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	* [http://de.wikipedia.org/wiki/Urbane_Seilbahn Wikipedia]
	* [http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/7._August_2011#Urbane_Seilbahn_.28bleibt.29 Löschdiskussion bei Wikipedia]		* [http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/7._August_2011#Urbane_Seilbahn_.28bleibt.29 Löschdiskussion bei Wikipedia]

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	* [http://www.zukunft-mobilitaet.net/5332/umwelt/luftseilbahnen-als-innerstaedtische-massenverkehrsmittel/ Zukunft Mobilität] (deutsch), abgerufen am 17. August 2011		* [http://www.zukunft-mobilitaet.net/5332/umwelt/luftseilbahnen-als-innerstaedtische-massenverkehrsmittel/ Zukunft Mobilität] (deutsch), abgerufen am 17. August 2011
	* [http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1401382 Skyscraper City] (englisch), abgerufen am 21.Aug.2011		* [http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1401382 Skyscraper City] (englisch), abgerufen am 21.Aug.2011
			* [http://de.wikibooks.org/wiki/Benutzer:Ohrnwuzler/_Urbane_Seilbahnen Wikibooks: Urbane Seilbahnen], abgerufen am 3. Juni 2013

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

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'''Urbane Seilbahnen''' dienen primär als innerörtliches Massenverkehrsmittel zur Beförderung von Personen.

== Definition und Abgrenzung ==
Mit dem Begriff „Seilbahn“ wird im allgemeinen Sprachgebrauch eine [[Luftseilbahn|Luft-Seilbahn]] bezeichnet, aber auch sonstige Aufstiegshilfen wie Sessellifte, (siehe dazu den Artikel [[Seilbahn]]). Bei Luftseilbahnen – auch Gondelbahnen genannt – verkehren die Fahrzeuge an einem oder mehreren Stahlseilen hängend in der Luft. Zur eindeutigen Unterscheidung verwendet man deshalb bei der Bezeichnung von [[Standseilbahn]]en immer die Vorsilbe „Stand-“. In Anlehnung an diesen [[Gewohnheit|Usus]] sind in diesem Artikel mit „(Urbanen) Seilbahnen“ nur „(Urbane) Luft-Seilbahnen“ gemeint, jedoch nicht [[Urbane Standseilbahn]]en.

„Urbane Seilbahn“ ist ein Begriff der [[Verkehrstechnik]] und keine technische Seilbahn-[[Spezifikation]]. Eine Urbane Seilbahn dient primär als innerörtliches Massenverkehrsmittel als [[Grundversorgung]] im [[Linienverkehr]] fahrend zur Beförderung von Personen im Berufs-, Ausbildungs-, Einkaufs- und sonstigen alltäglichen Verkehr. Der Begriff „Urbane Seilbahn“ leitet sich allerdings nicht allein davon ab, dass die Seilbahn teilweise oder ausschließlich in urbanem oder über urbanes Gebiet fährt, die Berge, Gelände oder Gewässer, über die sie fährt, zu einem Ortsgebiet gehören, sie von einem städtischen Nahverkehrsunternehmen betrieben wird oder der [[Beförderungstarif]] an die Beförderungstarife anderer Verkehrsmittel des [[Öffentlicher Personennahverkehr|Öffentlichen Personen-Nahverkehrs]] im gleichen urbanen Raum angepasst ist.
<ref> Monheim Heiner et.al. Köln, 2010, siehe [[Urbane Seilbahn#Literatur|Literatur]]</ref>.

== Beispiele für urbane Seilbahnen ==
[[Datei:Georgia Tschiatura Seilbahn Bahnhof.jpg|right|thumb|Seilbahn-Bahnhof für drei Seilbahnen in Tschiatura]]

Typische urbane Seilbahnen als innerörtliche Massenverkehrsmittel zur Beförderung von Personen im Berufs-, Ausbildungs-, Einkaufs- und sonstigen alltäglichen Verkehr:
* die [[Seilbahnen von Algier]] (Algerien), errichtet ab 1956,
* die [[Roosevelt Island Tramway]] in New York (Vereinigte Staaten), 1976
* die [[Seilbahn Annaba]], Algerien, 1987
* zwei Seilbahnen von [[Medellín#Verkehr|Medellín]] (Kolumbien), 2004 und 2007
* die [[Portland Aerial Tram]], USA, 2006
* die [[Seilbahn Constantine|Seilbahn in Constantine]] (Algerien), 2008
* [[Manizales|Cable Aéreo Manizales]] (Kolumbien), 2009
* [[Metrocable (Caracas)|Metrocable Caracas]] (Venezuela), 2010
* im Stadtteil [[Complexo do Alemão]] in Rio de Janeiro (Brasilien), 2011
* Miocable in (Santiago de) [[Cali]] (Kolumbien), Eröffnung 2011
* zwei Seilbahnen in [[Chongqing#Verkehr|Chongqing]] (China) über den [[Jangtsekiang]]-Fluss und über den Jinling-Fluss
* Eine Besonderheit sind die 26 öffentlichen Seilbahnen in der Manganerz-Bergbau-Stadt [[Tschiatura]] in Georgien, zum Teil einspurige [[Pendelbahn]]en, wobei auch mehrere Seilbahnen in Seilbahnhöfen zusammentreffen.
* In London (Großbritannien) wird ab 2011 eine Urbane Seilbahn über die [[Themse]] gebaut, um die innerstädtische Erreichbarkeit der Sportanlagen bei den [[Olympische Sommerspiele 2012|Olympischen Sommerspielen 2012]] zu verbessern <ref> [http://en.wikipedia.org/wiki/Thames_Gateway_Cable_Car englische Wikipedia]</ref>.

