PlusPedia wird derzeit technisch modernisiert. Aktuell laufen Wartungsarbeiten. Für etwaige Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung; es sind aber alle Artikel zugänglich und Sie können PlusPedia genauso nutzen wie immer.
Neue User bitte dringend diese Hinweise lesen:
Anmeldung - E-Mail-Adresse Neue Benutzer benötigen ab sofort eine gültige Email-Adresse. Wenn keine Email ankommt, meldet Euch bitte unter NewU25@PlusPedia.de.
Hinweis zur Passwortsicherheit:
Bitte nutzen Sie Ihr PlusPedia-Passwort nur bei PlusPedia.
Wenn Sie Ihr PlusPedia-Passwort andernorts nutzen, ändern Sie es bitte DORT bis unsere Modernisierung abgeschlossen ist.
Überall wo es sensibel, sollte man generell immer unterschiedliche Passworte verwenden! Das gilt hier und im gesamten Internet.
Aus Gründen der Sicherheit (PlusPedia hatte bis 24.07.2025 kein SSL | https://)
Bei PlusPedia sind Sie sicher: – Wir verarbeiten keine personenbezogenen Daten, erlauben umfassend anonyme Mitarbeit und erfüllen die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) vollumfänglich. Es haftet der Vorsitzende des Trägervereins.
PlusPedia blüht wieder auf als freundliches deutsches Lexikon.
Wir haben auf die neue Version 1.43.3 aktualisiert.
Wir haben SSL aktiviert.
Hier geht es zu den aktuellen Aktuelle Ereignissen
VW-Abgasskandal: Unterschied zwischen den Versionen
Die Seite wurde neu angelegt: „Der '''VW-Abgasskandal''', auch ''Abgasaffäre'', ''Dieselgate'' oder ähnlich genannt, ist der Sammelbegriff für Manipulationen verschiedener Autohersteller,…“ |
ergänzt |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Der '''VW-Abgasskandal''', auch ''Abgasaffäre'', ''Dieselgate'' oder ähnlich genannt, ist der Sammelbegriff für Manipulationen verschiedener Autohersteller, die das Ziel hatten, die Einhaltung gesetzlich vorgegebener Grenzwerte für Autoabgase vorzutäuschen. Dabei wurden insbesondere die Prüfverfahren beeinflusst und eigentlich unzulässige Programmierungen der Steuerungssoftware vorgenommen. Dies führt u.a. dazu, dass die angeblichen Prüfwerte von den im Straßenverkehr gemessenen Werte, vor allem bei den [[Stickoxid]]en stark abweichen. Entdeckt wurden die Manipulationen von der US-[[Umweltbehörde]] ''Environmental Protection Agency'' (EPA) bei bestimmten Dieselfahrzeugen der [[Volkswagen AG]]. Laut Hersteller waren zunächst weltweit etwa elf Millionen Fahrzeuge betroffen. | Der '''VW-Abgasskandal''', auch ''Abgasaffäre'', ''Dieselgate'' oder ähnlich genannt, ist der Sammelbegriff für Manipulationen verschiedener Autohersteller, die das Ziel hatten, die Einhaltung gesetzlich vorgegebener Grenzwerte für Autoabgase vorzutäuschen. Dabei wurden insbesondere die Prüfverfahren beeinflusst und eigentlich unzulässige Programmierungen der Steuerungssoftware vorgenommen. Dies führt u.a. dazu, dass die angeblichen Prüfwerte von den im Straßenverkehr gemessenen Werte, vor allem bei den [[Stickoxid]]en stark abweichen. Entdeckt wurden die Manipulationen von der US-[[Umweltbehörde]] ''Environmental Protection Agency'' (EPA) bei bestimmten Dieselfahrzeugen der [[Volkswagen AG]]. Laut Hersteller waren zunächst weltweit etwa elf Millionen Fahrzeuge betroffen. Seit April 2016 wurden auch gegen Bundesverkehrsminister [[Alexander Dobrindt]] (CSU) schwere Vorwürfe wegen seines Verhaltens in diesem Zusammenhang erhoben.<ref>[http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/greenpeace-legt-das-schwarzbuch-autolobby-vor-a-1086886.html Bruderküsse in der Autoindustrie] [[Der Spiegel]] online, 19. April 2016, abgerufen am 7. Januar 2018.</ref><ref>[https://www.greenpeace.de/presse/presseerklaerungen/autolobby-verhindert-aufklarung-des-abgasskandals ''Autolobby verhindert Aufklärung des Abgasskandals''], [[Greenpeace]]-Presseerklärung, 19. April 2016, abgerufen am 7. Januar 2018.</ref> | ||
== Siehe auch == | |||
[[VW-Abgasmanipulation in den Vereinigten Staaten]] | |||
{{PPA-Silber}} | {{PPA-Silber}} | ||
Version vom 7. Januar 2018, 18:43 Uhr
Der VW-Abgasskandal, auch Abgasaffäre, Dieselgate oder ähnlich genannt, ist der Sammelbegriff für Manipulationen verschiedener Autohersteller, die das Ziel hatten, die Einhaltung gesetzlich vorgegebener Grenzwerte für Autoabgase vorzutäuschen. Dabei wurden insbesondere die Prüfverfahren beeinflusst und eigentlich unzulässige Programmierungen der Steuerungssoftware vorgenommen. Dies führt u.a. dazu, dass die angeblichen Prüfwerte von den im Straßenverkehr gemessenen Werte, vor allem bei den Stickoxiden stark abweichen. Entdeckt wurden die Manipulationen von der US-Umweltbehörde Environmental Protection Agency (EPA) bei bestimmten Dieselfahrzeugen der Volkswagen AG. Laut Hersteller waren zunächst weltweit etwa elf Millionen Fahrzeuge betroffen. Seit April 2016 wurden auch gegen Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) schwere Vorwürfe wegen seines Verhaltens in diesem Zusammenhang erhoben.[1][2]
Siehe auch
VW-Abgasmanipulation in den Vereinigten Staaten
Vergleich zu Wikipedia
- ↑ Bruderküsse in der Autoindustrie Der Spiegel online, 19. April 2016, abgerufen am 7. Januar 2018.
- ↑ Autolobby verhindert Aufklärung des Abgasskandals, Greenpeace-Presseerklärung, 19. April 2016, abgerufen am 7. Januar 2018.