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Alter Kölner Hauptbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei: Empfangsgebäude des Kölner Hauptbahnhofes, erbaut 1890–1894, Entwurf Georg Frentzen (1854-1923), Abbruch 1955.jpg|thumb|Kölner Hauptbahnhof um 1900]] | [[Datei: Empfangsgebäude des Kölner Hauptbahnhofes, erbaut 1890–1894, Entwurf Georg Frentzen (1854-1923), Abbruch 1955.jpg|thumb|Kölner Hauptbahnhof um 1900]] | ||
[[Datei: Empfangsgebäude des Kölner Hauptbahnhofes, Innenarchitektur, erbaut 1890–1894, Entwurf Georg Frentzen (1854-1923), um 1900.jpg|thumb|Halle innen, um 1900 ]] | [[Datei: Empfangsgebäude des Kölner Hauptbahnhofes, Innenarchitektur, erbaut 1890–1894, Entwurf Georg Frentzen (1854-1923), um 1900.jpg|thumb|Halle innen, um 1900 ]] | ||
[[Datei: Empfangsgebäude des Kölner Hauptbahnhofes, Innenarchitektur, erbaut 1890–1894, Entwurf Georg Frentzen (1854-1923), | [[Datei:Datei:Empfangsgebäude des Kölner Hauptbahnhofes, Innenarchitektur, erbaut 1890–1894, Entwurf Georg Frentzen (1854-1923), Grundriss Straßenniveau zum Umbau 1909-1915.jpg|thumb| ]] | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Version vom 17. März 2020, 18:54 Uhr
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Geschichte
Von 1892 bis 1894 wurde das Empfangsgebäude des Alten Kölner Hauptbahnhofs nach Plänen des Aachener Architekten Georg Frentzen im Stil des Historismus erbaut.
Wiederaufbau und Abbruch
Nach dem 2. Weltkrieg wurde zunächst das Gebäude wiederaufgebaut. Der wiederaufgebaute westliche Langbau wurde 1954 durch ein modernes Gebäude mit Gepäckabfertigung und Hotel ersetzt. Auch die östlich angrenzende Halle wurde 1955 abgebrochen und durch eine große Mehrzweckhalle ersetzt.
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