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CMA CGM Christophe Colomb: Unterschied zwischen den Versionen

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* Ihr Rumpf ist doppelwandig gebaut und verleiht den unterhalb des Oberbaus gelegenen Tanks damit optimalen Schutz.
* Ihr Rumpf ist doppelwandig gebaut und verleiht den unterhalb des Oberbaus gelegenen Tanks damit optimalen Schutz.
* Eine mit einem gedrehten Spitzruder kombinierte und weit nach achtern angeordnete Antriebsgondel maximiert Antriebsleistung und Hydrodynamik des Schiffs.
* Eine mit einem gedrehten Spitzruder kombinierte und weit nach achtern angeordnete Antriebsgondel maximiert Antriebsleistung und Hydrodynamik des Schiffs.
* Ein sogenannter Pre-Swirl Stator reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Treibgasemissionen wesentlich.  
* Ein sogenannter Pre-Swirl Stator reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Treibgasemissionen wesentlich.
* Die ''CMA CGM Christophe Colomb'' ist sehr ökologisch, und verfügt über einen Schiffmüllkompaktor und ein integriertes Ölauffangsystem.  
* Sie hat die [[IMO]] ''9453559''.
* Sie hat die [[IMO]] ''9453559''.
* Als Antrieb für die ''CMA CGM Christophe Colomb'' arbeitet ein Motor der Marke ''Wärtsilä RT-flex 96C''.  
* Als Antrieb für die ''CMA CGM Christophe Colomb'' arbeitet ein Motor der Marke ''Wärtsilä RT-flex 96C''.  
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* Die [[BRZ]] ist 157.092.
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* Sie hat eine Tragfähigkeit von 153.022 [[Tonne]]n und fasst 13.344 Standardcontainer ([[TEU]]). <ref>Horst W. Laumanns: ''Containerschiffe auf allen Weltmeeren'', Verlag pietsch, 1. Aufl., Stuttgart, 2013, S. 16, 17 und 18</ref>
* Sie hat eine Tragfähigkeit von 153.022 [[Tonne]]n und fasst 13.344 Standardcontainer ([[TEU]]). <ref>Horst W. Laumanns: ''Containerschiffe auf allen Weltmeeren'', Verlag pietsch, 1. Aufl., Stuttgart, 2013, S. 16, 17 und 18</ref>
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== Video ==
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== Links und Quellen ==
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=== Siehe auch ===
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=== Weblinks ===
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* [https://www.youtube.com/watch?v=MtyglxPAtmw Video mit der ''CMA CGM Christophe Colomb'']
==== Bilder / Fotos ====
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=== Quellen ===
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=== Literatur ===
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=== Einzelnachweise ===
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Aktuelle Version vom 12. August 2014, 03:31 Uhr

Die CMA CGM Christophe Colomb ist ein Containerschiff, dass unter der Flagge von Frankreich fährt.

Details

  • Sie gehört zur Flotte der fusionierten französischen Reedereien CMA und CGM.
  • Die CMA CGM Christophe Colomb wurde am 10. November 2009 auf der Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering im südkoreanischen Geoje fertiggestellt und ist das Flagschiff der Flotte von CMA CGM.
  • Sie ist Typschiff für eine Klasse von acht Schiffen, die auch als "Entdeckerklasse" bekannt ist.
  • Ihr Rumpf ist doppelwandig gebaut und verleiht den unterhalb des Oberbaus gelegenen Tanks damit optimalen Schutz.
  • Eine mit einem gedrehten Spitzruder kombinierte und weit nach achtern angeordnete Antriebsgondel maximiert Antriebsleistung und Hydrodynamik des Schiffs.
  • Ein sogenannter Pre-Swirl Stator reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Treibgasemissionen wesentlich.
  • Die CMA CGM Christophe Colomb ist sehr ökologisch, und verfügt über einen Schiffmüllkompaktor und ein integriertes Ölauffangsystem.
  • Sie hat die IMO 9453559.
  • Als Antrieb für die CMA CGM Christophe Colomb arbeitet ein Motor der Marke Wärtsilä RT-flex 96C.
  • Die Antriebsleistung beträgt 80.080 kW84.280 kW.
  • Sie hat eine Maximalgeschwindigkeit von 23 Knoten.
  • Die CMA CGM Christophe Colomb ist 365,50 Meter lang und 51,20 Meter breit.
  • Der Tiefgang beträgt 15,50 Meter.
  • Die BRZ ist 157.092.
  • Sie hat eine Tragfähigkeit von 153.022 Tonnen und fasst 13.344 Standardcontainer (TEU). [1]

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