 12 Mrd. US-Dollar beziehen wird.<ref>{{Toter Link\|url=http://www.thejakartapost.com/news/2012/02/01/india-buy-126-rafale-fighter-jets-11b-deal.html}}</ref>
	:Am 15. April 2015 wurde bekannt, dass Brasilien sich mit Saab über den Kauf von 36 Kampfflugzeugen vom Typ Gripen NG geeinigt habe. Der Vertrag sieht eine enge Zusammenarbeit und einen Technologietransfer mit dem brasilianischen Flugzeughersteller [[Embraer]] vor. Brasilien soll für die Flugzeuge 5,4 Milliarden Dollar (5 Milliarden Euro) zahlen. Die Maschinen sollen ab 2018 ausgeliefert werden. Außerdem wurde in Aussicht gestellt, die Maschine ab 2023 in Brasilien zu produzieren und nach Lateinamerika und Afrika zu exportieren.<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.aero.de/news-21519/Brasilien-bestellt-bei-Saab-und-Embraer-36-Gripen-NG.html \| titel=Brasilien bestellt bei Saab und Embraer 36 Gripen NG \| titelerg= \| autor= \| hrsg= \| werk=aero.de \| seiten= \| datum=2015-04-15 \| archiv-url= \| archiv-datum= \| zugriff=2017-08-06 \| sprache= \| format= \| kommentar= \| zitat= \| offline= }}</ref>		:Am 15. April 2015 wurde bekannt, dass Brasilien sich mit Saab über den Kauf von 36 Kampfflugzeugen vom Typ Gripen NG geeinigt habe. Der Vertrag sieht eine enge Zusammenarbeit und einen Technologietransfer mit dem brasilianischen Flugzeughersteller [[Embraer]] vor. Brasilien soll für die Flugzeuge 5,4 Milliarden Dollar (5 Milliarden Euro) zahlen. Die Maschinen sollen ab 2018 ausgeliefert werden. Außerdem wurde in Aussicht gestellt, die Maschine ab 2023 in Brasilien zu produzieren und nach Lateinamerika und Afrika zu exportieren.<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.aero.de/news-21519/Brasilien-bestellt-bei-Saab-und-Embraer-36-Gripen-NG.html \| titel=Brasilien bestellt bei Saab und Embraer 36 Gripen NG \| titelerg= \| autor= \| hrsg= \| werk=aero.de \| seiten= \| datum=2015-04-15 \| archiv-url= \| archiv-datum= \| zugriff=2017-08-06 \| sprache= \| format= \| kommentar= \| zitat= \| offline= }}</ref>