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	* [http://www.airpower.at/news04/0706_flanker/index.html Überblick über die Su-27-Familie] von airpower.at		* [http://www.airpower.at/news04/0706_flanker/index.html Überblick über die Su-27-Familie] von airpower.at
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Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Flugzeug |Name = Suchoi Su-33 |Bild = [[Datei:Su27K (Su33) DD-SD-99-06153.jpg|300px|Su-33 an Bord der Admiral Kusnezow]…“

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Suchoi Su-33
|Bild = [[Datei:Su27K (Su33) DD-SD-99-06153.jpg|300px|Su-33 an Bord der Admiral Kusnezow]]<br />''Su-33 an Bord der [[Admiral Kusnezow]]''
|Typ = [[Jagdflugzeug#Luftüberlegenheitsjäger|Luftüberlegenheitsjäger]]
|Entwicklungsland = {{SUN-1980}}
|Hersteller = [[Suchoi]]
|Erstflug = 22. Dezember 1987
|Indienststellung = 1994
|Produktionszeitraum = 1993 bis 1994
|Stückzahl = 24
}}
Die '''Suchoi Su-33''' ({{RuS|Сухой Су-33}}, [[NATO-Codename]]: ''Flanker-D'') ist eine Variante des [[Jagdflugzeug#Luftüberlegenheitsjäger|Luftüberlegenheitsjäger]]s [[Suchoi Su-27]], der speziell zum Einsatz auf [[Flugzeugträger]]n ausgelegt wurde. 2009 beschloss die russische Regierung, die Su-33 durch [[Mikojan-Gurewitsch MiG-29|MiG-29K]] zu ersetzen.

== Geschichte ==
Die Entwicklung begann bereits 1971 in der damaligen [[Sowjetunion]]. Innerhalb von zehn Jahren wurden im [[Experimental-Konstruktionsbüro|OKB]] drei Varianten des Flugzeuges entwickelt, die für den Einsatz auf Flugzeugträgern (Projekte 1160 und [[Uljanowsk (Schiff)|1153]]) geplant waren. Diese Projekte sahen den Einsatz eines [[Flugzeugkatapult|Katapultes]] beim Start und eines [[Fangseil]]s bei der Landung vor.

Ab 1982 wurden die Arbeiten an einer trägergestützten Version der Su-27 fortgesetzt, die für den Einsatz auf den Flugzeugträgern des [[Admiral-Kusnezow-Klasse|Projekts 1143.5]], der heutigen [[Admiral Kusnezow]] (ex. Tbilisi) und der heutigen chinesischen [[Liaoning (Schiff)|Liaoning]] (ex. Warjag, ex. Riga) vorgesehen war. Für diese beiden Flugzeugträger wurde anstatt von Katapulten ein [[Ski-Jump]] vorgesehen.

Für Testzwecke wurden bei den OKBs [[Suchoi]] und [[Mikojan-Gurewitsch]] „fliegende Laboratorien (LL)“ (russ.: летающие лаборатории (ЛЛ)) entwickelt. Im LL von Suchoi wurde ein Testflugzeug ''T10-3'' gebaut, mit dem in den Jahren 1982–83 die ersten Tests am Boden zum Start vom Ski-Jump und Landen mit Hilfe von Fanghaken und Seil abliefen. Der erste Start vom Ski-Jump fand dabei am 28. August 1982 statt. 1984 wurde ein weiteres Testflugzeug gebaut – die ''T10-25''. Diese Maschine landete am 30. August 1984 bzw. startete am 3. September 1984 zum ersten Mal vom neuen Ski-Jump „nach Schiffsart“.

1986 bis 1987 wurden zwei [[Prototyp (Technik)|Prototypen]] der Su-27K (interne Bezeichnungen: T10-K1 und T10-K2) gebaut. Der erste Start erfolgte am 22. Dezember 1987 mit der Maschine T10-K1. Am 1. November 1989 folgte die erste Landung mit der Maschine T10-K2 auf dem Flugzeugträger ''Tbilisi'' (heute: ''[[Admiral Kusnezow]]'').

Ab 1989 begann der Bau eines Regiments der Su-27K in dem Betrieb ''Комсомольск-на-Амуре'' (Komsomolsk-na-Amurje). Die erste Serienmaschine flog bereits am 17. Februar 1990.<br />
Die staatlichen Tests wurden in den Jahren 1991 bis 1994 durchgeführt. Im April 1993 wurde die ersten Exemplare des trägergestützten Jägers an die Piloten des 279. OKIAP (Selbstständiges bordgestütztes Jagdfliegerregiment) der [[Nordflotte]] übergeben. Im August 1994 befanden sich 24 Serienmaschinen im Bestand der Einheit.

