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Bremer Hauptbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Bremer Hauptbahnhof''' ist der wichtigste [[Bahnhof]] im Zwei-Städte-Staat [[Freie Hansestadt Bremen]]. Er befindet sich nordöstlich der Innenstadt in der [[Bahnhofsvorstadt (Bremen)|Bahnhofsvorstadt]] und ist das Zentrum für den Bahnverkehr im Nordwesten Deutschlands. Mit täglich rund 140.000 Besuchern und Reisenden (Stand 2017)<ref>[https://www.handelsdaten.de/deutschsprachiger-einzelhandel/travel-retail-taegliche-anzahl-besucher-reisenden-bahnhoefe Anzahl der Besucher und Reisenden ausgewählter Bahnhöfe in Deutschland pro Tag im Jahr 2017] auf handelsdaten.de</ref> gehört er zu den an meisten frequentierten Fernbahnhöfen der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]]. Das von 1885 bis 1889 errichtete Gebäude entwarf der Architekt [[Hubert Stier]] im Stil der [[Neorenaissance]]. | [[Datei:Bahnhof-HB 2013-04-20.jpg|thumb|Eingangsportal im Jahr 2013]] | ||
Der '''Bremer Hauptbahnhof''' ist der wichtigste und größte [[Bahnhof]] im Zwei-Städte-Staat [[Freie Hansestadt Bremen]]. Er befindet sich nordöstlich der Innenstadt in der [[Bahnhofsvorstadt (Bremen)|Bahnhofsvorstadt]] und ist das Zentrum für den Bahnverkehr im Nordwesten Deutschlands. Mit täglich rund 140.000 Besuchern und Reisenden (Stand 2017)<ref>[https://www.handelsdaten.de/deutschsprachiger-einzelhandel/travel-retail-taegliche-anzahl-besucher-reisenden-bahnhoefe Anzahl der Besucher und Reisenden ausgewählter Bahnhöfe in Deutschland pro Tag im Jahr 2017] auf handelsdaten.de</ref> gehört er zu den an meisten frequentierten Fernbahnhöfen der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]]. Das von 1885 bis 1889 errichtete Gebäude entwarf der Architekt [[Hubert Stier]] im Stil der [[Neorenaissance]]. | |||
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Aktuelle Version vom 2. September 2024, 21:41 Uhr
Der Bremer Hauptbahnhof ist der wichtigste und größte Bahnhof im Zwei-Städte-Staat Freie Hansestadt Bremen. Er befindet sich nordöstlich der Innenstadt in der Bahnhofsvorstadt und ist das Zentrum für den Bahnverkehr im Nordwesten Deutschlands. Mit täglich rund 140.000 Besuchern und Reisenden (Stand 2017)[1] gehört er zu den an meisten frequentierten Fernbahnhöfen der Deutschen Bahn. Das von 1885 bis 1889 errichtete Gebäude entwarf der Architekt Hubert Stier im Stil der Neorenaissance.
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