Historische Urbane Seilbahnen:
* die innerörtliche Seilbahn anlässlich der [[Internationale Gartenschau#Internationale Gartenbauausstellungen in Deutschland|Internationalen Gartenbauausstellung (IGA) ]] 1963 in Hamburg errichtet, die erste urbane Seilbahn Deutschlands
* [[Seilbahn Kaufhaus Weipert]], 1974 bis ca. 1989,
* [[Mississippi Aerial River Transit]], USA, 1984 bis 1994
* die Seilbahn bei der [[Bundesgartenschau 2005|Bundesgartenschau München]], 2005 :
[[Datei:Buga muc 2005 2.jpg|Bundesgartenschau München]]

Seilbahnen, die zwei Orte miteinander verbinden:
* die [[Seilbahn Mürren-Allmendhubel]], Schweiz, 1912
* die [[Seilbahn Jenesien]], Italien, 1937
* die [[Luftseilbahn Raron–Eischoll]], Schweiz, 1946
* die [[Seilbahn Riddes–Isérables]] (Schweiz), 1941, 2009 erneuert
* die [[Luftseilbahn Niederurnen-Morgenholz]], Schweiz, 1965
* die [[Rittner Seilbahn]] von Bozen nach Oberbozen (Italien), 1966, 2007 erneuert
* die [[Seilbahn Vilpian-Mölten]], Italien,
* die [[Meransnerbahn]], Italien, zwischen Mühlbach und Meransen,
* der [[Skyrail]], Australien, 1995, durch tropischen Regenwald
* das [[Vinpearl Cable Car]] Vietnam, 2007, eine Verbindung zu einer Insel im Meer,
* die Seilbahn zwischen [[Olesa de Montserrat]] und [[Esparreguera]], Spanien <ref> http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=58&t=36761 Bildbericht dazu </ref>
* sowie mehr als zehn weitere Seilbahnen (Schweiz, Italien, San Marino, Frankreich, Türkei,[[Aserbaidschan]]) siehe <ref name="Bestand">http://www.abcde-institute.org/urbane_seilbahnen_bestand_im_bau_in_planung-1.html mit allen Quellenlinks (17/08/2011) </ref>.

[[Bild:Outubro2006 030.jpg|thumb| Parque das Nações mit der Seilbahn]]
[[Datei:sentosa-cableway.jpg|miniatur|250px|Die Seilbahn von Singapur nach Sentosa]]
Oft gibt es Mischformen von Seilbahnen, die sowohl zur Förderung des Tourismus errichtet wurden, die im [[Bedarfsverkehr]] bzw. [[Gelegenheitsverkehr]] betrieben wurden/werden als auch als Seilbahnen in Öffentlichen Personen-Nahverkehr im [[Linienverkehr]] genutzt werden,
zum Beispiel
* die [[Hafenseilbahn Barcelona|Hafenseilbahn in Barcelona]], Spanien, zur Weltausstellung 1929 geplant, aber erst 1931 eröffnet
* die [[Rheinseilbahn (Köln)|Rheinseilbahn in Köln]] zum Transport der Besucher zur Deutschen [[Bundesgartenschau]] 1957 und zum Zoo errichtet,
* die Seilbahn [[Taormina#Mazzarò|Taormina-Mazzarò]] in Italien, die die Altstadt seit 1993 mit den Badestränden verbindet.
* die Gondelbahn in [[Swetlogorsk#Verkehr|Swetlogorsk]], Russische Föderation, die den hoch gelegenen Ort mit dem (Ostsee-)Strand verbindet,
* die Seilbahn auf [[Santorin]], die den alten Hafen mit dem Ort Fira verbindet,
* das Tung Chung Cable Car in Hongkong (China), auch bekannt als [[Ngong Ping 360]]-Seilbahn, 2006, zu einer religiösen Pilgerstätte,
* die Seilbahn zum [[Parque das Nações]], Portugal; anlässlich der [[Weltausstellung|EXPO]] 1998 in Lissabon errichtet,
* die 1974 eröffnete Seilbahn von Singapur zur vorgelagerten Insel [[Sentosa#Seilbahn|Sentosa]]
* die Seilbahn entlang der Halbinsel bzw. über den Strand von Mamaia (Link zum Ort [[Mamaia]]), Rumänien

== Urbane Seilbahnen in der Verkehrsplanung ==
In Deutschland wurde bereits in Berlin, Köln, Hamburg, Aachen, Wolfsburg, Trier, Bonn, [[Marburg#Seilbahn|Marburg]], Ingolstadt und München [[Planung|geplant]], eine Urbane Seilbahn als Massenverkehrsmittel einzusetzen, ebenso in mehr als 20 anderen Städten weltweit <ref name="Bestand"/>.