Am 31. Oktober 1998 wurde die Su-27K auf Verordnung des Präsidenten in die [[Russische Streitkräfte|Streitkräfte der Russischen Föderation]] unter der Bezeichnung ''Su-33'' aufgenommen.

Da die Verhandlungen mit der Volksrepublik China über einen Export scheiterten und die Indische Marine für ihren Flugzeugträger [[Vikramaditya]] [[Mikojan-Gurewitsch MiG-29|MiG-29K]] Flugzeuge verwendet, wurde 2009 beschlossen, die Su-33 aus Kostengründen außer Dienst zu stellen. Zwar befindet sich die Su-33 (Stand Juni 2015) auf der technischen Höhe der Zeit. Doch durch die geringe Stückzahl von 24 Flugzeugen erweist es sich als ineffizient die Su-33 weiterhin in Betrieb zu halten und die für die Wartungsarbeiten erforderlichen Ersatzteile zu produzieren.

=== Avionik ===
Kommunikations- und Ortungselektronik sowie die Schnittstellen zu den getragenen Waffen sind auf Tag- und Nachteinsätze auf dem maritimen Kriegsschauplatz ausgerichtet.

== Export ==
Seit 2006 geführte Verhandlungen über den Verkauf von 50 Maschinen an die [[Volksrepublik China]] scheiterten im März 2009 aus Sorge vor für den Export bestimmten chinesischen Plagiaten. Russland will dies schon 2006 bei bereits ausgelieferten Su-27SK festgestellt haben.<ref>o. V.: [http://www.defencetalk.com/russian-chinese-su-33-fighter-deal-collapses-16419/ ''Russian-Chinese Su-33 fighter deal collapses''], in: ''[[Defence Talk|Defence Talk Online]]'', 11. März 2009. Zugriff am 12. März 2009.</ref> Mitte 2010 tauchten Bilder einer als [[Shenyang J-15|J-15]] bezeichneten chinesischen Maschine auf, die wie eine Kopie der Su-33 aussieht. Die chinesische Regierung meldete, dass der Prototyp am 6. Mai 2010 seinen ersten simulierten Rampenstart beim CFTE in Xian-Yanliang absolviert habe.<ref>FliegerRevue Juli 2010; S. 18; Chinas Flanker-Programm nimmt Fahrt auf</ref>

== Militärische Nutzer ==
*{{RUS}}
:: [[Russische Marine]]: Im Januar 2018 waren 17 Su-33 einsatzbereit.<ref>{{Literatur|Autor= The International Institute for Strategic Studies (IISS) |Titel=The Military Balance 2018|Verlag=Routledge|Auflage=1|Ort=London|Datum=2018|Sprache=en|ISBN=978-1-857-43955-7|Seiten=197|Kommentar=Stand: Januar 2018 }}</ref>

== Technische Daten ==
[[Datei:Sukhoi Su-33 on Admiral Kuznetsov-2.jpg|mini|Su-33 beim Start von der [[Admiral Kusnezow]]]]
[[Datei:MAKS-2007-Su-33-1.jpg|mini|Su-33 auf der [[MAKS]] 2007]]
{| class=wikitable
! Kenngröße
! Daten
|-
| Typ: || Luftüberlegenheitsjäger
|-
| Länge: || 21,19 m
|-
| Flügelspannweite: ||
* 14,70 m
* 7,40 m (hochgeklappt)
|-
| Tragflügelfläche: || 67,84 m²
|-
| [[Streckung (Tragfläche)|Flügelstreckung]]: || 3,48
|-
| [[Flächenbelastung (Flügel)|Tragflächenbelastung]]: ||
* minimal (Leergewicht): 297 kg/m²
* nominal (normales Startgewicht): 483 kg/m²
* maximal (maximales Startgewicht): 532 kg/m²
|-
| Höhe: || 5,93 m
|-
| Leergewicht: || 18.400 kg
|-
| Normales Startgewicht: || 29.940 kg
|-
| Maximales Startgewicht: || 33.000 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit: ||
* 2.300 km/h bzw. [[Machzahl|Mach]] 2.17 (auf 10 km)
* 1.396 km/h bzw. [[Machzahl|Mach]] 1.14 (auf Meereshöhe)
|-
| Landegeschwindigkeit: || 240 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe: || ca. 17.000 m
|-
| Steigrate: || 230 m/s
|-
| Maximale Reichweite: || ca. 3.000 km
|-
| Startstrecke: || 100–195 m (mit Ski-Jump)
|-
| Landestrecke: || 90 m (abgefangen)
|-
| Triebwerke: || zwei [[Saturn AL-31|Saturn/Ljulka AL-31F]]-[[Turbofan|Mantelstromtriebwerke]]
|-
| Schubkraft: ||
* mit Nachbrenner: 122,58 kN
* ohne Nachbrenner: 74,50 kN
|-
| [[Schub-Gewicht-Verhältnis]]: ||
* maximal (Leergewicht): 1,36
* nominal (normales Startgewicht): 0,83
* minimal (maximales Startgewicht): 0,76
|}

