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Jarotschiner Kreisbahn
Die Jarotschiner Kreisbahn war eine Kreisbahn in Jarotschin in der Spurweite 600 mm.
Die Streckenlänge betrug 82,4 km, die der Anschlußbahnen 20 km. Die Betriebseröffnung fand am 1.11.1902 statt, die Stillegung erfolgte 1971.
Personenverkehr Sucha - Komorze, 1976 Zuckerrübenanschlußbahnen wegen zu hoher neuer Dieselloks, die nicht unter der Unterführung der Hauptbahn (Anschlußgleis zur Zuckerfabrik) hindurchpassten, 1991 Güterverkehr, September 1992 Personenverkehr, Abbau 1992 gestoppt wegen Filmaufnahmen, bis Juni 1993 trotz Denkmalschutzes abgebaut (Die Brücke über die Nationalstraße in Witaszyce war für den Lkw-Verkehr zu niedrig).
Niveaugleiche Kreuzung mit der Ziegeleifeldbahn in Witaszyce mit eigenem Stellwerk. 1969 kamen von Bromberg die drei Triebwagen nach Witascyce und übernahmen den gesamten Personenverkehr - außer an Markttagen. Zum Drehen der Fahrzeuge, die nur mit einem Führerstand ausgestattet waren, sind Drehscheiben in Witaszyce, Grabina und Zagowow eingebaut worden. Betriebsergebnisse: Personenverkehr 1983 80.000, 1986 58.000; Güterverkehr 1965 140.000 t, 1986 41.000 t.
Nach der Stillegung kam ein Triebwagen gemeinsam mit einem Personen- und einigen Güterwagenzur Parkbahn nach Poznan. Ein Triebwagen tauchte auf dem Bromberger Hauptbahnhof auf, ist aber inzwischen verschwunden. Etliche Güterwagen wurden nach Deutschland verkauft. Der einzige vorhandene Packwagen mit Post- und Personenabteil gelangte zu einem Sammler nach Deutschland. Zwei Güterwagen sind in Bad Malente abgestellt.
Quellen
- Carsten Recht: Die Kleinbahnen in 600 mm Spurweite, 1991
Init-Quelle
Entnommen aus der
Erster Autor: Carstenrecht
Alle Autoren: Carstenrecht, Wikijunkie, Nemissimo, Liesel.