[[Algerien]] setzt auf Seilbahnen für den Öffentlichen Personen-Nahverkehr und wird die Zahl diesbezüglicher Seilbahnen in nächster Zukunft auf 23 erhöhen <ref> http://gondolaproject.com/2011/08/22/23-algerian-gondolas/ (englisch), abgerufen am 23.Aug.2011 </ref>.

== Literatur ==
* [[Heiner Monheim|Monheim Heiner]], Muschwitz Christian, Auer Wolfram, Philippi Matthias: ''Urbane Seilbahnen – Moderne Seilbahnsysteme eröffnen neue Wege für die Mobilität in unseren Städten''. kölner stadt- und verkehrsverlag, Köln, 2010, ISBN 9 783940 685988, 124 Seiten
* Monheim Heiner, Muschwitz Christian, Auer Wolfram, Philippi Matthias: ''Urbane Seilbahnsysteme - eine innovative Antwort auf ungelöste Probleme im Stadtverkehr''. In: Zeitschrift ''Verkehrszeichen'', 4/2009 (ISSN 0179-535X), Mülheim an der Ruhr
* Nejez, Josef: ''Städtische Seilbahnen'', In: Zeitschrift ''Internationale Seilbahn-Rundschau'' 5/2009, online einsehbar: http://www.isr.at/ISR-5-Oktober-2009.323+M54a708de802.0.html , abgerufen am 21.Aug. 2011 (3.557 kB)
* Seeber, Anton: ''The Renaissance of the Cableway – Innovative Urban Solutions from Leitner Technologies / Innovative städtische Personentransportsysteme von Leitner Technologies / Innovativi sistemi di trasporto urbano di Leitner Technologies'', dreisprachig: englisch / deutsch / italienisch ISBN 978-88-6069-006-7, 144 Seiten, viele farbige Abbildungen, pdf-Textauszug daraus, ca. 2 MB, http://www.urbancableways.com/, Verlag Prokopp & Hechensteiner
* Rudolph, Katharina Anna: ''Anwendungsfälle und Lösungsansätze zur Realisierung urbaner Luftseilbahnprojekte im ÖPNV'', Schriftenreihe des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik - Verkehr, 08/2009. Institut für Transportwirtschaft und Logistik, WU Vienna University of Economics and Business, Vienna, 2010, http://epub.wu.ac.at/872/1/document.pdf (3.347 kB)
* Diverse Autoren: ''Urbane Seilbahnsysteme'' in „Spurwechsel – Ideen für einen innovativen ÖV“, raumkom Institut für Raumentwicklung und Kommunikation, Trier; 2010, http://www.generation-spurwechsel.de/fileadmin/spurwechsel-web.pdf (27,5 MB), zuletzt abgerufen am 30. Aug. 2011
* Gremaud, Arthur ''Einsatzgebiete von Luftseilbahnen und Standseilbahnen im städtischen Raum'', Eidgenössische Technische Hochschule Zürich, Zürich 12/2009, 88 Seiten, z. T. farbige Abbildungen

== Videoberichte ==
* [http://www.dw-world.de/dw/0,,14034,00.html TV-Reportage über eine Urbane Seilbahn] (deutsch), abgerufen am 17. August 2011
* [http://www.3sat.de/mediathek/mediathek.php?obj=21247&mode=play TV-Bericht über Urbane Seilbahnen] (deutsch), abgerufen am 17. August 2011

== Weblinks ==
* [http://www.abcde-institute.org/urbane_seilbahnen.html abcde-institute.org] (deutsch), abgerufen am 17. August 2011
* [http://gondolaproject.com/ The Gondola Project] (englisch), abgerufen am 17. August 2011
* [http://www.zukunft-mobilitaet.net/5332/umwelt/luftseilbahnen-als-innerstaedtische-massenverkehrsmittel/ Zukunft Mobilität] (deutsch), abgerufen am 17. August 2011
* [http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1401382 Skyscraper City] (englisch), abgerufen am 21.Aug.2011

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Öffentlicher Personennahverkehr]]
[[Kategorie:Seilbahn]]

== Init-Quelle ==
Entnommen aus der:
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Urbane_Seilbahn Wikipedia]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/7._August_2011#Urbane_Seilbahn_.28bleibt.29 Löschdiskussion bei Wikipedia]

Erster Autor: [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Chrisvomberg Chrisvomberg] angelegt am 09.08.2011 um 07:50,
<br/> Alle Autoren: [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Ohrnwuzler Ohrnwuzler], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Hyperdieter Hyperdieter], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:PM3 PM3], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Fecchi Fecchi], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Dr.Heintz Dr.Heintz], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Krd Krd], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Karl_Gruber Karl Gruber], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Lady_Whistler Lady Whistler], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Chaddy Chaddy], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Jan_Tietje Jan Tietje], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Michileo Michileo], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:89.172.62.192 89.172.62.192], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Chrisvomberg Chrisvomberg]

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Urbane Seilbahn - Versionsgeschichte

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