== Bewaffnung ==
[[Datei:Su-33Seite.jpg|mini|Su-33 von der Seite]]
[[Datei:Su-33 Front.jpg|mini|Su-33 von vorne gesehen]]

'''Festinstallierte Bewaffnung im Bug'''
** 1 × 30-mm-[[Maschinenkanone]] [[Grjasew-Schipunow GSch-301]] (9A-4071K) mit bis zu 150 Schuss Munition

'''Waffenzuladung von 6.500 kg an 12 Unterflügel-Laststationen'''

'''Luft-Luft-Lenkwaffen'''
** 6 × [[Wympel R-27|R-27ER/EM/ET (AA-10C Alamo)]] – infrarot-/ radargesteuerte Mittelstrecken-Luft-Luft-Raketen
** 6 × [[Wympel R-27|R-27R/T (AA-10A/B Alamo)]] – infrarot-/ radargesteuerte Mittelstrecken-Luft-Luft-Raketen
** 6 × [[Wympel R-73|R-73E (AA-11 Archer)]] – infrarotgesteuerte Kurzstrecken-Luft-Luft-Raketen

'''Luft-Boden-Freifallbomben'''
** 2-6 × FAB-500M-54 (500-kg-Freifallbombe)
** 28 × FAB-250 (250-kg-Freifallbombe)
** 28 × FAB-100 (100-kg-Freifallbombe)

'''Ungelenkte Luft-Boden-Raketen'''
** 4 × B-8M1-Raketen-Startbehälter mit je 20 ungelenkten Luft-Boden-Raketen Typ [[S-8 (Rakete)|S-8]]; Kaliber 80 mm
** 4 × B-13L-Raketen-Startbehälter mit je 5 ungelenkten Luft-Boden-Raketen [[S-13 (Rakete)|S-13]]; 122 mm
** 4 × O-25-Raketen-Startbehälter mit je einer ungelenkten Luft-Boden-Rakete [[S-25 (Rakete)|S-25]]; 340 mm

; Externe Behälter an den Flügelenden
** 2 × [[Elektronische Gegenmaßnahmen|Störbehälter]] KNIRTI L-175W „Chibiny“

== Selbstverteidigungssysteme ==

=== Täuschkörperdispenser ===
Zwischen den beiden Triebwerken sind im Hecksporn zwei größere Batterien APP-50A-Täuschkörperwerfer für 14 Blöcke zu je 3 × 50-mm-Täuschkörpern und mittig auf dem Wulst des Hecksporns ein Gorizont-APP-50MA-Täuschkörperwerfer (rechteckiger Behälter für je 12 × 50-mm-[[Täuschkörper|Hitzefackel-Täuschkörper]]) eingebaut. Insgesamt sind 96 Täuschkörperpatronen vorhanden.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sukhoi Su-33|Suchoi Su-33}}
* [http://sukhoi.org/eng/planes/military/su33/lth www.sukhoi.org] (Herstellerseite)
* [http://www.airpower.at/news04/0706_flanker/index.html Überblick über die Su-27-Familie] von airpower.at

{{Navigationsleiste Suchoi|}}

[[Kategorie:Suchoi|Su-33]]
[[Kategorie:Luftüberlegenheitsjäger]]
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1980–1989)]]
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Luftstreitkräfte (Russland)]]
[[Kategorie:Trägergestütztes Flugzeug]]

Suchoi Su-33 - Versionsgeschichte

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