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Keil von Aiud: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Keil von Aiud''' englisch ''Wedge of Aiud'' wurde 1974 in Aiud , Stadt im Kreis Alba in [[Siebenbürgen]], Rumänien gefunden. Das 4 bis 5 Pfund schwere, keilförmige Aluminiumobjekt wurde angeblich beim Graben eines Bauprojekts zusammen mit zwei [[Mastodon]]-Knochen in einer Tiefe von 10 Metern gefunden. Am 18. Januar 2017 gingen [[Erich von Däniken]] und Giorgio Tsoukalos ins ''Nationalmuseum für Siebenbürgische Geschichte'' (Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei) in Cluj-Napoca, um den Keil von Aiud zu untersuchen. Die Museumskuratorin Ana Gruia nahm den Keil aus dem Lager. Ein Luftfahrtingenieur identifizierte das Objekt als "ein Stück eines Fahrwerks für ein vertikales Start- und Landeflugzeug". | Der '''Keil von Aiud''' englisch ''Wedge of Aiud'' wurde 1974 in Aiud, Stadt im Kreis Alba in [[Siebenbürgen]], Rumänien gefunden. Das 4 bis 5 Pfund schwere, keilförmige Aluminiumobjekt wurde angeblich beim Graben eines Bauprojekts zusammen mit zwei [[Mastodon]]-Knochen in einer Tiefe von 10 Metern gefunden. Am 18. Januar 2017 gingen [[Erich von Däniken]] und Giorgio Tsoukalos ins ''Nationalmuseum für Siebenbürgische Geschichte'' (Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei) in Cluj-Napoca, um den Keil von Aiud zu untersuchen. Die Museumskuratorin Ana Gruia nahm den Keil aus dem Lager. Ein Luftfahrtingenieur identifizierte das Objekt als "ein Stück eines Fahrwerks für ein vertikales Start- und Landeflugzeug". | ||
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Version vom 21. April 2019, 03:41 Uhr
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Der Keil von Aiud englisch Wedge of Aiud wurde 1974 in Aiud, Stadt im Kreis Alba in Siebenbürgen, Rumänien gefunden. Das 4 bis 5 Pfund schwere, keilförmige Aluminiumobjekt wurde angeblich beim Graben eines Bauprojekts zusammen mit zwei Mastodon-Knochen in einer Tiefe von 10 Metern gefunden. Am 18. Januar 2017 gingen Erich von Däniken und Giorgio Tsoukalos ins Nationalmuseum für Siebenbürgische Geschichte (Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei) in Cluj-Napoca, um den Keil von Aiud zu untersuchen. Die Museumskuratorin Ana Gruia nahm den Keil aus dem Lager. Ein Luftfahrtingenieur identifizierte das Objekt als "ein Stück eines Fahrwerks für ein vertikales Start- und Landeflugzeug".